He returned home in 1882 but did li

He returned home in 1882 but did little farming. Instead he operated and serviced portable steam engines used by farmers, occasionally worked in factories in Detroit, and cut and sold timber from 40 acres of his father’s land. By now Ford was demonstrating another characteristic—a preference for working on his own rather than for somebody else. In 1888 Ford married Clara Bryant and in 1891 they moved to Detroit where Henry had taken a job as night engineer for the Edison Electric Illuminating Company. Ford did not know a great deal about electricity. He saw the job in part as an opportunity to learn.

Henry was an apt pupil, and by 1896 had risen to chief engineer of the Illuminating Company. But he had other interests. He became one of scores of people working in barns and small shops across the country trying to build horseless carriages. Aided by a team of friends, his experiments culminated in 1896 with the completion of his first self-propelled vehicle, the Quadricycle. It had four wire wheels that looked like heavy bicycle wheels, was steered with a tiller like a boat, and had only two forward speeds with no reverse.

A second car followed in 1898. Ford now demonstrated one of the keys to his future success—the ability to articulate a vision and convince other people to sign on and help him achieve that vision. He persuaded a group of businessmen to back him in the biggest risk of his life—a company to make and sell horseless carriages. But Ford knew nothing about running a business, and learning by trial-and-error always involves failure. The new company failed, as did a second. To revive his fortunes Ford took bigger risks, building and even driving racing cars. The success of these cars attracted additional financial backers, and on June 16, 1903 Henry incorporated his third automotive venture, Ford Motor Company.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เขากลับบ้าน 1882 แต่ไม่ได้ทำฟาร์มเล็ก ๆ แทนเขาดำเนินการ และบริการเครื่องยนต์ไอน้ำแบบพกพาที่ใช้ โดยเกษตรกร บางครั้งทำงานในโรงงานในดีทรอยต์ ตัด และขายยางพาราจากจำนวนที่ดินของบิดา โดยขณะนี้ ฟอร์ดได้เห็นลักษณะอื่น — กำหนดลักษณะ สำหรับการทำของเขาเองไม่ ใช่ สำหรับคนอื่น ใน 1888 ฟอร์ดแต่งงานไบรอันท์คลารา และใน 1891 พวกเขาย้ายไปดีทรอยต์ซึ่งเฮนรี่ได้ทำงานเป็นวิศวกรคืนบริษัทสัญญาณไฟฟ้าเอดิสัน ฟอร์ดไม่ได้ไม่ทราบว่าโปรโมชั่นเกี่ยวกับไฟฟ้า เขาเห็นงานบางส่วนเป็นโอกาสที่จะเรียนรู้เฮนรี่เป็นมรณะ และ โดย 1896 ได้แบกหัวหน้าวิศวกรของ บริษัท Illuminating แต่เขาได้ผลประโยชน์อื่น ๆ เขากลายเป็นหนึ่งของผู้ที่ทำงานในบาร์นส์และร้านค้าขนาดเล็กทั่วประเทศที่พยายามสร้างนับ horseless ช่วยทีมของเพื่อน การทดลองของเขา culminated ใน 1896 กับความสมบูรณ์ของรถอในเขาแรก Quadricycle มันมีสี่ล้อลวดที่ดูเหมือนล้อจักรยานหนัก มี steered กับการเพาะปลูกเช่นเรือ และมีสองความเร็วไปข้างหน้ากับถอยหลังไม่รถสองตามใน 1898 ฟอร์ดตอนนี้แสดงให้เห็นว่ากุญแจของความสำเร็จของเขาในอนาคตอย่างใดอย่างหนึ่งคือสามารถบอกวิสัยทัศน์ และมั่นใจระบบ และช่วยให้เขาบรรลุวิสัยทัศน์ที่ผู้อื่น เขาเกลี้ยกล่อมกลุ่มนักธุรกิจจะกลับเขาในความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดของชีวิตคือให้บริษัททำ และขาย horseless นับ แต่ฟอร์ดรู้อะไรเกี่ยวกับการทำธุรกิจ และเรียนรู้ โดยการทดลองผิดพลาดมักจะเกี่ยวข้องกับความล้มเหลว บริษัทใหม่เหลว เป็นได้ที่สอง ฟื้นตัวใหญ่ ๆ เขา ฟอร์ดเอาความเสี่ยงขนาดใหญ่ อาคาร และแม้กระทั่งการขับรถแข่ง ความสำเร็จของรถยนต์เหล่านี้ดึงดูดเงิน backers เพิ่มเติม และในวันที่ 16 มิถุนายน 1903 เฮนรี่รวมกิจการรถยนต์ของเขาสาม ฟอร์ดมอเตอร์ บริษัท

