3. Seaborne trade by cargo type(a)

3. Seaborne trade by cargo type
(a) Tanker trade
Tanker trade is greatly determined by global energy
production and aggregate demand, the world economy,
demographics, urbanization, industrialization and,
more importantly, by the “geography” of global energy
surpluses and deficits. To put in perspective some
of the key developments affecting tanker trade, it
is important to highlight at the outset the profound
structural transformation that is currently underway.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

3. ค้า seaborne โดย type
(a) ขนส่งสินค้าบรรทุกค้า
ค้าบรรทุกจะถูกกำหนด โดยโลกพลังงานมาก
ผลิตและอุปสงค์มวลรวม เศรษฐกิจโลก,
ข้อมูลประชากร เป็น ทวีความรุนแรงมาก และ,
ที่สำคัญ โดย "ภูมิศาสตร์" ของพลังงานทั่วโลก
surpluses และขาดดุล การใส่มุมมองบาง
พัฒนาสำคัญที่ส่งผลกระทบต่อการค้าบรรทุก มัน
จะต้องเน้นที่ความหมายลึกซึ้ง
การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างที่อยู่ระหว่างดำเนินการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

3. การค้าทะเลโดยประเภทสินค้า
(ก) การค้าน้ำมัน
ค้าน้ำมันจะถูกกำหนดอย่างมากโดยการใช้พลังงานทั่วโลก
การผลิตและอุปสงค์รวมเศรษฐกิจโลกที่
ประชากรกลายเป็นเมืองอุตสาหกรรมและ
ที่สำคัญกว่าโดย "ภูมิศาสตร์" ของพลังงานทั่วโลก
ส่วนเกินและการขาดดุล . จะใส่ในมุมมองบางอย่าง
ของการพัฒนาที่สำคัญที่มีผลต่อการค้าน้ำมันก็
เป็นสิ่งสำคัญที่จะเน้นที่เริ่มลึกซึ้ง
เปลี่ยนแปลงโครงสร้างที่เป็นอยู่ในขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

3 . ประเภทสินค้าขนส่งทางทะเลการค้าโดย
( )
เป็นเรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกสินค้า การค้า การพิจารณาอย่างมาก โดยการผลิตพลังงาน
ทั่วโลกและความต้องการรวมเศรษฐกิจโลก
ประชากร เป็นเมือง อุตสาหกรรมและ
ยิ่งกว่า โดย " ภูมิศาสตร์ " ของการเกินดุลพลังงาน
ทั่วโลก และเกิด ใส่ในมุมมองบาง
ของคีย์การพัฒนาที่มีผลต่อการค้าน้ำมัน มัน
เป็นสิ่งสำคัญที่จะเน้นเริ่มแรกลึกซึ้ง
โครงสร้างเปลี่ยนแปลงที่กำลังดำเนินการ