SEA SKIFF is quickly built over for

SEA SKIFF is quickly built over forms for
construction of one or for several boats. It is
planked with waterproof plywood and will
retain its leakproof qualities even if left to dry
in the sun for long periods. An ingenious method
of framing makes for a sturdy boat and provides
a hull that will give many years of trouble-free
service.
The general design presents a sturdy skiff that
may be used on any waters anywhere. The boat
may be rowed, powered with air-cooled inboard
motors or outboard engines, or rigged for sailing.
As a sailer it is dry, light, and fast in a good
breeze.
Start construction by obtaining the materials
listed in the Materials List. Then saw the form
(Fig. 2) to shape and mount it on 2 x 4 legs at a
convenient working height. To construct the
mould frames, stem and transom (Figs. 3 and 4)
accurately, draw full-size paper patterns of these
parts, lay your material upon outlines, mark and
cut to shape, reassemble on the pattern and
fasten. The transom is cut from ¾-in. plywood
with a ¾ x 3-in. frame, fastened with #8x1½ fh
screws, inserted from the aft side of the transom.
Saw the mould frames from 1x6; fasten at chine
joints with 3/8-in. plywood gussets. If these
moulds are to be used several times, glue and
screwfasten the gussets, afterward attaching
cross pieces to prevent misalignment. The stem
is sawed to shape as shown in Fig. 3.
STATEMENT OF USES
USES: Seaworthy craft for use on any waters anywhere,
for boat liveries as well as for personal use.
TYPE: Skiff.
LENGTH: 13 ft. 9 in. to outside stem.
BEAM: 60 in.
SEATING CAPACITY: Five passengers.
POWER: Oars, outboard, air-cooled inboard, or sail.
Now mount the transom, mould frames and
stem on the form and hold in place by bracing.
With everything secured, spring a light batten
over the framework and mark correct beveling so
that plywood will lie evenly and fair at all points.
With all parts beveled, cut notches for clamps,
chines and keel in all parts. Spring the keel in
place and attach to transom, frames and stem
notches with two #10x2-in. fh screws at each
joint. Be careful not to attach any members to
the moulds, as the hull is later to be lifted clear
of the form and moulds when planked.
Now secure the chines. Fasten both chines
simultaneously to prevent wringing framework
out of shape. Use one #10x2-in.fh screw at
transom joints, bevel the ends to fit the stem and
fasten in the same way. If the chines have a
tendency to slip off the mould-frame notches,
hold temporarily with small angle irons screwed
to moulds and chines (see detail, Fig. 2). When
hull is planked, simply remove the screws and lift
the hull clear. Continue by attaching clamps in

