One of the objectives of this resea

One of the objectives of this research is to show how real-time
information allows us to design better management policies for
the scheduling of storage/retrieval warehouse operations. Another
goal of the paper is to study the benefits than can be obtained if
RFID is used in a particular type of warehouse. The work provides
some insights that can be drawn from the RFID technology in the
context of warehouse storage/retrieval operations management
that can be used to decide whether or not this technology is installed.
To address both issues, we develop a stylised model that
captures and generalises the main characteristics of the structure
and routing and sequencing operations of a given real warehouse
in which the Stock Keeping Units (SKUs) are pallets and the storage/
retrieval operations are performed by means of forklifts. The
model incorporates several realistic features not previously dealt
with in the literature in the presence of RFID. They are the following:
(1) Due to the confined and narrow travel paths in a warehouse
and also for security reasons, some restrictions on forklift movements
have to be considered such as security distances, avoiding
forklift intersection policies and aisle entrance blocking policies.
The non-consideration of these constraints could lead to the proposal
of unreliable plans of action and to meaningless results. (2)
The expected arrival time of trucks to collect goods or the production
requirements impose temporal limits on the fulfilment of retrieval
operations. These temporal limits are reflected in the
model as due dates on the fulfilment of groups of retrieval orders.
It seems that in practice the fulfilment of these due dates is an
objective more important than the usually considered objective of
makespan minimisation.
We have developed a set of order sequencing and routing
heuristic procedures that take, and, alternatively, do not take into
account, real time information and compare their performance
via simulation. We have considered two types of order management
settings: static (S) and dynamic (D), depending on whether
the forklift driver is provided at the start of the working period
with an ordered list of orders to be fulfilled or is provided with a
single order at the beginning of the working period and each time
he arrives at the depot after he has completed the previous order

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้เป็นการแสดงวิธีเรียลไทม์ข้อมูลให้เราได้ออกนโยบายจัดการดีกว่าการจัดกำหนดการของการดำเนินงานคลังสินค้าจัดเก็บและการเรียก อื่นเป้าหมายของกระดาษคือการ ศึกษาประโยชน์กว่าได้ถ้าRFID ถูกใช้ในแบบเฉพาะของสินค้า การทำงานให้ข้อมูลเชิงลึกบางอย่างที่สามารถดึงจากเทคโนโลยี RFID ในการบริบทของการจัดการคลังสินค้าจัดเก็บและการเรียกการดำเนินการที่ใช้ในการตัดสินใจหรือไม่ ว่า มีการติดตั้งเทคโนโลยีนี้เพื่อแก้ไขปัญหาทั้งสอง เราสร้างความโดดเด่นแบบที่จับ และ generalises