Chapter 1IntroductionRationaleเนื่อ

Chapter 1
Introduction

Rationale
เนื่องจากปัจจุบันมีการใช้รถมอเตอร์ไซต์กันมากขึ้น เพราะเป็นยานพาหนะที่ให้ความสะดวกและรวดเร็ว และด้วยเหตุที่รถมอเตอร์ไซต์สามารถให้ความรวดเร็วนี่ จึงเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุทางจารจรได้ง่าย โครงงานเรื่องหมวกกันน็อคขอความช่วยเหลือเกิดขึ้นเนื่องจากเล็งเห็น ความสำคัญในการป้องกันอุบัติเหตุ เพราะสามารถลดอุบัติเหตุหนักให้เบาลงได้ เช่น ถ้ารถล้มในยามวิกาลแล้วไม่มีใครเห็นอาจจะเสียชีวิต หรือรถคันหลังอาจจะมาทับได้ แต่ถ้ามีสิ่งที่จะขอความช่วยเหลือได้ก็จะช่วยเหลือได้โดยคณะผู้จัดทำเล็งเห็นปัญหาจึงจัดทำโครงงานขึ้นมาซึ่งใช้หมวกกันน็อคเป็นตัวขอความช่วยเหลือเพราะเป็นสิ่งที่จะต้องใช้คู่กับรถจักรยานยนต์ โดยให้หมวกกันน็อคทำหน้าที่ส่งเสียงร้องและส่องแสง ออกมา ทำให้คนอื่นสามารถมาช่วยเหลือเราได้และป้องกันไม่ให้รถคันหลังมาทับเรา ในปี 2554 เป็นปีแห่งการรณรงค์ส่งเสริมการสวมใส่หมวกกันน็อคแบบ 100 % เพื่อความปลอดภัยทางท้องถนน ตามที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบ โดยให้หน่วยงานราชการ องค์กรมมหาชน รัฐวิสาหกิจ องค์การปกครองท้องถิ่น มีมาตรการรณรงค์ส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัยด้วย หมวกกันน็อคนั้นมีหลายแบบ รวมถึงวิธีการที่จะเลือกใช้หมวกกันน็อคด้วยว่าควรจะเลือกแบบไหนให้เหมาะสม หมวกกันน็อคหรือหมวกนิรภัย (Helmet) มีลักษณะกลมคล้ายกระโหลก ผิวแข็งเรียบ ส่วนใหญ่ผลิตจากวัสดุพลาสติกชนิด ABS ขั้นตอนการผลิตมีการเติมสารลดการติดไฟเพื่อป้องกันการติดไฟของเปลือกหมวกกันน็อค การที่หมวกมีสีสรรที่เข้มสดหรือมีแถบสะท้อนแสงนั้นเพื่อให้สามารถมองเห็นได้ในระยะไกล นอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบอื่นๆที่ช่วยป้องกันอันตรายแก่ผู้สวมใส่ เช่น รองในหมวก กระบังหน้า สายรัดคาง แผ่นปิดหู แผ่นเปิดหลังและคอ เป็นต้น
Hypothesis
เพื่อลดสถิติผู้เสียชีวิต ผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ที่มีมากโดยประมาณ เป็นเด็กและเยาวชนไม่สวมหมวกนิรภัย หรือหมวกกันน็อคและถ้าใส่หมวกกันน็อกก็อาจสามารถลดการเสียชีวิตได้
Objectives
1.เพื่อศึกษาเกี่ยวกับหมวกกันน็อคในการลดอุบัติเหตุทางจารจร
2.เพื่อศึกษาเปรียบเทียบระหว่างตัดสินใจซื้อหมวกนิรภัย
3.เพื่อศึกษาทัศนคติดานความปลอดภัยของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
4. เพื่อเผยแพร่ความรู้เกี่ยวกับการลดอุบัติเหตุทางจารจรให้ลดน้อยลง