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ทะเล SKIFF ถูกสร้างขึ้นอย่างรวดเร็วผ่านฟอร์มสำหรับ
ก่อสร้างหนึ่ง หรือหลายเรือ เป็น
planked ไม้อัดกันน้ำและจะ
รักษาคุณภาพของ leakproof แม้ว่าเหลือแห้ง
แดดนาน วิธีการแยบยล
ของทำการถ่ายโอนทำให้เรือแข็งแรง และให้
ฮัลล์ที่จะปราศจากปัญหาหลายปี
บริการ.
แบบทั่วไปนำ skiff ทนทานที่
อาจจะใช้ในน้ำได้ เรือ
อาจจะ rowed ขับเคลื่อน ด้วย air-cooled inboard
มอเตอร์หรือเครื่องยนต์ outboard หรือ rigged สำหรับเรือ
sailer ที่มันเป็นแห้ง แสง และรวดเร็วในดี
บรี.
เริ่มก่อสร้าง โดยได้รับวัสดุ
แสดงในรายการวัสดุและส่วนประกอบได้ แล้วเห็น
(Fig. 2) แบบฟอร์มเพื่อรูปร่าง และภูเขาบน 2 x 4 ขาที่เป็น
สะดวกทำงานได้สูงขึ้น สร้างการ
แม่พิมพ์เฟรม ก้าน และ transom (Figs. 3 และ 4)
วาดรูปขนาดเต็มกระดาษเหล่านี้ได้อย่างถูกต้อง
ส่วน วางเนื้อหาของคุณเมื่อเค้าร่าง หมาย และ
ตัดให้ได้รูปร่าง เบ็ดในรูปแบบ และ
ติด Transom ถูกตัดจากไม้อัดค่ะ¾
กับเฟรมค่ะ¾ x 3 ยึดกับ #8x1½ fh
สกรู แทรกจากด้าน aft ของ transom
เห็นเฟรมแม่พิมพ์จาก 1 x 6 ติดที่ชีน
รอยต่อ มี gussets อัด 3/8-ค่ะ ถ้าเหล่านี้
แม่พิมพ์จะใช้หลายครั้ง กาว และ
screwfasten gussets แนบหลัง
ไขว้ชิ้นให้นาน ๆ ก้าน
sawed เพื่อรูปร่างเหมือนใน Fig. 3.
งบของใช้
ใช้: กรณีเรือสำหรับใช้ในน้ำได้,
สำหรับเรือ liveries เป็นอย่างดีสำหรับใช้ส่วนบุคคล
ชนิด: Skiff
ความยาว: 13 ฟอร์ทค่ะ 9 จะอยู่นอกก้าน
คาน: ค่ะ 60
จุที่นั่ง: ห้าผู้โดยสาร
พลังงาน: ไม้พาย outboard, air-cooled inboard หรือเซล
ตอนนี้ เม้าท์ transom กรอบแม่พิมพ์ และ
เกิดบนแบบฟอร์ม และกดค้างไว้ที่ โดย bracing
กับการรักษาความปลอดภัย สปริงแบทเท็นแสง
กรอบและทำเครื่องหมายถูกต้องบากนั้น
ไม้อัดนั้นจะอยู่อย่างสม่ำเสมอ และยุติธรรมในทุกจุด
ทุกส่วนที่บาก ตัดแสงสำหรับ clamps,
chines และ keel ในชิ้นส่วนทั้งหมด สปริง keel ใน
วางแนบกับ transom เฟรม และเกิด
แสง ด้วยสกรู fh #10x2 ค่ะสองที่แต่ละ
ร่วมด้วย ระวังไม่ให้แนบใด ๆ สมาชิก
แม่พิมพ์ เป็นตัวเรือหลังสงสัยล้าง
ของฟอร์มและแม่พิมพ์เมื่อ planked.
ตอนนี้ จอง chines ติดทั้ง chines
พร้อมให้กรอบ wringing
ออกจากร่าง ใช้ #10x2 ในสกรู fh ที่
transom รอยต่อ bevel ปลายให้พอดีกับก้าน และ
ตรึงในลักษณะเดียวกัน ถ้ามี chines เป็น
แนวโน้มปิดแสงกรอบแม่พิมพ์ การจัดส่ง
ค้างชั่วคราว โดยใช้เตารีดมุมเล็กที่เมา
chines (ดูรายละเอียด Fig. 2) และแม่พิมพ์ เมื่อ
planked ฮัลล์ เพียงเอาสกรู และยก
ฮัลล์ที่ชัดเจน ต่อ ด้วยการแนบ clamps ใน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ทะเลเรือได้อย่างรวดเร็วสร้างผ่านแบบฟอร์มสำหรับ
สร้างหนึ่งหรือเรือหลาย มันคือแผ่นกระดานไม้อัดกันน้ํา และจะด้วย

