The Present DayThe Silk Road, after

The Present Day
The Silk Road, after a long period of hibernation, has been increasing in importance again recently.
The fight of man against the desert, one of the biggest problems for the early travellers, is finally gaining ground. There has been some progress in controlling the progress of the shifting sands, which had previously meant having to resite settlements. The construction of roads around the edges of the Taklimakan has eased access, and the discovery of large oil reserves under the desert has encouraged this development. The area is rapidly being industrialised, and Urumchi, the present capital of Xinjiang, has become a particularly unprepossessing Han Chinese industrial city.
The trade route itself is also being reopened. The sluggish trade between the peoples of Xinjiang and those of the Soviet Union has developed quickly; trade with the C.I.S. is picking up rapidly with a flourishing trade in consumer items as well as heavy industry. The new Central Asian republics had previously contributed much of the heavy industry of the former Soviet Union, with a reliance for consumer goods on Russia. Trade with China is therefore starting to fulfill this demand. This trading has been encouraged by the recent trend towards a `socialist market economy' in China, and the increasing freedom of movement being allowed, particularly for the minorities such as those in Xinjiang. Many of these nationalities are now participating in cross-border trade, regularly making the journey to Kazakhstan and Uzbekistan.
The railway connecting Lanzhou to Urumchi has been extended to the border with Kazakhstan, where on 12th September 1990 it was finally joined to the former Soviet railway system, providing an important route to the new republics and beyond. This Eurasian Continental Bridge, built to rival the Trans-Siberian Railway, has been constructed from LianYunGang city in Jiangsu province (on the East China coast) to Rotterdam; the first phase of this development has already been completed, and the official opening of the railway was held on 1st December 1992. It is already promised to be at least 20% cheaper than the route by sea, and at 11,000 kilometres is significantly shorter. From China the route passes through Kazakhstan, Russia, Byelorussia and Poland, before reaching Germany and the Netherlands. The double-tracking of the railway from Lanzhou to the border of the C.I.S. has now been put high on the Chines

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัจจุบันซิลค์โร้ด หลังจากการไฮเบอร์เนต นานได้เพิ่มขึ้นในความสำคัญอีกครั้งเมื่อเร็ว ๆ นี้การต่อสู้ของคนกับทะเลทราย หนึ่งในปัญหาใหญ่ที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวช่วงต้น ในที่สุดก็จะดึงดูดพื้น ได้มีความคืบหน้าบางในการควบคุมความคืบหน้าของแซนด์เลื่อนลอย ที่มีก่อนหน้านี้หมายถึง การชำระเงิน resite การก่อสร้างถนนรอบ ๆ ขอบของ Taklimakan ได้บรรเทาเข้า และการค้นพบสำรองน้ำมันขนาดใหญ่ใต้ทะเลทรายมีกำลังใจพัฒนานี้ พื้นที่อย่างรวดเร็วถูก industrialised และ Urumchi เมืองหลวงปัจจุบันของ Xinjiang ได้กลายเป็น เมืองอุตสาหกรรมจีนฮั่นโดยเฉพาะ unprepossessingเส้นทางการค้าเองจะถูกเปิดอีกครั้ง การค้าซบเซาระหว่างคนของ Xinjiang ของสหภาพโซเวียตได้พัฒนาอย่างรวดเร็ว ค้ากับแบบต่อได้รับอย่างรวดเร็วกับการค้าเฟื่องฟูในสินค้าอุปโภคบริโภคตลอดจนอุตสาหกรรมหนัก ทวีปเอเชียกลางใหม่มาก่อนหน้านี้ส่วนมากของอุตสาหกรรมหนักของอดีตสหภาพโซเวียต กับพึ่งพาสำหรับสินค้าอุปโภคบริโภคในรัสเซีย จึงมีการเริ่มต้นการค้ากับประเทศจีนเพื่อตอบสนองความต้องการนี้ นี้ค้าได้รับแรงกระตุ้นจากแนวโน้มล่าสุดต่อ 'สังคมนิยมระบบเศรษฐกิจตลาด' ในจีน และเสรีภาพในการเคลื่อนย้ายกำลังได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับคมิ Xinjiang นั้นเพิ่มขึ้น ตอนนี้หลายชาติเหล่านี้มีส่วนร่วมในการค้าข้ามแดน ทำให้การเดินทางเป็นประจำคาซัคสถานและอุซเบกิสถานมีการขยายทางรถไฟเชื่อมต่อหลานโจว Urumchi ขอบกับคาซัคสถาน ที่บน 12 1990 กันยายน นั้นก็เข้าร่วมกับระบบรถไฟอดีตสหภาพโซเวียต ให้เส้นทางสำคัญทวีปใหม่ และนอกเหนือจาก นี้นกคอนติเนนทัลสะพาน สร้างประชันรถไฟทรานส์ไซบีเรีย ถูกสร้างขึ้นจากเมืองเหลียนยุนกังมณฑล (ฝั่งตะวันออกของจีน) เพื่อรอตเตอร์ดัม ระยะแรกของการพัฒนานี้ได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว และการเปิดทางรถไฟเมื่อวันที่ 1 1992 ธันวาคม มันเป็นสัญญาแล้วจะ ถูกกว่าผ่านเส้นทางทะเลน้อย 20% และที่ 11000 กิโลเมตรจะสั้นลงอย่างมีนัยสำคัญ จากประเทศจีน เส้นทางผ่านผ่านคาซัคสถาน รัสเซีย Byelorussia และ โปแลนด์ ก่อนถึงเยอรมนีและเนเธอร์แลนด์ ติดตามคู่ของรถไฟจากหลานของแบบต่อมีตอนนี้ได้ใส่สูง Chines

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปัจจุบันวัน
สายไหมหลังจากระยะเวลานานของการจำศีลได้รับการเพิ่มขึ้นในความสำคัญอีกครั้งเมื่อเร็ว ๆ นี้.