1.2 วัตถุประสงค์ ในการศึกษาวิจัย
เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจซื้อหมวกนิรภัยของผู้ที่ขบขี่รถจักรยานยนต์
เพื่อศึกษาและวัดระดับความรู้เกี่ยวกับหมวกนิรภัย ประโยชน์ของการใช้หมวกนิรภัย และกฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัย
เพื่อศึกษาทัศนคติดานความปลอดภัยของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีต่อการสวมหมวกนิรภัยกฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัยและการบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัย
1.3 ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ
ทราบถึงปัจจัยด้านต่างๆ ที่มีผลทาให้กลุ่มตัวอย่างที่เป็นผู้ขับขี่จักรยานยนต์นั้นตัดสินใจซื้อ
หมวกนิรภัย
ทราบระดับความรู้ของกลุ่มตัวอย่างที่มีเกี่ยวกับหมวกนิรภัยประโยชน์ของการใช้หมวกนิรภัย
และกฎหมายที่เกี่ยวกับหมวกนิรภัย
ทราบถึงทัศนคติต่อการสวมหมวกนิรภัย และกฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัย และการบังคับใช้
กฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัย

1.6 นิยามศัพท์
หมวกนิรภัย (Helmet) มีลักษณะกลมคล้ายกระโหลกผิวแข็งเรียบส่วนใหญ่ ผลิตจากวัสดุพลาสติกชนิดABS ขั้นตอนการผลิตมีการเติมสารลดการติดไฟเพื่อป้องกันการติดไฟของ เปลือกหมวกนิรภัย การที่หมวกมีสี สันที่เข้มสดหรือมีแถบสะท้อนแสงนั้นเพื่อให้สามารถมองเห็น ได้ในระยะไกล
พลาสติกชนิด(ABS) เป็นพลาสติกที่ทนปฏิกริยาจากสารเคมี ขึ้นรูปได้ง่าย ทนรับแรงกระแทกได้ดี เหมาะกับงานฉีดขึ้นรูป ประกาศ, วัตถุที่มุ่งหมายสำหรับใช้ในการวินิจฉัย บำบัด บรรเทา รักษา หรือป้องกันโรคหรือความเจ็บป่วยของมนุษย์
โครงสร้างหมวกกันน็อค โดยทั่วไปแล้วเปลือกนอกของหมวกกันน็อคทำมาจากวัสดุ polycarbonate และ Plastic มีการใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากราคาถูกส่วนวัสดุ Carbon Fiber, Carbon Kevlar, Fiberglass นั้นจะมีราคาแพงจึงจะถูกใช้เป็นโครงสร้างหมวกที่มีคุณภาพสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บทที่ 1
แนะนำ

ผล
เนื่องจากปัจจุบันมีการใช้รถมอเตอร์ไซต์กันมากขึ้นเพราะเป็นยานพาหนะที่ให้ความสะดวกและรวดเร็วและด้วยเหตุที่รถมอเตอร์ไซต์สามารถให้ความรวดเร็วนี่จึงเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุทางจารจรได้ง่าย เช่นความสำคัญในการป้องกันอุบัติเหตุเพราะสามารถลดอุบัติเหตุหนักให้เบาลงได้ถ้ารถล้มในยามวิกาลแล้วไม่มีใครเห็นอาจจะเสียชีวิตหรือรถคันหลังอาจจะมาทับได้ โดยให้หมวกกันน็อคทำหน้าที่ส่งเสียงร้องและส่องแสงออกมาทำให้คนอื่นสามารถมาช่วยเหลือเราได้และป้องกันไม่ให้รถคันหลังมาทับเราในปี 2554 เป็นปีแห่งการรณรงค์ส่งเสริมการสวมใส่หมวกกันน็อคแบบ 100% ตามที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม) เห็นชอบโดยให้หน่วยงานราชการองค์กรมมหาชนรัฐวิสาหกิจองค์การปกครองท้องถิ่นมีมาตรการรณรงค์ส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัยด้วยหมวกกันน็อคนั้นมีหลายแบบ หมวกกันน็อคหรือหมวกนิรภัย (หมวก) มีลักษณะกลมคล้ายกระโหลกผิวแข็งเรียบส่วนใหญ่ผลิตจากวัสดุพลาสติกชนิด ABS ขั้นตอนการผลิตมีการเติมสารลดการติดไฟเพื่อป้องกันการติดไฟของเปลือกหมวกกันน็อค นอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบอื่นๆที่ช่วยป้องกันอันตรายแก่ผู้สวมใส่เช่นรองในหมวกกระบังหน้าสายรัดคางแผ่นปิดหูแผ่นเปิดหลังและคอเป็นต้น
สมมติฐาน
เพื่อลดสถิติผู้เสียชีวิตผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ที่มีมากโดยประมาณเป็นเด็กและเยาวชนไม่สวมหมวกนิรภัยหรือหมวกกันน็อคและถ้าใส่หมวกกันน็อกก็อาจสามารถลดการเสียชีวิตได้
วัตถุประสงค์
1เพื่อศึกษาเกี่ยวกับหมวกกันน็อคในการลดอุบัติเหตุทางจารจร
2.เพื่อศึกษาเปรียบเทียบระหว่างตัดสินใจซื้อหมวกนิรภัย
3.เพื่อศึกษาทัศนคติดานความปลอดภัยของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
4 เพื่อเผยแพร่ความรู้เกี่ยวกับการลดอุบัติเหตุทางจารจรให้ลดน้อยลง


