TDM measures were first introduced

TDM measures were first introduced in the third National Economic and Social
Development Plan. In this plan, the government primarily emphasized on developing
traffic systems and controlling traffic problems.

Land use policy was also first adopted in this plan for transport planning. Although the main emphasis is on the traditional approach of increasing road capacity, TDM measures were continuously included in the national plan in the Third through the Seventh of national plan.

The summary of TDM measures in those plans are shown in the table below.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

มาตรการ TDM เป็นครั้งแรกในการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติฉบับที่สาม
แผนพัฒนา ในแผนนี้รัฐบาลส่วนใหญ่เน้นไปที่การพัฒนา
ระบบการจราจรและการควบคุมปัญหาการจราจรใช้ที่ดินนโยบายยังถูกนำมาใช้ครั้งแรกในแผนนี้ในการวางแผนการขนส่ง แม้ว่าจะเน้นหลักอยู่ที่วิธีการแบบดั้งเดิมของการเพิ่มความจุถนนมาตรการ TDM ถูกรวมอย่างต่อเนื่องในแผนแห่งชาติในสามผ่านเจ็ดของแผนระดับชาติสรุปของมาตรการ TDM ในการวางแผนที่จะแสดงในตารางด้านล่าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มาตรการที่ถูกเปิดตัวครั้งแรกในแบบที่สาม แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ
. ในแผนนี้รัฐบาลเป็นหลัก เน้นการพัฒนาระบบ และการควบคุมปัญหา
การจราจรการจราจร

ใช้ที่ดิน นโยบายก็ก่อนประกาศใช้ในโครงการนี้ สำหรับการขนส่งการวางแผน แม้ว่าจะเน้นหลักในวิธีการแบบดั้งเดิมของการเพิ่มความจุของถนนแบบวัดอย่างต่อเนื่อง รวมอยู่ในแผนระดับชาติในที่สามผ่านเจ็ดของแผนแห่งชาติ

สรุปมาตรการ TDM ในแผนการเหล่านี้จะแสดงในตารางด้านล่าง