It will be apparent from the previo

It will be apparent from the previous comments that the problem of developing
an appropriate logistics-oriented costing system is primarily one of focus. That is,
the ability to focus upon the output of the distribution system, in essence the provision
of customer service, and to identify the unique costs associated with that
output. Traditional accounting methods lack this focus, mainly because they were
designed with something else in mind.
One of the basic principles of logistics costing, it has been argued, is that the
system should mirror the materials flow, i.e. it should be capable of identifying the
costs that result from providing customer service in the marketplace. A second
principle is that it should be capable of enabling separate cost and revenue analyses
to be made by customer type and by market segment or distribution channel.
This latter requirement emerges because of the dangers inherent in dealing solely
with averages, e.g. the average cost per delivery, since they can often conceal
substantial variations either side of the mean.
To operationalise these principles requires an ‘output’ orientation to costing. In
other words, we must first define the desired outputs of the logistics system and
then seek to identify the costs associated with providing those outputs. A useful
concept here is the idea of ‘mission’. In the context of logistics and supply chain
management, a mission is a set of customer service goals to be achieved by the
system within a specific product/market context. Missions can be defined in terms of
the type of market served, by which products and within what constraints of service
and cost. A mission by its very nature cuts across traditional company lines. Figure
3.8 illustrates the concept and demonstrates the difference between an ‘output’ orientation
based upon missions and the ‘input’ orientation based upon functions.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มันจะเห็นได้ชัดจากความคิดเห็นก่อนหน้านี้ว่าปัญหาของการพัฒนา
โลจิสติกต้นทุนที่มุ่งเน้นระบบที่เหมาะสมเป็นหลักหนึ่งของการมุ่งเน้น นั่นคือ
ความสามารถในการมุ่งเน้นการส่งออกของระบบการจัดจำหน่ายในสาระสำคัญการจัดหา
ของการบริการลูกค้าและเพื่อระบุค่าใช้จ่ายที่ไม่ซ้ำกันที่เกี่ยวข้องกับ
การส่งออก วิธีการบันทึกบัญชีแบบดั้งเดิมขาดโฟกัสนี้ส่วนใหญ่เป็นเพราะพวกเขาได้รับ
การออกแบบที่มีอย่างอื่นในใจ.
หนึ่งในหลักการพื้นฐานของต้นทุนโลจิสติกจะได้รับการถกเถียงกันอยู่คือการที่
ระบบควรจะสะท้อนการไหลของวัสดุคือมันควรจะเป็นความสามารถในการระบุ
ค่าใช้จ่ายที่เกิดจากการให้บริการลูกค้าในตลาด สอง
หลักการก็คือว่ามันควรจะเป็นความสามารถในการช่วยให้ค่าใช้จ่ายแยกต่างหากและรายได้จากการวิเคราะห์
ที่จะทำตามประเภทของลูกค้าและตลาดหรือช่องทางการจัดจำหน่าย.
นี้ความต้องการหลังโผล่ออกมาเพราะอันตรายโดยธรรมชาติ แต่เพียงผู้เดียวในการจัดการ
กับค่าเฉลี่ยเช่นค่าใช้จ่ายเฉลี่ยต่อ การจัดส่งเนื่องจากพวกเขามักจะสามารถปกปิด
การเปลี่ยนแปลงอย่างมีนัยสำคัญทั้งด้านข้างของค่าเฉลี่ย.
เพื่อการดำเนินการเหล่านี้ต้องใช้หลักการ 'ส่งออก' การวางแนวทางในการคิดต้นทุน ใน
คำอื่น ๆ ที่เราต้องกำหนดผลที่ต้องการของระบบโลจิสติและ
จากนั้นพยายามที่จะระบุค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการให้ผู้ที่เอาท์พุท ประโยชน์
แนวคิดที่นี่เป็นความคิดของ 'ภารกิจ' ในบริบทของโลจิสติกและห่วงโซ่อุปทาน
การจัดการภารกิจคือชุดของเป้าหมายการบริการลูกค้าที่จะประสบความสำเร็จโดย
ระบบภายในเฉพาะสินค้า / บริบทตลาด ภารกิจสามารถกำหนดได้ในแง่ของ
ประเภทของตลาดที่ทำหน้าที่โดยที่ผลิตภัณฑ์และสิ่งที่อยู่ในข้อ จำกัด ของการให้บริการ
และค่าใช้จ่าย ภารกิจโดยธรรมชาติตัดข้ามเส้นแบบเดิมของ บริษัท รูปที่
3.8 แสดงให้เห็นถึงแนวความคิดและแสดงให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่างการวางแนวทางเอาท์พุท '
ขึ้นอยู่กับภารกิจและ 'การป้อนข้อมูล' การวางแนวทางขึ้นอยู่กับฟังก์ชั่น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

