Fujikura/TW inform us, shipment sho

Fujikura/TW inform us, shipment should be arranged by direct MAWB arrival HK normally, but this 2 shipments change to consol shipment,
Anyway schedule as below:

1 Apr 15:34 : we inform Fujikura/TW have 2 shipments arrival HK
2 Apr 12:31 : Fujikura/TW provide the delivery order in this time (12:31) which have over our cut off time. Moreover the order deliver to “Yuen Long”(Spread logistics location) which the truck had left our warehouse, if need same day delivery the goods, It will occur extra charge, but they not confirm.
2 Apr 15:43 : We remind Fujikura/TW, they need same day delivery or not
2 Apr 15:49 : Fujikura/TW reply us, they request to use NNR/HKG Air Export service
2 Apr 17:21 : DDK/BKK Nong-san have send e-mail to us, he said that this is very urgent, so we were not waiting Fujikura/TW reply then arrange delivery the goods to “Spread Logistics” first and inform Nong-san this will have extra charge HKD1800, but no reply from him.
2 Apr 20:15 : complete delivery and “Spread logistics” could met their target and deliver to their end user

By the way, in the future, if they have any urgent delivery, we must get DDK/BKK and NNR/BKK approval then arrange delivery, but this couldnot meet their target, please noted


***Please be noted that our Registration Fee for shipment collect / delivery at air export, air import or China truck warehouse will be adjusted from HK$160 to HK$180 with effective from 1-Apr-2015.***

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บริษัทฟูจิคูระ/ผู้ที่ใช้แจ้ง เราจัดส่งสินค้าควรจัดตรง MAWB มา HK ปกติ แต่นี้ส่ง 2 เปลี่ยนการจัดส่งงบการเงินรวม อย่างไรก็ตาม กำหนดการดังนี้:1 15 apr:34: เราแจ้งผู้ที่บริษัทฟูจิคูระ/ใช้ได้ 2 ส่งมาถึง HK2 12 เม.ย.:31: บริษัทฟูจิคูระ/ผู้ที่ใช้ให้ใบสั่งจัดส่งในขณะนี้ (12:31) ซึ่งมีมากกว่าของเราตัดออกเวลา นอกจากนี้ ใบสั่งส่งให้ "ยืนยาว"(Spread logistics location) ซึ่งรถบรรทุกมาจากคลังสินค้าของเรา ถ้าต้องสินค้าจัดส่งวันเดียวกัน มันจะเกิดค่าใช้จ่าย แต่พวกเขายืนยันไม่2 15 เม.ย.:43: เราเตือนบริษัทฟูจิคูระ/ผู้ที่ใช้ ต้องจัดส่งในวันเดียวกัน หรือไม่2 15 เม.ย.:49: บริษัทฟูจิคูระ/ผู้ที่ใช้ตอบกลับเรา พวกเขาร้องขอการใช้บริการที่ส่งออกอากาศ NNR/HKG2 17 เม.ย.:21: DDK/BKK หนองซังมีอีเมล์ส่งให้เรา เขากล่าวว่า นี่คือด่วนมาก เพื่อให้เราได้ไม่รอตอบบริษัทฟูจิคูระ/ผู้ที่ใช้จัดส่งสินค้า "แพร่กระจายโลจิสติกส์" ก่อน แล้วแจ้งหนองซัง นี้จะมีค่าใช้จ่าย HKD1800 แต่ไม่ตอบกลับจากเขา 2 20 เม.ย.:15: ส่งสมบูรณ์และ "โลจิสติกส์แพร่กระจาย" สามารถตอบสนองเป้าหมายของพวกเขา และส่งไปยังผู้ใช้ของพวกเขา โดยวิธีการ ในอนาคต ถ้ามีการจัดส่งสินค้าด่วน เราต้องได้รับการอนุมัติ NNR/BKK และ DDK/BKK แล้วจัดส่ง แต่ couldnot นี้ตรงตามเป้าหมายของพวกเขา โปรดระบุ โปรดสังเกตว่า เก็บค่าลงทะเบียนของเราสำหรับการจัดส่ง / จัดส่งสินค้าที่ส่งออกอากาศ นำเข้าเครื่อง หรือคลังสินค้ารถบรรทุกของจีนจะถูกปรับปรุงจาก HK$ 160 ไป HK$ 180 ด้วยประสิทธิภาพจาก 1-Apr-2015 ***

