Based on the 27 years of aviation d

Based on the 27 years of aviation data in Taiwan, we found that
the ICAO grouping categories e takeoff, landing, and ground
operation and aircraft, and the subcategories of icing, turbulence
encounter, and other most significantly affected aviation occurrences.
The subcategories, controlled flight into/toward terrain and
system/component failure or malfunction (non-power plant) most
significantly affected fatal accidents, and runway incursion-vehicle,
aircraft or person, ground collision most significantly affected
accidents. Runway excursion and ground collision were the top two
causes affecting serious incident rates.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

คะแนนเฉลียจาก 27 ปีของการบินข้อมูลในไต้หวัน เราพบว่าICAO จัดกลุ่มประเภท e บินขึ้น ลง และพื้นดินการดำเนินงาน และเครื่องบิน และประเภทย่อยของไอซิ่ง ความปั่นป่วนพบ และอื่น ๆ เกิดการบินได้รับผลกระทบมากที่สุดประเภทย่อย บินควบคุมเข้าไป/ไป ยังภูมิประเทศ และคอมโพเนนต์ระบบล้มเหลว หรือทำงานผิดพลาดมากที่สุด (ไม่ใช่โรงไฟฟ้า)เกิดอุบัติเหตุร้ายแรง และรันเวย์บุกรุกรถยนต์ มีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญเครื่องบินหรือบุคคล ชนพื้นดินที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดเกิดอุบัติเหตุ ชนเที่ยวและพื้นรันเวย์อยู่ด้านบนสองสาเหตุที่ส่งผลกระทบต่อราคาพิเศษเหตุการณ์ร้ายแรง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ขึ้นอยู่กับ 27 ปีของข้อมูลการบินในไต้หวันเราพบว่า
เคาจัดกลุ่มประเภทที่สนามบิน E, เชื่อมโยงไปถึงพื้นดินและ
การดำเนินงานและอากาศยานและประเภทย่อยของไอซิ่งวุ่นวาย
การเผชิญหน้าและเกิดขึ้นการบินอื่น ๆ ที่ได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญมากที่สุด.
หมวดหมู่ย่อยที่ควบคุม เที่ยวบินเข้า / ไปทางภูมิประเทศและ
/ ระบบล้มเหลวส่วนหรือความผิดปกติ (โรงไฟฟ้าที่ไม่ใช่) ส่วนใหญ่
เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญและรันเวย์โจมตีรถ,
เครื่องบินหรือบุคคลชนพื้นดินได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญมากที่สุดใน
การเกิดอุบัติเหตุ เที่ยวรันเวย์และชนพื้นดินอยู่บนสอง
สาเหตุที่มีผลต่ออัตราการเกิดเหตุการณ์ร้ายแรง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ขึ้นอยู่กับ 27 ปีของข้อมูลการบินในไต้หวัน เราพบว่าการจัดหมวดหมู่และเคาบินขึ้น ลง และพื้นดินอากาศยานและการดำเนินการ และหมวดหมู่ย่อยของไอซิ่ง , ที่มีพบ , และอื่น ๆ มากที่สุด มีผลต่อเหตุการณ์การบินหมวดหมู่ย่อย ควบคุมการบินลง / ต่อภูมิประเทศ และระบบล้มเหลวหรือผิดพลาด / ชิ้นส่วน ( โรงไฟฟ้าไม่ ) มากที่สุดปัจจัยที่มีผลต่ออุบัติเหตุร้ายแรง ยานพาหนะ การบุกรุกทางวิ่งอากาศยานหรือบุคคล พื้นดินส่วนใหญ่ได้รับผลกระทบอย่างมากจากการชนการเกิดอุบัติเหตุ รันเวย์ทัวร์และพื้นดินชนเป็นสองด้านสาเหตุที่มีผลต่ออัตราเหตุการณ์ร้ายแรง