ลักษณะหลักของโครงสร้างและกำหนดเส้นทางและจัดลำดับการทำงานของคลังสินค้าจริงกำหนดในสต็อกให้หน่วย (Sku) แท่นวางสินค้าและการจัดเก็บข้อมูล /เรียกมีดำเนินการโดยใช้รถยก การรวมรุ่นต่าง ๆ สมจริงไม่เคย กระทำมีวรรณคดีใน RFID พวกเขาจะต่อไปนี้:(1) ครบกำหนดที่จะจำกัด และแคบเดินทางเส้นทางในคลังสินค้าและนอกจากนี้ สำหรับเหตุผลด้านความปลอดภัย ข้อจำกัดบางอย่างในรถยกเคลื่อนไหวมีการพิจารณาเช่นความปลอดภัยระยะทาง หลีกเลี่ยงรถยกแยกนโยบายและนโยบายการบล็อคการเข้าเก็บไม่พิจารณาข้อจำกัดเหล่านี้อาจนำไปสู่ข้อเสนอการแผนน่าเชื่อถือ ของการดำเนิน การต่าง ๆ (2)ในเวลาของรถบรรทุกจะรวบรวมสินค้าหรือการผลิตความต้องการกาลจำกัดการดำเนินการตามการเรียกการดำเนินการ กำหนดกาลจะมีผลในการรุ่นเป็นครบกำหนดวันในการดำเนินการตามกลุ่มใบสั่งเรียกดูเหมือนว่า ในทางปฏิบัติ ดำเนินการตามวันที่ครบกำหนดดังกล่าวเป็นการวัตถุประสงค์ที่สำคัญกว่าโดยปกติจะพิจารณาวัตถุประสงค์ของmakespan ลดเราได้พัฒนาชุดของการจัดลำดับ และกำหนดเส้นทางกระบวนการเชิงฮิวริสทิคที่ใช้ และ หรือ ไม่เป็นบัญชี ข้อมูล และเปรียบเทียบประสิทธิภาพของพวกเขาผ่านการจำลอง เราได้พิจารณาสองประเภทของการจัดการใบสั่งการตั้งค่า: สถิต (S) และแบบไดนามิก (D), ขึ้นอยู่กับว่าควบคุมรถยกของมีการเริ่มต้นของรอบระยะเวลาการทำงานรายการสั่งซื้อของใบสั่งจะต้องปฏิบัติตามพร้อมกับการสั่งเดียวที่เริ่มต้นของรอบระยะเวลาการทำงานและแต่ละครั้งเขามาที่หน่วยเติมน้ำมันหลังจากเขาเสร็จสิ้นใบสั่งก่อนหน้านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

หนึ่งในวัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้คือการแสดงให้เห็นว่าเวลาจริง
ข้อมูลที่ช่วยให้เราสามารถออกแบบนโยบายการจัดการที่ดีกว่าสำหรับ
การจัดตารางเวลาของการดำเนินงานโกดังเก็บ / การดึง อีก
เป้าหมายของกระดาษเพื่อศึกษาผลประโยชน์เกินกว่าที่จะรับได้ถ้า
RFID ที่ใช้ในประเภทเฉพาะของคลังสินค้า การทำงานที่ให้
ข้อมูลเชิงลึกบางอย่างที่สามารถดึงออกมาจากเทคโนโลยี RFID ใน
บริบทของโกดังเก็บ / ดึงจัดการการดำเนินงาน
ที่สามารถนำมาใช้ในการตัดสินใจหรือไม่เทคโนโลยีนี้มีการติดตั้ง.
ในการแก้ไขปัญหาทั้งเราพัฒนารูปแบบเฉพาะตัวที่
จับและ generalises ลักษณะสำคัญของโครงสร้าง
และการกำหนดเส้นทางและลำดับการดำเนินงานของคลังสินค้าที่แท้จริงได้รับ
ซึ่งในการแจ้งหน่วยเก็บ (SKUs) จะพาเลทและการเก็บรักษา /
การดำเนินงานการดึงจะดำเนินการโดยวิธีการของกระบะ
รุ่นประกอบด้วยคุณสมบัติหลายเหตุผลไม่ได้กระทำก่อนหน้านี้
ที่มีในวรรณคดีในการปรากฏตัวของของ RFID พวกเขาจะได้ดังต่อไปนี้
(1) เนื่องจากถูกคุมขังและแคบเส้นทางการเดินทางในคลังสินค้า
และสำหรับเหตุผลด้านความปลอดภัยข้อ จำกัด บางประการเกี่ยวกับการเคลื่อนไหวยก
ได้ที่จะได้รับการพิจารณาเช่นระยะทางที่การรักษาความปลอดภัยหลีกเลี่ยง
นโยบายการแยกยกและทางนโยบายปิดกั้นทางเดิน.
ไม่ใช่การพิจารณาของ จำกัด เหล่านี้อาจนำไปสู่ข้อเสนอ
ของแผนไม่น่าเชื่อถือของการกระทำและผลที่จะไม่มีความหมาย (2)
ถึงเวลาที่คาดหวังของรถบรรทุกในการเก็บรวบรวมสินค้าหรือผลิต
ต้องการกำหนดข้อ จำกัด ในการปฏิบัติตามกาลเวลาของการดึง
การดำเนินงาน ข้อ จำกัด ชั่วเหล่านี้จะสะท้อนให้เห็นใน
รูปแบบเป็นวันที่ครบกำหนดในการปฏิบัติตามกลุ่มของคำสั่งการดึง.
ดูเหมือนว่าในทางปฏิบัติการปฏิบัติตามวันที่ครบกำหนดเหล่านี้เป็น
เป้าหมายที่สำคัญมากกว่าวัตถุประสงค์ถือว่าปกติของ
การลด makespan.
