Transport cost data are obtained as

Transport cost data are obtained as follows:Key informants in each of the 101 hamletswere asked about allmarkets utilized by the inhabitants for selling output,which in many caseswere only intermediate points of sale on theway to Antsirabe. For eachmarket, informationwas gathered on the price per kilogram of porter services (inclusive of in-kind
payments) and of ox-cart transport, depending onwhich was available. If both modes were available, we always took the ox-cart price; human porterage is around 25% more expensive per hour of travel time than is transport by ox-cart. Transport costs are also somewhat higher during thewet season, butwe use prices in the dry seasonwhenmost transport
occurs. For hamlets that do not ship directly to Antsirabe, we construct total costs per kilogramto the finalmarket by summing the costs of each leg of the minimum cost route thereto.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ข้อมูลต้นทุนการขนส่งจะได้รับเป็นดังนี้: คีย์คุณค่าใน hamletswere 101 ที่ถามเกี่ยวกับ allmarkets ที่ใช้สำหรับขายผลผลิต โดยระเบิดซึ่งในหลาย caseswere กลางจุดขายใน theway กับ Antsirabe เท่านั้น สำหรับ eachmarket, informationwas ที่รวบรวมในราคาต่อกิโลกรัมของกระเป๋า (รวม in-kindการชำระเงิน) และการขนส่งไถ่ ขึ้นต่อ onwhich มี ถ้าทั้งสองโหมดพร้อมใช้งาน เราจะเอาราคาไถ่- porterage มนุษย์ได้ประมาณ 25% แพงกว่าต่อชั่วโมงของเวลาเดินทางกว่าจะขนส่ง โดยไถ่ ต้นทุนขนส่งก็ค่อนข้างสูงในช่วงฤดูเทเวศร์ butwe ใช้ราคาในการขนส่ง seasonwhenmost แห้งเกิดขึ้น สำหรับแฮมเล็ตส์ที่ไม่ได้จัดส่งโดยตรงไปยัง Antsirabe เราสร้างต้นทุนรวมต่อ kilogramto finalmarket โดยการรวมต้นทุนของแต่ละช่วงของกระบวนการผลิตต้นทุนต่ำสุดจุด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อมูลค่าใช้จ่ายการขนส่งจะได้รับดังต่อไปนี้ให้ข้อมูลที่สำคัญในแต่ละ 101 hamletswere ถามเกี่ยวกับ allmarkets ใช้โดยคนที่อาศัยอยู่สำหรับการขายการส่งออกซึ่งใน caseswere หลายเพียงจุดกลางของการขายใน theway เพื่อ Antsirabe สำหรับ eachmarket, informationwas รวมตัวกันอยู่ที่ราคากิโลกรัมละของการบริการพนักงานยกกระเป๋า (รวมในประเภท
การชำระเงิน) และการขนส่งเกวียนขึ้นอยู่ onwhich ที่มีอยู่ หากทั้งสองโหมดที่มีอยู่เรามักจะเอาราคาวัวเกวียน คนขนของมนุษย์เป็นประมาณ 25% มีราคาแพงมากขึ้นต่อชั่วโมงใช้เวลาเดินทางกว่าการขนส่งทางเกวียน ค่าใช้จ่ายในการขนส่งนอกจากนี้ยังมีค่อนข้างสูงในช่วงฤดูเทเวศร์, butwe ใช้ราคาในการขนส่ง seasonwhenmost แห้ง
เกิดขึ้น สำหรับชุมชนที่ไม่ได้จัดส่งโดยตรงไปยัง Antsirabe เราสร้างค่าใช้จ่ายรวมต่อ kilogramto finalmarket ได้จากข้อสรุปค่าใช้จ่ายของขาของแต่ละเส้นทางที่ใช้จ่ายขั้นต่ำดังกล่าวข้างต้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ข้อมูลต้นทุนการขนส่งจะได้รับดังนี้ผู้ให้ข้อมูลหลักในแต่ละ 101 hamletswere ถามเกี่ยวกับ allmarkets ใช้โดยชาวขายผลผลิต ซึ่งหลาย caseswere เพียงกลางจุดที่ขาย ในแนวทาง antsirabe . สำหรับ eachmarket informationwas , รวบรวมบนราคาต่อกิโลกรัมของการบริการ Porter ( รวมในการชําระเงินชนิด
) และการขนส่งเกวียนวัวตามอำนาจที่มีอยู่ ถ้าทั้งสองโหมดพร้อมใช้งาน เรามักจะเอาเกวียนราคา porterage มนุษย์ ประมาณ 25 % ราคาแพงมากขึ้นต่อชั่วโมงของเวลาในการเดินทางกว่าการขนส่งทางเกวียน . ต้นทุนการขนส่งจะค่อนข้างสูงกว่าในช่วงฤดูกาลเชิงสะพานเทเวศร์ butwe ใช้ราคาในบริการ seasonwhenmost การขนส่ง
เกิดขึ้น สำหรับชุมชนที่ไม่ antsirabe เรือโดยตรง ,เราสร้างต้นทุน kilogramto ที่ finalmarket โดยสรุปต้นทุนของแต่ละขาของเส้นทางค่าใช้จ่ายดังกล่าว