จะเห็นได้ชัดจากความคิดเห็นที่ผ่านมาว่า ปัญหาของการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ ที่มุ่งเน้น
เหมาะสมต้นทุนเป็นหลักของโฟกัส นั่นคือ
ความสามารถในการโฟกัสบนผลของระบบการกระจายในสาระสำคัญการให้
ของการบริการลูกค้าและการระบุค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับผลผลิตที่เป็นเอกลักษณ์
. วิธีการบัญชีแบบดั้งเดิมที่เน้นการขาดนี้ส่วนใหญ่เป็นเพราะพวกเขาถูกออกแบบมาด้วย

บางอย่างในใจ หนึ่งในหลักการพื้นฐานของต้นทุนโลจิสติกส์ ได้แย้งว่า มันควร กระจก วัสดุ
ระบบไหล คือมันควรจะสามารถระบุค่า
ซึ่งเป็นผลจากการให้บริการลูกค้าในตลาด หลักการที่สอง
คือว่ามันควรจะสามารถช่วยให้ต้นทุน รายได้ และแยกวิเคราะห์
จะได้ตามประเภทลูกค้าและส่วนตลาดหรือช่องทางการจัดจําหน่าย
ความต้องการหลังนี้โผล่ออกมา เพราะอันตรายโดยธรรมชาติในการจัดการ แต่เพียงผู้เดียว
กับค่าเฉลี่ย เช่น ต้นทุนเฉลี่ยต่อการจัดส่ง เนื่องจากพวกเขาสามารถมักจะปกปิด
อย่างมากการเปลี่ยนแปลงด้านใดด้านหนึ่งของค่าเฉลี่ย .
เพื่อ operationalise หลักการเหล่านี้ต้องปฐมนิเทศ ' ผลผลิต ' ต้นทุน
ในคำอื่น ๆก่อนอื่นเราต้องกำหนดคุณลักษณะผลผลิตของระบบโลจิสติกส์และ
จากนั้นพยายามที่จะระบุค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการให้ผลผลิตเหล่านั้น แนวคิดที่เป็นประโยชน์
ที่นี่คือความคิดของ ' ภารกิจ ' ในบริบทของการจัดการโลจิสติกส์และโซ่
จัดหา ภารกิจคือชุดของการบริการลูกค้าเป้าหมายที่จะบรรลุโดย
ระบบภายในบริบทตลาดสินค้าเฉพาะภารกิจที่ได้กำหนดไว้ในข้อตกลงของ
ประเภทของตลาดผลิตภัณฑ์ และบริการ ซึ่งภายในมีข้อจำกัดของบริการ
และต้นทุน พันธกิจของ บริษัท มากธรรมชาติตัดผ่านเส้นแบบดั้งเดิม รูปที่แสดงให้เห็นถึงแนวคิดและ
3.8 แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างระหว่างการใช้ผลผลิต '
ตามภารกิจและปฐมนิเทศ ' ใส่ ' ตามฟังก์ชั่น