เราได้พัฒนาชุด ลำดับการสั่งซื้อและการกำหนดเส้นทาง
ขั้นตอนการแก้ปัญหาที่ใช้เวลาและผลัดกันไม่ได้นำเข้า
บัญชีข้อมูลเวลาจริงและเปรียบเทียบประสิทธิภาพของพวกเขา
ผ่านการจำลอง เราได้มีการพิจารณาทั้งสองประเภทของการจัดการคำสั่ง
การตั้งค่า: คงที่ (S) และแบบไดนามิก (D) ขึ้นอยู่กับว่า
คนขับรถยกให้บริการในช่วงเริ่มต้นของระยะเวลาการทำงาน
กับรายการสั่งซื้อของคำสั่งที่จะปฏิบัติตามหรือมีให้กับ
ซิงเกิ้ล สั่งซื้อได้ที่จุดเริ่มต้นของระยะเวลาการทำงานและแต่ละครั้ง
ที่เขามาถึงที่สถานีรถไฟหลังจากที่เขาได้เสร็จสิ้นการสั่งซื้อก่อนหน้านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

หนึ่งในวัตถุประสงค์ของงานวิจัยนี้คือ เพื่อแสดงให้เห็นว่า เวลาข้อมูลที่จะช่วยให้เราออกแบบที่ดีกว่าการจัดการนโยบายสำหรับการตั้งเวลาของระบบ / การจัดเก็บคลังสินค้า อื่นเป้าหมายของกระดาษ เพื่อศึกษาประโยชน์มากกว่าได้ ถ้าRFID ที่ใช้ในประเภทเฉพาะของคลังสินค้า งาน ให้บางข้อมูลเชิงลึกที่สามารถสุ่มได้จาก RFID เทคโนโลยีในบริบทของการจัดการการดำเนินการจัดเก็บ / ค้นโกดังที่สามารถใช้เพื่อตัดสินใจหรือไม่ว่าเทคโนโลยีนี้มีการติดตั้งเพื่อแก้ไขปัญหาทั้งสอง เราพัฒนา stylised รูปแบบว่าจับและ generalises คุณลักษณะหลักของโครงสร้างการจัดลำดับและการดำเนินงานคลังสินค้าที่ได้รับจริงซึ่งในหุ้นรักษาหน่วย ( SKUs ) และกระเป๋า / พาเลทการค้นคืนจะดำเนินการโดยวิธีการของรถยก ที่รูปแบบประกอบด้วยหลายมีเหตุผลคุณสมบัติก่อนหน้านี้ไม่แจกในวรรณคดีในการแสดงตนของ RFID พวกเขามีดังนี้ :( 1 ) เนื่องจากการจำกัดและแคบเดินทางเส้นทางในโกดังและสำหรับเหตุผลด้านความปลอดภัยบางข้อ จำกัด ของรถยกต้องพิจารณาเช่นระยะทางความปลอดภัย , หลีกเลี่ยงนโยบายแยกทางเข้าปิดกั้นทางเดินรถ และนโยบายไม่พิจารณาข้อจำกัดเหล่านี้อาจนำไปสู่ข้อเสนอของที่ไม่น่าเชื่อถือ แผนงานและผลที่ไม่มีความหมาย ( 2 )คาดว่าจะมาถึงเวลาของรถบรรทุก เพื่อเก็บสินค้าหรือการผลิตต้องการกำหนดเวลา จำกัด ในการตอบสนองของการดําเนินงาน จำกัดชั่วคราวเหล่านี้จะสะท้อนให้เห็นในเนื่องจากวันที่ในรูปแบบการตอบสนองของกลุ่มของคำสั่งเรียกดูเหมือนว่าในการปฏิบัติให้เป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพเนื่องจากวันที่เหล่านี้เป็นวัตถุประสงค์สำคัญกว่าปกติถือว่าวัตถุประสงค์ของที่เกี่ยวข้องลด .เราได้พัฒนาชุดของลำดับการสั่งซื้อและเส้นทางสำหรับกระบวนการที่ใช้ และ หรือ ไม่ไปบัญชีในเวลาจริงข้อมูลและเปรียบเทียบประสิทธิภาพของพวกเขาผ่านการจำลอง เรามีสองประเภทของการจัดการเพื่อพิจารณาการตั้งค่า : คงที่ ( s ) และแบบไดนามิก ( D ) ขึ้นอยู่กับว่ารถยกไดรเวอร์ไว้ที่เริ่มต้นของระยะเวลาการทำงานด้วยการสั่งรายการสั่งซื้อจะถูกเติมเต็มหรือให้กับเดียวเพื่อที่จุดเริ่มต้นของระยะเวลาในการทำงานแต่ละครั้งเขามาถึงที่สถานีรถไฟหลังจากที่เขาได้เสร็จสิ้นการสั่งซื้อก่อน