Wireless power transfer via magneti

Wireless power transfer via magnetic resonance
coupling method has opened a new possibility to the electric
vehicle system. It allows the wireless charging system of moving
vehicles, using charging lanes. However, although the efficiency of
power transmission is relatively high, the efficiency still depends
on displacement of coils. There have been several researches on
methods to maintain power transmission at the highest efficiency.
However, in such systems, the information on system parameter
especially coupling coefficients is needed, and in the charging lane
system, such information is unlikely to be obtainable without a
communication system. Therefore, it has come to attention that
parameter estimation is a crucial factor to implement a charging
lane system. This paper presents derivations of equations for estimating coupling coefficients in several configurations of wireless
power transfer system, using information from only one side,
either the transmitting side or the receiving side, of the system.
The presented equations are both applicable to the case of single
receiving coil and are also generalized for the case of multiple
receiving coils. Each equation is verified by both simulations and
experiments. An experimental system of the coupling coefficient
estimation system is constructed for estimation from the receiving
side using a dc/dc converter.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โอนอำนาจแบบไร้สายผ่านแม่เหล็กสั่นพ้องcoupling วิธีเปิดโอกาสใหม่ให้การไฟฟ้าระบบยานพาหนะ จะช่วยให้ระบบชาร์จแบบไร้สายของย้ายยานพาหนะ ใช้ถนนหนทางที่ชาร์จ อย่างไรก็ตาม แม้ว่าประสิทธิภาพของพลังงานค่อนข้างสูง ประสิทธิภาพยังคงขึ้นอยู่ในการย้ายของขดลวด มีหลายงานวิจัยในวิธีการรักษาระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงสุดอย่างไรก็ตาม ในระบบ ข้อมูลเกี่ยวกับพารามิเตอร์ระบบต้องการโดยเฉพาะอย่างยิ่ง coupling สัมประสิทธิ์ และเลนสีระบบ ข้อมูลดังกล่าวไม่น่าจะมีสิทธิได้รับโดยไม่มีการระบบสื่อสาร ดังนั้น มาให้ความสนใจที่ประมาณพารามิเตอร์เป็นปัจจัยสำคัญจะใช้ชาร์จระบบเลน เอกสารนี้แสดงรากศัพท์ของสมการสำหรับประมาณการ coupling สัมประสิทธิ์ในการกำหนดค่าต่าง ๆ ของเครือข่ายไร้สายระบบโอนไฟฟ้า ใช้ข้อมูลจากด้านใดด้านหนึ่งเท่านั้นด้านส่งหรือด้านรับ ระบบการสมการที่นำเสนอมีทั้งกรณีของเดี่ยวรับม้วนและมียังการตั้งค่าทั่วไปสำหรับกรณีของหลายรับขดลวด แต่ละสมการเป็นการตรวจสอบ โดยจำลองทั้งสอง และการทดลอง ระบบการทดลองของสัมประสิทธิ์คลัปเป็นสร้างระบบประเมินสำหรับการประเมินจากการรับด้านที่ใช้ตัวแปลง dc/dc

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การถ่ายโอนอำนาจแบบไร้สายผ่านคลื่นแม่เหล็กวิธีการมีเพศสัมพันธ์ได้เปิดความเป็นไปได้ใหม่ให้กับไฟฟ้าระบบรถยนต์ จะช่วยให้ระบบชาร์จไร้สายในการเคลื่อนย้ายยานพาหนะโดยใช้เลนชาร์จ อย่างไรก็ตามแม้ว่าประสิทธิภาพของระบบส่งกำลังค่อนข้างสูงที่มีประสิทธิภาพยังคงขึ้นอยู่กับการกำจัดของขดลวด มีหลายงานวิจัยเกี่ยวกับวิธีการที่จะรักษาระบบส่งกำลังที่มีประสิทธิภาพสูงสุด. อย่างไรก็ตามในระบบดังกล่าวข้อมูลในระบบพารามิเตอร์โดยเฉพาะอย่างยิ่งค่าสัมประสิทธิ์การมีเพศสัมพันธ์เป็นสิ่งจำเป็นและในช่องชาร์จระบบข้อมูลดังกล่าวไม่น่าจะหาได้โดยไม่ต้องมีการสื่อสารระบบ ดังนั้นจึงได้มาให้ความสนใจที่การประมาณค่าพารามิเตอร์เป็นปัจจัยสำคัญในการดำเนินการชาร์จระบบเลน บทความนี้นำเสนอการพิสูจน์ของสมการประมาณค่าสัมประสิทธิ์การมีเพศสัมพันธ์ในการกำหนดค่าหลายไร้สายระบบการถ่ายโอนอำนาจโดยใช้ข้อมูลจากเพียงด้านใดด้านหนึ่งด้านใดด้านหนึ่งส่งสัญญาณหรือด้านการรับของระบบ. สมการที่นำเสนอมีทั้งที่ใช้บังคับกับกรณีเดียวได้รับขดลวดและนอกจากนี้ยังมีทั่วไปสำหรับกรณีที่หลายขดลวดที่ได้รับ สมการแต่ละครั้งจะถูกตรวจสอบโดยทั้งการจำลองและการทดลอง ระบบการทดลองมีเพศสัมพันธ์สัมประสิทธิ์ระบบการประมาณค่าที่สร้างขึ้นสำหรับการประมาณจากที่ได้รับด้านการใช้แปลงDC / DC

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ไร้สายผ่านทางวิธีการถ่ายโอนพลังงานเรโซแนนซ์แม่เหล็ก Coupling
ได้เปิดโอกาสใหม่กับระบบรถไฟฟ้า
. มันช่วยให้ระบบชาร์จไร้สายเคลื่อนที่
รถใช้ชาร์จไฟถนน อย่างไรก็ตาม แม้ว่าประสิทธิภาพของ
ส่งไฟฟ้าค่อนข้างสูง ประสิทธิภาพยังขึ้นอยู่กับ
ในการเคลื่อนที่ของขดลวด มีงานวิจัยหลายเรื่อง
วิธีการรักษา การส่งพลังงานที่มีประสิทธิภาพสูงสุด .
แต่ในระบบ เช่น ข้อมูลในระบบโดยเฉพาะค่าพารามิเตอร์การเชื่อมต่อ
เป็นสิ่งจำเป็น ในการชาร์จ เลน
ระบบข้อมูลดังกล่าวไม่น่าจะหาได้โดยไม่
ระบบการสื่อสาร ดังนั้น มันมีมาให้ความสนใจที่
พระเมรุเป็นปัจจัยสําคัญที่จะใช้ชาร์จ
ระบบเลน บทความนี้นำเสนอการหาสมการสำหรับการประมาณค่าแบบหลายรูปแบบของระบบส่งพลังงานแบบไร้สายโดยการใช้ข้อมูลจาก

เพียงด้านเดียว ทั้งการส่งหรือรับอยู่ด้านข้างของระบบ
เสนอสมการเป็นทั้งใช้กับกรณีของการม้วนเดียว
และยังทั่วไป สำหรับกรณีของ หลาย
รับม้วน แต่ละสมการคือการตรวจสอบโดยการทดลองและการจำลองทั้งสอง

ระบบทดลองการเชื่อมต่อระบบการประมาณค่าสัมประสิทธิ์
ถูกสร้างสำหรับการรับ
ข้างใช้ DC / DC Converter