1.2 วัตถุประสงค์ในการศึกษาวิจัย
เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจซื้อหมวกนิรภัยของผู้ที่ขบขี่รถจักรยานยนต์
เพื่อศึกษาและวัดระดับความรู้เกี่ยวกับหมวกนิรภัยประโยชน์ของการใช้หมวกนิรภัยและกฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัย
เพื่อศึกษาทัศนคติดานความปลอดภัยของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีต่อการสวมหมวกนิรภัยกฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัยและการบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัย
1.3 ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ
ทราบถึงปัจจัยด้านต่าง ๆ ที่มีผลทาให้กลุ่มตัวอย่างที่เป็นผู้ขับขี่จักรยานยนต์นั้นตัดสินใจซื้อ
หมวกนิรภัย
ทราบระดับความรู้ของกลุ่มตัวอย่างที่มีเกี่ยวกับหมวกนิรภัยประโยชน์ของการใช้หมวกนิรภัย
และกฎหมายที่เกี่ยวกับหมวกนิรภัย
ทราบถึงทัศนคติต่อการสวมหมวกนิรภัยและกฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัยและการบังคับใช้
กฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัย

1.6 นิยามศัพท์
หมวกนิรภัย (หมวก) มีลักษณะกลมคล้ายกระโหลกผิวแข็งเรียบส่วนใหญ่ ผลิตจากวัสดุพลาสติกชนิดABS ขั้นตอนการผลิตมีการเติมสารลดการติดไฟเพื่อป้องกันการติดไฟของเปลือกหมวกนิรภัยการที่หมวกมีสี ได้ในระยะไกล
พลาสติกชนิด(ABS) เป็นพลาสติกที่ทนปฏิกริยาจากสารเคมีขึ้นรูปได้ง่ายทนรับแรงกระแทกได้ดีเหมาะกับงานฉีดขึ้นรูปประกาศ วัตถุที่มุ่งหมายสำหรับใช้ในการวินิจฉัยบำบัดบรรเทารักษาหรือป้องกันโรคหรือความเจ็บป่วยของมนุษย์
โครงสร้างหมวกกันน็อคโดยทั่วไปแล้วเปลือกนอกของหมวกกันน็อคทำมาจากวัสดุโพลีคาร์บอเนตและพลาสติกมีการใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากราคาถูกส่วนวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ คาร์บอน Kevlar ไฟเบอร์กลาสนั้นจะมีราคาแพงจึงจะถูกใช้เป็นโครงสร้างหมวกที่มีคุณภาพสูง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

บทที่ 1 บทนํา

3

เนื่องจากปัจจุบันมีการใช้รถมอเตอร์ไซต์กันมากขึ้นเพราะเป็นยานพาหนะที่ให้ความสะดวกและรวดเร็วและด้วยเหตุที่รถมอเตอร์ไซต์สามารถให้ความรวดเร็วนี่จึงเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุทางจารจรได้ง่ายความสำคัญในการป้องกันอุบัติเหตุเพราะสามารถลดอุบัติเหตุหนักให้เบาลงได้เช่นถ้ารถล้มในยามวิกาลแล้วไม่มีใครเห็นอาจจะเสียชีวิตหรือรถคันหลังอาจจะมาทับได้โดยให้หมวกกันน็อคทำหน้าที่ส่งเสียงร้องและส่องแสงออกมาทำให้คนอื่นสามารถมาช่วยเหลือเราได้และป้องกันไม่ให้รถคันหลังมาทับเราสามารถ 2554 เป็นปีแห่งการรณรงค์ส่งเสริมการสวมใส่หมวกกันน็อคแบบ 100%ตามที่ประชุมคณะรัฐมนตรี ( ครม .) เห็นชอบโดยให้หน่วยงานราชการองค์กรมมหาชนรัฐวิสาหกิจองค์การปกครองท้องถิ่นมีมาตรการรณรงค์ส่งเสริมการสวมหมวกนิรภัยด้วยหมวกกันน็อคนั้นมีหลายแบบหมวกกันน็อคหรือหมวกนิรภัย ( หมวก ) มีลักษณะกลมคล้ายกระโหลกผิวแข็งเรียบส่วนใหญ่ผลิตจากวัสดุพลาสติกชนิด ABS ขั้นตอนการผลิตมีการเติมสารลดการติดไฟเพื่อป้องกันการติดไฟของเปลือกหมวกกันน็อคนอกจากนี้ยังมีส่วนประกอบอื่นๆที่ช่วยป้องกันอันตรายแก่ผู้สวมใส่เช่นรองในหมวกกระบังหน้าสายรัดคางแผ่นปิดหูแผ่นเปิดหลังและคอเป็นต้น
สมมติฐาน
เพื่อลดสถิติผู้เสียชีวิตผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์ที่มีมากโดยประมาณเป็นเด็กและเยาวชนไม่สวมหมวกนิรภัยวัตถุประสงค์หรือหมวกกันน็อคและถ้าใส่หมวกกันน็อกก็อาจสามารถลดการเสียชีวิตได้