ยังคงต่างๆคุณภาพถ้าทิ้งไว้ให้แห้ง
ในแสงแดดเป็นเวลานาน เป็นวิธีที่แยบยลของกรอบ
ทำให้เรือแข็งแรงและมี
เป็นเรือที่จะให้หลายปีของปัญหาบริการฟรี
.
ออกแบบทั่วไปแสดงเรือที่ทนทาน
อาจจะใช้ในน้ำก็ได้ เรือ
อาจจะพายเรือ ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ inboard
อากาศเย็นหรือเครื่องยนต์ outboard หรืออุบายสำหรับการแล่นเรือใบ .
เป็นเรือใบมันแห้ง เบา และรวดเร็วในสายลมดี
.
เริ่มก่อสร้างโดยได้รับวัสดุ
จดทะเบียนในรายการวัสดุ . แล้วเห็นรูป
( รูปที่ 2 ) เพื่อรูปร่างและภูเขาบน 2 x 4 ขาที่
สะดวกทำงานสูง สร้าง
กรอบแม่พิมพ์ ต้นและยกย่องชมเชย ( Figs 3 และ 4 )
ได้อย่างเต็มรูปแบบของชิ้นส่วนเหล่านี้วาดกระดาษ
วางวัสดุบนร่างของมาร์คและ
ตัดรูปร่างรวมกันอีกครั้งในรูปแบบและ
ติด . ธรณีประตูถูกตัดจาก¾ - ใน ไม้อัด
กับ¾ x 3-in . กรอบยึดกับ# 8x1 ½ FH
กรูเสียบจากด้านหลังของธรณีประตู .
เห็นราเฟรมจาก 1x6 ; ยึดกระดูกสันหลัง
ที่ข้อต่อ 3 / 8 - in gussets ไม้อัด ถ้าเชื้อราเหล่านี้
ต้องใช้หลายครั้ง กาวและ
screwfasten ที่ gussets หลังจากนั้นแนบ
ชิ้นข้ามเพื่อป้องกันการบิด ก้าน
เป็นเลื่อยรูปร่างดังแสดงในรูปที่ 3 .

ใช้งบของการใช้ : เหมาะกับทะเลยานสำหรับใช้ในน้ำใด ๆทุกที่
เรือ liveries รวมทั้งสำหรับการใช้งานส่วนบุคคล ประเภท : เรือ
.
ความยาว : 13 ฟุต 9 ใน ภายนอก
คาน : ก้าน60 .
ที่นั่งผู้โดยสาร 5 .
พลัง : ไม้พาย outboard , ระบายความร้อนด้วยอากาศ inboard หรือแล่นเรือ .
ตอนนี้ติดธรณีประตูกรอบแม่พิมพ์และ
ก้านในแบบฟอร์มและถือในสถานที่ โดยกาย .
ทุกอย่างปลอดภัย ฤดูใบไม้ผลิแสง batten
เหนือกรอบและเครื่องหมายถูกต้อง Beveling ดังนั้น
ว่า ไม้อัดจะโกหกอย่างเท่าเทียมกันและเป็นธรรมในทุกจุด
กับทุกส่วน beveled , ตัดหยักสำหรับ Clamps ,
Chines และกระดูกงูทุกส่วน ฤดูใบไม้ผลิกระดูกงูใน
สถานที่และแนบสนทนาปราศรัย เฟรม และก้าน
หยักสอง# 10x2 . สกรู FH ที่แต่ละ
ร่วมกัน ระวังอย่าให้แนบใด ๆสมาชิก
แม่พิมพ์ที่เป็นเรือภายหลังจะยกล้าง
ของรูปแบบและแม่พิมพ์เมื่อแผ่นกระดาน .
ตอนนี้กลายเป็น Chines . ติดทั้งพร้อมกันเพื่อป้องกันไม่ให้จับกรอบ Chines

ออกจากรูปร่าง ใช้# 10x2 .FH สกรูที่
ข้อต่อสนทนาปราศรัย , มุมปลายให้พอดีกับก้านและ
ยึดในลักษณะเดียวกัน ถ้า Chines มี
มีแนวโน้มที่จะหลุดออกจากแม่พิมพ์กรอบหยัก
ค้างชั่วคราวกับเตารีดมุมเล็กเมา
กับแม่พิมพ์และ Chines ( ดูรายละเอียด รูปที่ 2 ) เมื่อ
Hull เป็นแผ่นกระดาน เพียงแค่เอาสกรูและยก
เรือชัดเจน ยังคงตามติดยึดใน