The first 400 GT, commonly referred

The first 400 GT, commonly referred to as simply the 400 GT or 400 GT Interim, was essentially the older 350 GT featuring an enlarged, 3,929 cc V12 engine, with a power output of 320 bhp (239 kW). Twenty-three of these cars were built, with three featuring aluminium bodywork.

The second 400 GT, commonly known as the 400 GT 2+2, had a different roofline, and minor sheetmetal changes compared to the 350 GT and first 400 GT. It was first presented at the 1966 Geneva Auto Show. The larger body shape enabled the +2 seating to be installed in the rear, where the 350 GT only had room for luggage or +1 seating. The bodywork was designed by Carrozzeria Touring. The 400 GT 2+2 also had a Lamborghini designed gearbox, with Porsche style synchromesh on all gears, which greatly improved the drivetrain. When leaving the factory the 400 GT originally fitted Pirelli Cinturato 205VR15 tyres (CN72).

A total of 23 units of 400 GT Interim and 224 units of the 400 GT 2+2 were built from 1966 to 1968, when it was replaced with the Islero.

The 400 GT 2+2, 400 GT Interim and the 350 GT all shared the same 2,550 mm (100.4 in) wheelbase.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

GT 400 ครั้งแรก เรียกเพียง 400 GT หรือ 400 GT หว แก้ไขหลักเก่า 350 GT มีขนาดใหญ่ เครื่องยนต์ cc V12 3,929 กับพลังงานของ 320 bhp (239 กิโลวัตต์) ยี่สิบสามของรถยนต์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้น กับสามมี bodywork อลูมิเนียมGT สอง 400 ที่เรียกกันว่า 400 GT 2 + 2 มีหลังคาแตกต่างกัน และ sheetmetal รองการเปลี่ยนแปลงเมื่อเทียบกับ 350 GT และ 400 ครั้งแรก GT. นอกจากนี้มันครั้งแรกถูกนำเสนอใน 1966 อัตโนมัติแสดงเจนีวา รูปร่างใหญ่กว่า + 2 ที่นั่งติดตั้งด้านหลัง ที่ 350 GT เท่ามีห้องสำหรับกระเป๋าหรือที่นั่ง + 1 ที่เปิดใช้งาน ลากถูกออกแบบ โดย Carrozzeria เช่น 400 GT 2 + 2 ยังมีกระปุกเกียร์ Lamborghini มา กับด้ามสไตล์ Porsche ในเกียร์ทั้งหมด ซึ่งกำลังปรับปรุงอย่างมาก เมื่อออกจากโรงงาน 400 GT เดิมพร้อมยาง 205VR15 Cinturato ปิเรลลี่ (CN72)จำนวน 23 หน่วยกาล 400 GT และ 400 GT หน่วย 224 2 + 2 ถูกสร้างจาก 1966 1968 เมื่อมันถูกแทนที่ ด้วย Islero400 GT 2 + 2, 400 ระหว่าง GT และ 350 GT ระยะฐานล้อ 2,550 มิลลิเมตร (100.4 ใน) เดียวกันที่ใช้ร่วมกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ครั้งแรกที่ 400 GT ปกติจะเรียกว่าเป็นเพียงแค่ระหว่างกาล GT 400 หรือ 400 GT ถูกหลักที่มีอายุมากกว่า 350 GT เนื้อเรื่องขยาย 3,929 ซีซีเครื่องยนต์ V12 ที่มีการส่งออกพลังงาน 320 แรงม้า (239 กิโลวัตต์) ยี่สิบสามของรถยนต์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นกับสามที่มีอลูมิเนียมออกกำลังกาย. ที่สอง GT 400 หรือที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็น 400 GT 2 + 2 มีหลังคาที่แตกต่างกันและการเปลี่ยนแปลง sheetmetal น้อยเมื่อเทียบกับ 350 GT และเป็นครั้งแรก 400 GT มันเป็นครั้งแรกที่นำเสนอในเจนีวาแสดง 1966 รถยนต์ รูปร่างขนาดใหญ่เปิดใช้งาน 2 ที่นั่งที่จะติดตั้งอยู่ด้านหลังที่ 350 GT มีเพียงห้องพักสำหรับกระเป๋าเดินทางหรือ +1 ที่นั่ง ออกกำลังกายได้รับการออกแบบโดย Carrozzeria Touring GT 400 2 + 2 ยังมีเกียร์ Lamborghini ออกแบบด้วยสไตล์ synchromesh ปอร์เช่ในทุกเกียร์ที่มากขึ้นระบบขับเคลื่อน เมื่อออกจากโรงงาน 400 GT เดิมพอดี Pirelli Cinturato 205VR15 ยาง (CN72). รวม 23 หน่วย 400 GT ระหว่างกาลและ 224 หน่วย 400 GT 2 + 2 ถูกสร้างขึ้น 1966-1968 เมื่อมันถูกแทนที่ด้วย Islero . 400 GT 2 + 2, 400 GT ระหว่างกาลและ 350 GT ทั้งหมดที่ใช้ร่วมกันเดียวกัน 2,550 มิลลิเมตร (100.4) ในระยะฐานล้อ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ครั้งแรก 400 GT , โดยทั่วไปเรียกว่าเพียง 400 GT หรือ 400 GT กาลเป็นรุ่นเก่าที่ 350 GT พร้อมขยาย 3929 ซีซีเครื่องยนต์ V12 กับพลังงานของ 320 แรงม้า ( 239 กิโลวัตต์ ) ยี่สิบสามของรถยนต์เหล่านี้ถูกสร้างขึ้นด้วยสามที่มีชิ้นส่วนอลูมิเนียม2 400 GT หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า 400 GT 2 + 2 มีหลังคาที่แตกต่างกันและการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย sheetmetal เทียบกับ 350 GT และแรก 400 GT . มันเป็นครั้งแรกที่นำเสนอใน 1966 เจนีวาออโต้โชว์ มีรูปร่างงาน + 2 ที่นั่ง ให้ติดตั้งในด้านหลังที่ 350 GT มีห้องที่เก็บหรือ + 1 ที่นั่ง ชิ้นส่วนที่ถูกออกแบบโดยคาโรเซเรียท่องเที่ยว 400 GT 2 + 2 มี Lamborghini ออกแบบเกียร์ซินโครเมชในสไตล์กับปอร์เช่ทุกเกียร์ ซึ่งช่วยปรับปรุง drivetrain . เมื่อออกจากโรงงาน 400 GT เดิมติดตั้ง cinturato 205vr15 ยางพิเรลลี่ ( cn72 )ทั้งหมด 23 หน่วย 400 GT กาล 224 หน่วย 400 GT 2 + 2 ถูกสร้างขึ้นจาก 2509 ถึง 2511 , เมื่อมันถูกแทนที่ด้วย islero .400 GT 2 + 2 , 400 GT ชั่วคราว และ 350 GT ทั้งหมดที่ใช้ร่วมกันเดียวกัน 2550 มม. ( 100.4 ใน ) ช่วงล้อ .