The $2.8 million San Pedro Bay Port

The $2.8 million San Pedro Bay Ports Clean Air Action Program (CAAP) initiative was implemented by the Board of Harbor Commissioners in October 2002 for terminal and ship operations programs targeted at reducing polluting emissions from vessels and cargo handling equipment[citation needed]. To accelerate implementation of emission reductions through the use of new and cleaner-burning equipment, the port has allocated more than $52 million in additional funding for the CAAP through 2008.

As of May, 2016, the Lost Angeles Port has already surpassed its initial 2023 emission goals 8 years ahead of predicted time frame. The dramatic success to reduce emissions has seen a decrease in diesel particulate matter reduce 85%, sulfur oxides by 97%, and nitrogen oxide by 52% so far. The CAAP program was updated to 3.0 after this environmental successes of the initiatives. With the recent ramification of environment goals the updates will look to reduce the emissions through efficient supply chain optimization. There has also been recent developments to increase port technologies advancement to promote the development of efficient and green port technologies. The CAAP also looks to be the lead role caretaker of fostering and improving the wildlife and ecosystem of the port.[26]

The port installed the first Alternative Maritime Power (AMP) berth in 2004 and can provide up to 40 MW of grid power to two cruise ships simultaneously at both 6.6 kV and 11 kV, as well as three container terminals, reducing pollution from ship engines.[27]

In an effort to buffer the nearby community of Wilmington from the port, in June 2011 the Wilmington Waterfront Park was opened

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

$2.8 ล้านพอร์ตเบย์ซานโดรริเริ่มโปรแกรมการดำเนินการอากาศที่สะอาด (CAAP) ในการดำเนินการ โดยคณะกรรมการของคณะกรรมาธิการฮาร์เบอร์ 2002 ตุลาคมสำหรับเทอร์มินัลและเรือโปรแกรมการดำเนินการกำหนดเป้าหมายลดการสร้างมลพิษปล่อยจากเรือและอุปกรณ์ [แก้] การจัดการขนส่งสินค้า เพื่อเร่งรัดการดำเนินการของการลดมลพิษโดยใช้อุปกรณ์ใหม่ และการ เขียนทำความสะอาด พอร์ตที่มีการปันส่วนมากกว่า 52 ล้านดอลลาร์ในทุนการ CAAP ผ่าน 2008ณ พฤษภาคม 2559 พอร์ตแองเจลลิสหายมี surpassed แล้วเป้าหมาย 2023 ปล่อยเริ่มต้น 8 ปีข้างหน้าคาดการณ์กรอบเวลา ความสำเร็จอย่างมากในการลดการปล่อยก๊าซได้เห็นการลดลงในเรื่องฝุ่นดีเซลลด 85% กำมะถันออกไซด์ 97% และไนโตรเจนออกไซด์ โดย 52% จน โปรแกรม CAAP จะถูกอัพเดตเป็น 3.0 หลังจากนี้ความสำเร็จด้านสิ่งแวดล้อมของการริเริ่ม กับ ramification ล่าของสภาพแวดล้อมเป้าหมาย การปรับปรุงจะดูเพื่อลดการปล่อยด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาล่าสุดเพื่อเพิ่มพอร์ตเทคโนโลยีก้าวหน้าเพื่อส่งเสริมการพัฒนาเทคโนโลยีสีเขียวที่มีประสิทธิภาพ และพอร์ CAAP ยังมีลักษณะที่จะนำบทบาทผู้ดูแลอุปถัมภ์ และการปรับปรุงสัตว์ป่าและระบบนิเวศของพอร์ต [26]พอร์ตติดตั้งนอนทางเดินเรือ (แอมป์) ครั้งแรกในปี 2004 และสามารถให้ถึง 40 MW พลังงานกริดสองเรือล่องเรือพร้อมกันที่ทั้งสอง 6.6 kV และ 11 kV เช่นเดียวกับเรือสามทำเหมือง การลดมลพิษจากเครื่องยนต์ [27]ในความพยายามให้มีชุมชนใกล้เคียงของวิลมิลตันจากพอร์ต ใน 2554 มิถุนายน สวนสาธารณะริมน้ำวิลมิลตันเปิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

2.8 $ ล้านพอร์ตอ่าวซานโดรสะอาดดำเนินการโครงการอากาศ (CAAP) ถูกนำมาใช้ความคิดริเริ่มจากคณะกรรมาธิการฮาร์เบอร์ในเดือนตุลาคม 2002 สำหรับโปรแกรม Terminal และเรือการดำเนินงานที่กำหนดเป้าหมายในการลดการปล่อยมลพิษจากเรือและอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้า [ต้องการอ้างอิง] เร่งดำเนินการลดการปล่อยก๊าซผ่านการใช้งานของอุปกรณ์ใหม่และการเผาไหม้ที่สะอาดพอร์ตได้จัดสรรมากกว่า $ 52 ล้านในการระดมทุนเพิ่มเติมสำหรับ CAAP ผ่านปี 2008

ณ เดือนพฤษภาคม 2016 ที่หายไป Angeles พอร์ตได้ทะลุแล้วเริ่มต้น 2023 ของมัน เป้าหมายการปล่อย 8 ปีข้างหน้าของกรอบเวลาที่คาดการณ์ไว้ ประสบความสำเร็จอย่างมากในการลดการปล่อยก๊าซได้เห็นการลดลงของอนุภาคดีเซลลด 85%, ซัลเฟอร์ออกไซด์โดย 97% และไนโตรเจนออกไซด์โดย 52% เพื่อให้ห่างไกล โปรแกรมได้รับการปรับปรุง CAAP 3.0 หลังจากที่ประสบความสำเร็จด้านสิ่งแวดล้อมของความคิดริเริ่ม ด้วยการขยายสาขาล่าสุดของเป้าหมายของสภาพแวดล้อมการปรับปรุงจะมีลักษณะที่จะลดการปล่อยด้วยการเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานที่มีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังมีการพัฒนาล่าสุดเพื่อเพิ่มความก้าวหน้าเทคโนโลยีพอร์ตเพื่อส่งเสริมการพัฒนามีประสิทธิภาพและสีเขียวเทคโนโลยีพอร์ต CAAP ยังมีลักษณะที่จะเป็นผู้ดูแลบทบาทนำของการสร้างและการปรับปรุงพันธุ์สัตว์ป่าและระบบนิเวศของพอร์ต. [26]

พอร์ตการติดตั้งครั้งแรกทางเลือกการเดินเรือเพาเวอร์ (AMP) ท่าเทียบเรือในปี 2004 และสามารถให้บริการได้ถึง 40 เมกะวัตต์ Power Grid ไป เรือสองลำล่องเรือพร้อมกันทั้ง 6.6 kV และ 11 กิโลโวลต์เช่นเดียวกับขั้วที่สามตู้คอนเทนเนอร์, ลดมลพิษจากเครื่องยนต์เรือ. [27]

ในความพยายามที่จะ buffer ชุมชนใกล้เคียงวิลมิงจากท่าเรือในเดือนมิถุนายนปี 2011 วิลมิงริมน้ำสวนสาธารณะ เปิด