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เขากลับมาใน 1882 แต่ทำเล็ก ๆน้อย ๆ ฟาร์ม แทนที่เขาจะดำเนินการ และให้บริการแบบพกพาไอน้ำเครื่องยนต์ที่ใช้โดยเกษตรกร โดยทำงานในโรงงานในดีทรอยต์และตัดและขายไม้จาก 40 เอเคอร์ของที่ดินของบิดาของเขา โดยขณะนี้ ฟอร์ดเป็นแสดงให้เห็นถึงความชอบอีก characteristic-a สำหรับการทำงานของเขาเองมากกว่าของคนอื่นใน 1888 และไบรอันท์ฟอร์ดแต่งงานกับคลาร่า 1891 พวกเขาย้ายไปยังดีทรอยต์ที่เฮนรี่เคยถ่ายงานเป็นวิศวกรคืนสำหรับเอดิสันไฟฟ้าแสงสว่าง บริษัท ฟอร์ดไม่ทราบว่าการจัดการที่ดีเกี่ยวกับไฟฟ้า เขาเห็นงานในส่วนที่เป็นโอกาสที่จะเรียนรู้

เฮนรี่เป็นสุดยอดสิ่งมีชีวิตและ 2439 ได้เพิ่มขึ้นถึงหัวหน้าวิศวกรของ บริษัท ที่ให้ . แต่เขามีความสนใจในเรื่องอื่นเขากลายเป็นหนึ่งในคะแนนของคนที่ทำงานในโรงนาและร้านค้าขนาดเล็กทั่วประเทศพยายามที่จะสร้าง horseless รถม้า . ช่วยโดยทีมเพื่อน การทดลองของเขา culminated ใน 1896 กับความสมบูรณ์ของรถ ขับเคลื่อนแรกของเขาจักรยานสี่ล้อ . มันมีสี่ล้อลวด ที่เหมือนล้อจักรยานหนัก ถูกบังคับด้วยหางเสือขึ้น เช่น เรือและมีเพียงสองข้างหน้าด้วยความเร็วที่ไม่มีย้อนกลับ

รถที่สองตามมาใน 1898 . ฟอร์ด ตอนนี้แสดงให้เห็นหนึ่งในกุญแจสู่ความสำเร็จ ความสามารถในการสื่อสารวิสัยทัศน์และโน้มน้าวให้คนอื่นเซ็น และช่วยให้เขาบรรลุวิสัยทัศน์ของเขาในอนาคต เขาชักชวนกลุ่มนักธุรกิจที่จะกลับมาในความเสี่ยงที่ใหญ่ที่สุดของ บริษัท life-a ของเขาที่จะทำและขาย horseless รถม้า .แต่ฟอร์ด รู้อะไรเกี่ยวกับธุรกิจและการเรียนรู้โดยการลองผิดลองถูกเสมอเกี่ยวข้องกับความล้มเหลว บริษัทใหม่ล้มเหลว อย่างที่สอง ที่จะฟื้นโชคชะตาของเขา ฟอร์ดจึงเสี่ยงใหญ่ อาคารและแม้กระทั่งการขับรถแข่ง ความสำเร็จของรถยนต์เหล่านี้ดึงดูด backers ทางการเงินเพิ่มเติม และในวันที่ 16 มิถุนายน 1903 เฮนรี่รวมกิจการรถยนต์ของเขาสาม บริษัท ฟอร์ด มอเตอร์