AcknowledgementsThis research was s

Acknowledgements
This research was supported in part by a grant from the National
Science Council of the Republic of China in Taiwan under grants
NSC 98-2629-E-006-001. The authors express deep gratitude to
Colonel Cheng-Shu Yang, the Deputy Superintendent and Director
of Aviation Physiology Research Laboratory of Ganshan Armed
Forces Hospital in Taiwan for his helpful feedback on previous
versions of this paper.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถาม-ตอบงานวิจัยนี้ได้รับการสนับสนุนบางส่วน โดยเงินช่วยเหลือจากชาติมอบให้แก่สภาวิทยาศาสตร์ของสาธารณรัฐจีนในไต้หวันภายใต้NSC 98-2629-อี-006-001 ผู้เขียนทรงลึกไปพันเอกชูเช็งยาง Superintendent รอง และกรรมการของห้องปฏิบัติการวิจัยสรีรวิทยาการบินของกองกำลังติดอาวุธ Ganshanโรงพยาบาลทหารในไต้หวันสำหรับผลป้อนกลับของเขาดีในก่อนหน้านี้รุ่นของเอกสารนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

กิตติกรรมประกาศงานวิจัยนี้ได้รับการสนับสนุนในส่วนของทุนจากแห่งชาติสภาวิทยาศาสตร์แห่งสาธารณรัฐประชาชนจีนในไต้หวันภายใต้ทุนสมช. 98-2629-E-006-001 ผู้เขียนแสดงความกตัญญูลึกพันเอกเฉิง Shu ยางรองผู้กำกับและผู้อำนวยการการบินสรีรวิทยาห้องปฏิบัติการวิจัยของGanshan กองโรงพยาบาลกองกำลังในไต้หวันสำหรับความคิดเห็นที่เป็นประโยชน์ของเขาในก่อนหน้านี้รุ่นของบทความนี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขอบคุณ
การวิจัยนี้ได้รับการสนับสนุนในส่วนของทุนจากสภาวิทยาศาสตร์แห่งชาติ
ของจีนในไต้หวันภายใต้ทุน
NSC 98-2629-e-006-001 . ผู้เขียนได้แสดงความกตัญญูลึก

พันเอกเฉิงซูหยาง รองผู้อำนวยการ และผู้อำนวยการของการวิจัยทางสรีรวิทยาการบิน

กองกำลังติดอาวุธ ganshan โรงพยาบาลในไต้หวัน สำหรับความคิดเห็นที่เป็นประโยชน์ของเขาก่อนหน้านี้
รุ่นของบทความนี้