การต่อสู้ของมนุษย์กับทะเลทรายซึ่งเป็นหนึ่งในปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวในช่วงต้นเป็นที่สุดที่ดึงดูดพื้น มีความคืบหน้าบางส่วนในการควบคุมความคืบหน้าของการขยับทรายซึ่งมีความหมายก่อนหน้านี้มีการตั้งถิ่นฐาน resite การก่อสร้างถนนรอบขอบของ Taklimakan ได้ผ่อนคลายการเข้าถึงและการค้นพบน้ำมันสำรองขนาดใหญ่ภายใต้ทะเลทรายได้สนับสนุนการพัฒนานี้ พื้นที่เป็นอย่างรวดเร็วถูกอุตสาหกรรมและ Urumchi เมืองหลวงปัจจุบันของซินเจียงได้กลายเป็นไม่เจริญโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมืองอุตสาหกรรมจีนฮั่น.
เส้นทางการค้าของตัวเองนอกจากนี้ยังถูกเปิด การค้าซบเซาระหว่างประชาชนของซินเจียงและของสหภาพโซเวียตได้มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว; การค้ากับ CIS จะหยิบขึ้นมาอย่างรวดเร็วด้วยการค้าที่เจริญรุ่งเรืองในรายการของผู้บริโภคเช่นเดียวกับอุตสาหกรรมหนัก สาธารณรัฐใหม่ในเอเชียกลางได้มีส่วนร่วมก่อนหน้านี้มากของอุตสาหกรรมหนักของอดีตสหภาพโซเวียตที่มีความเชื่อมั่นในสินค้าอุปโภคบริโภคในประเทศรัสเซีย การค้ากับประเทศจีนจึงเริ่มที่จะตอบสนองความต้องการนี้ ซื้อขายนี้ได้รับการสนับสนุนจากแนวโน้มล่าสุดต่อ `เศรษฐกิจตลาดสังคมนิยม 'ในประเทศจีนและเสรีภาพที่เพิ่มขึ้นของการเคลื่อนไหวที่ได้รับอนุญาตโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับชนกลุ่มน้อยเช่นผู้ที่อยู่ในซินเจียง หลายเชื้อชาติเหล่านี้กำลังมีส่วนร่วมในการค้าข้ามพรมแดนอย่างสม่ำเสมอทำให้การเดินทางไปคาซัคสถานและอุซเบกิ.