1เพื่อศึกษาเกี่ยวกับหมวกกันน็อคในการลดอุบัติเหตุทางจารจร
2 เพื่อศึกษาเปรียบเทียบระหว่างตัดสินใจซื้อหมวกนิรภัย
3 เพื่อศึกษาทัศนคติดานความปลอดภัยของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์
4เพื่อเผยแพร่ความรู้เกี่ยวกับการลดอุบัติเหตุทางจารจรให้ลดน้อยลง




เพื่อศึกษาปัจจัยที่มีผลต่อการตัดสินใจซื้อหมวกนิรภัยของผู้ที่ขบขี่รถจักรยานยนต์ 1.2 วัตถุประสงค์ในการศึกษาวิจัยเพื่อศึกษาและวัดระดับความรู้เกี่ยวกับหมวกนิรภัยประโยชน์ของการใช้หมวกนิรภัยและกฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัย
เพื่อศึกษาทัศนคติดานความปลอดภัยของผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ที่มีต่อการสวมหมวกนิรภัยกฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัยและการบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัย 1.3 ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ

ทราบถึงปัจจัยด้านต่างๆที่มีผลทาให้กลุ่มตัวอย่างที่เป็นผู้ขับขี่จักรยานยนต์นั้นตัดสินใจซื้อ


หมวกนิรภัยทราบระดับความรู้ของกลุ่มตัวอย่างที่มีเกี่ยวกับหมวกนิรภัยประโยชน์ของการใช้หมวกนิรภัยและกฎหมายที่เกี่ยวกับหมวกนิรภัยทราบถึงทัศนคติต่อการสวมหมวกนิรภัยและกฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัยและการบังคับใช้




กฎหมายเกี่ยวกับหมวกนิรภัย 1.6 นิยามศัพท์หมวกนิรภัย ( หมวก ) มีลักษณะกลมคล้ายกระโหลกผิวแข็งเรียบส่วนใหญ่ผลิตจากวัสดุพลาสติกชนิด ABS ขั้นตอนการผลิตมีการเติมสารลดการติดไฟเพื่อป้องกันการติดไฟของเปลือกหมวกนิรภัยการที่หมวกมีสีได้ในระยะไกล
พลาสติกชนิด ( ABS ) เป็นพลาสติกที่ทนปฏิกริยาจากสารเคมีขึ้นรูปได้ง่ายทนรับแรงกระแทกได้ดีประกาศเหมาะกับงานฉีดขึ้นรูป ,วัตถุที่มุ่งหมายสำหรับใช้ในการวินิจฉัยบำบัดบรรเทารักษาหรือป้องกันโรคหรือความเจ็บป่วยของมนุษย์
โครงสร้างหมวกกันน็อคโดยทั่วไปแล้วเปลือกนอกของหมวกกันน็อคทำมาจากวัสดุและมีการใช้กันอย่างแพร่หลายเนื่องจากราคาถูกส่วนวัสดุโพลีคาร์บอเนตพลาสติกคาร์บอนไฟเบอร์ , คาร์บอนเคฟล่า ,ไฟเบอร์กลาสนั้นจะมีราคาแพงจึงจะถูกใช้เป็นโครงสร้างหมวกที่มีคุณภาพสูง