In 1947 individuals were first allo

In 1947 individuals were first allowed to build their own airplane and have it certificated for flight by the government. In 1953, Paul Poberezny founded the EAA. This began a movement that has endured through the present time. Many people began to enjoy actually building aircraft and then flying them. Believe me, in the early days it was truly aircraft building. Kits that simply needed to be assembled had not been developed. During the 1970's and 1980's several new designs came into being. Custom aircraft building started to become more and more popular.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ใน บุคคลที่ได้รับอนุญาตให้สร้างเครื่องบินของตนเอง และมีประกาศนียบัตรการบิน โดยรัฐบาลก่อน ในปีค.ศ. 1953, Paul Poberezny ก่อตั้งขึ้นใน EAA เริ่มเคลื่อนไหวที่ทนได้จนปัจจุบัน หลายคนเริ่มจะ สร้างเครื่องบิน และบินได้ เชื่อฉัน ในวันแรก ๆ ที่มีเครื่องบินที่สร้างอย่างแท้จริง ชุดที่เพียงแค่ต้องมีการรวบรวมมีการพัฒนาขึ้น ในช่วงยุค 1970 และปี 1980 หลายลายมาเป็น สร้างเครื่องบินเองเริ่มกลายเป็นที่นิยมมาก

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปี 1947 ได้รับอนุญาตให้บุคคลแรกที่จะสร้างเครื่องบินของตัวเองและมีมันได้รับการรับรองสำหรับเที่ยวบินโดยรัฐบาล ในปี 1953 พอล Poberezny ก่อตั้ง EAA นี้เริ่มเคลื่อนไหวที่ไ​​ด้ทนผ่านช่วงเวลาปัจจุบัน หลายคนเริ่มที่จะสนุกกับการสร้างเครื่องบินที่จริงแล้วพวกเขาบิน ฉันเชื่อว่าในวันแรกมันเป็นอาคารเครื่องบินอย่างแท้จริง ชุดที่จำเป็นเพียงเพื่อประกอบไม่ได้รับการพัฒนา ในช่วงปี 1970 และปี 1980 การออกแบบใหม่ ๆ เข้ามาเป็น อาคารอากาศยานที่กำหนดเองเริ่มที่จะกลายเป็นที่นิยมมากขึ้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในปี 1947 บุคคลก่อนอนุญาตให้สร้างเครื่องบินเอง และมีหนังสือรับรองสำหรับการบินโดยรัฐบาล ในปี 1953 , พอล poberezny ก่อตั้ง eaa . เริ่มเคลื่อนไหวที่มีการทนต่อผ่านปัจจุบัน หลายคนเริ่มที่จะสนุกกับการ จริง สร้างเครื่องบินแล้วบินได้ เชื่อผม ในวันแรก ๆมันก็สร้างเครื่องบินอย่างแท้จริงชนิดติดตั้งอิสระที่เพียงแค่ต้องการที่จะประกอบได้ถูกพัฒนา ในช่วงปี 1970 และ 1980 การออกแบบใหม่ ๆ เข้ามาได้ สร้างเครื่องบินเองเริ่มที่จะกลายเป็นที่นิยมมากขึ้น