รถไฟเชื่อมต่อไปยังหลานโจว Urumchi ได้รับการขยายไปยังชายแดนที่ติดกับคาซัคสถานที่เมื่อวันที่ 12 กันยายน 1990 มันก็มาสมทบในที่สุดก็ถึงอดีตสหภาพโซเวียต ระบบรถไฟให้เป็นเส้นทางสำคัญที่จะสาธารณรัฐใหม่และอื่น ๆ สะพานนี้ทวีปเอเชียที่สร้างขึ้นเพื่อเป็นคู่แข่งทรานส์ไซบีเรียรถไฟได้รับการสร้างขึ้นมาจากเมือง LianYunGang ในจังหวัดเจียงซู (บนชายฝั่งตะวันออกของจีน) ที่จะรอตเตอร์ดั; ขั้นตอนแรกของการพัฒนานี้ได้เสร็จสมบูรณ์แล้วและเปิดอย่างเป็นทางการของทางรถไฟในวันที่ 1 ธันวาคม 1992 มันเป็นสัญญาแล้วจะเป็นอย่างน้อย 20% ราคาถูกกว่าเส้นทางริมทะเลและ 11,000 กิโลเมตรอย่างมีนัยสำคัญที่สั้นกว่า จากประเทศจีนเส้นทางผ่านคาซัคสถาน, รัสเซีย, เบลารุสและโปแลนด์ก่อนที่จะถึงเยอรมนีและเนเธอร์แลนด์ สองการติดตามของรถไฟจากหลานโจวไปยังชายแดนของ CIS ขณะนี้ได้รับวางสูงใน Chines

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปัจจุบัน
ถนนผ้าไหม , หลังจากระยะเวลาที่ยาวนานของไฮเบอร์เนตได้เพิ่มขึ้นในความสำคัญอีกครั้ง เมื่อเร็วๆ นี้ การต่อสู้ของมนุษย์กับ
ทะเลทราย หนึ่งในปัญหาที่ใหญ่ที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวแต่เช้า ก็ดึงดูดพื้น มีความคืบหน้าในการควบคุมความคืบหน้าของหาดทรายขยับ ซึ่งก่อนหน้านี้ได้หมายความว่าต้อง resite การชำระหนี้ .การก่อสร้างถนนรอบขอบของทาคลิมากันเกิดจากการเข้าถึงและการค้นพบน้ำมันสำรองขนาดใหญ่ในทะเลทรายได้สนับสนุนโครงการนี้ พื้นที่เป็นอย่างรวดเร็วเป็นประเทศอุตสาหกรรมและอุรุมชี เมืองหลวงปัจจุบันของซินเจียง ได้กลายเป็น โดยเฉพาะอย่างยิ่ง unprepossessing ชาวฮั่น เมืองอุตสาหกรรม .
เส้นทางค้าเอง ก็ถูกเปิดขึ้นอีกครั้งการค้าซบเซาระหว่างประชาชนของซินเจียง และของสหภาพโซเวียตได้มีการพัฒนาอย่างรวดเร็ว การค้ากับ CIS จะยกขึ้นอย่างรวดเร็วและเฟื่องฟูการค้าในสินค้าที่ผู้บริโภค ตลอดจนอุตสาหกรรมหนัก ใหม่สาธารณรัฐเอเชียกลางที่เคยมีส่วนร่วมมากของอุตสาหกรรมหนักของอดีตสหภาพโซเวียต กับความเชื่อมั่น สำหรับสินค้าอุปโภคบริโภคในรัสเซียการค้ากับจีน จึงเริ่มที่จะตอบสนองความต้องการนี้ การซื้อขายนี้ได้รับการสนับสนุนโดยล่าสุดแนวโน้มต่อ ' ' เศรษฐกิจตลาดสังคมนิยมในจีน และการเพิ่มเสรีภาพในการเคลื่อนไหวที่ได้รับอนุญาต โดยเฉพาะชนกลุ่มน้อยเช่นในซินเจียง . หลายเชื้อชาติเหล่านี้ตอนนี้เข้าร่วมในการข้ามพรมแดนทางการค้าเป็นประจำ ทำให้การเดินทางไปยังคาซัคสถานและอุซเบกิสถาน .
รถไฟเชื่อมหลานโจวในอุรุมชีได้ขยายไปยังชายแดนคาซัคสถาน ซึ่งในวันที่ 12 กันยายน 2533 มันก็เชื่อมกับอดีตสหภาพโซเวียตระบบรถไฟให้เส้นทางสำคัญไปยังสาธารณรัฐใหม่และเกิน สะพาน ทวีปเอเชีย สร้างคู่แข่งทรานส์ไซบีเรียนทางรถไฟถูกสร้างขึ้นจาก Lianyungang เมืองในมณฑลเจียงซูจังหวัด ( ฝั่งจีนตะวันออก ) Rotterdam ในระยะแรกของการพัฒนานี้ได้รับการแล้วเสร็จและเปิดอย่างเป็นทางการของสถานีรถไฟ จัดขึ้นเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม 2535 มันเป็นสัญญาแล้วว่าจะมีอย่างน้อย 20% ราคาถูกกว่าเส้นทางทางทะเล และ 11 , 000 กิโลเมตรเป็นทางสั้นจากประเทศจีน เส้นทางผ่านคาซัคสถาน , รัสเซีย , เบลารุสและโปแลนด์ ก่อนถึงเยอรมนีและเนเธอร์แลนด์ ติดตามคู่ของรถไฟจากหลานโจวกับชายแดนของ CIS ได้วางสูง Chines