In 1929, the KLM flight to Indonesi

In 1929, the KLM flight to Indonesia took 12 days (KLM, 2001 [online]). The
flight engineer would double up as a steward, and ensure that the passengers
were comfortable during the flight. Since the flying boats had long route patterns,
frequent landings, and overnight stops, most meals were eaten on the ground.
Snacks, afternoon tea, and light lunches were picked up and served in-flight at
tables set with white cloths, flower vases, cutlery, and glasses as in a restaurant.
Some meals such as roast beef and Yorkshire pudding were served from insulated
containers. Strawberries and cream, when in season

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปีพ.ศ. 2472 บิน KLM ไปอินโดนีเซียใช้เวลา 12 วัน (KLM, 2001 [ออนไลน์]) ที่วิศวกรการบินสองค่าเป็น steward เป็น และให้แน่ใจว่าผู้โดยสารมีพักระหว่างเที่ยวบิน ตั้งแต่เรือบินมีรูปแบบกระบวนการผลิตที่ยาวนานบ่อย landings และนอนหยุด อาหารส่วนใหญ่ได้กินบนพื้นดินขนม ชา และยามตะวันขึ้น และให้บริการบนเครื่องบินที่ตารางที่ตั้ง กับเสื้อสีขาว แจกันดอกไม้ มีด แว่นตาในร้านอาหารอาหารบางอย่างเช่นย่างเนื้อ และยอร์คเชียร์พุดดิ้งเปิดให้บริการจากฉนวนบรรจุภัณฑ์ สตรอเบอร์รี่แอนด์ครีม ในฤดูกาล

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 1929, การบิน KLM ไปยังประเทศอินโดนีเซียเข้ามา 12 วัน (KLM 2001 [ออนไลน์]) วิศวกรการบินจะขึ้นเป็นสองเท่าสจ๊วตและให้แน่ใจว่าผู้โดยสารสะดวกสบายในระหว่างการบิน ตั้งแต่เรือเหาะมีรูปแบบเส้นทางยาวเพลย์บ่อยและหยุดค้างคืนอาหารมากที่สุดถูกกินบนพื้นดิน. ขนมน้ำชายามบ่ายและอาหารกลางวันแสงถูกหยิบขึ้นมาและทำหน้าที่ในเที่ยวบินที่ตารางกำหนดด้วยผ้าสีขาวแจกันดอกไม้มีด, และแว่นตาเป็นในร้านอาหาร. อาหารบางอย่างเช่นเนื้อย่างและพุดดิ้งยอร์คถูกนำมาเสิร์ฟจากฉนวนภาชนะ สตรอเบอร์รี่และครีมเมื่ออยู่ในฤดูกาล