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Fujikura / TW แจ้งให้เราจัดส่งควรจะจัดโดย MAWB มาถึงฮ่องกงโดยตรงตามปกติ แต่นี้ 2 จัดส่งเปลี่ยนไปจัดส่งคอนโซล,
อย่างไรก็ตามกำหนดเวลาดังต่อไปนี้: 1 เมษายน 15:34 เราแจ้ง Fujikura / TW มี 2 มาถึงการจัดส่งที่ฮ่องกง2 เมษายน 12 : 31: Fujikura / TW ให้การสั่งซื้อการจัดส่งในเวลานี้ (00:31) ซึ่งมีมากกว่าตัดเราออกเวลา นอกจากนี้เพื่อส่งมอบให้กับ "ยืนนาน" (การแพร่กระจายที่ตั้งของโลจิสติก) ซึ่งรถได้ออกจากคลังสินค้าของเราถ้าต้องส่งมอบในวันเดียวกันสินค้าที่มันจะเกิดขึ้นค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แต่พวกเขาไม่ได้ยืนยัน. 2 เมษายน 15:43: เราเตือน Fujikura / TW, พวกเขาต้องส่งมอบในวันเดียวกันหรือไม่2 เมษายน 15:49: Fujikura / TW ตอบเราพวกเขาขอให้ใช้แน่ / HKG Air Export บริการ2 เมษายน 17:21: DDK / BKK หนองซังมีส่ง e-mail มาที่ เราเขาบอกว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องเร่งด่วนมากดังนั้นเราไม่ได้รอ Fujikura / TW ตอบแล้วจัดส่งสินค้าไปยัง "กระจายจิสติกส์" เป็นครั้งแรกและแจ้งหนองซังนี้จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม HKD1800 แต่คำตอบจากเขาไม่มี. 2 เมษายน 20:15: การจัดส่งที่สมบูรณ์และ "การแพร่กระจายจิสติกส์" อาจจะได้พบกับเป้าหมายของพวกเขาและส่งมอบให้กับผู้ใช้ของพวกเขาโดยวิธีการในอนาคตหากพวกเขามีการส่งมอบอย่างเร่งด่วนใด ๆ ที่เราจะต้องได้รับ DDK / BKK อนุมัติแน่ / BKK แล้วจัดส่ง แต่นี้ couldnot ตามเป้าหมายของพวกเขาโปรดสังเกต*** โปรดสังเกตว่าค่าลงทะเบียนสำหรับการจัดส่งของเราเก็บ / จัดส่งที่ส่งออกทางอากาศ, อากาศหรือนำเข้าประเทศจีนคลังสินค้ารถจะถูกปรับจากที่ HK $ 160 ถึง $ 180 เหรียญฮ่องกงโดยมีผลตั้งแต่วันที่ 1 เม.ย. -2015. ***

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฟูจิ / TW แจ้งการจัดส่งควรจะจัดการโดยตรง mawb มาถึง HK ปกติ แต่นี้ 2 ปีเปลี่ยนคอนโซล ส่ง
ยังไงก็ตามตารางด้านล่าง :

1 เม.ย. 15 : 34 : เราบอกฟูจิ / TW มี 2 จัดส่งมาถึง HK
2 เม.ย. 12 : 31 : ฟูจิ / TW ให้ส่งคำสั่งในเวลานี้ 12 : 31 ) ซึ่งมีมากกว่าตัดของเราซะแล้วนอกจากนี้ เพื่อส่งมอบให้กับ " ยืนนาน " ( กระจายตำแหน่ง Logistics ) ซึ่งบรรทุกได้ออกจากคลังสินค้าของเรา หากต้องการให้จัดส่งในวันเดียวกันสินค้าก็จะเกิดขึ้น ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แต่พวกเขาไม่ได้ยืนยัน .
2 เม.ย. 15:43 : เราเตือนฟูจิ / TW ที่พวกเขาต้องการภายในวันเดียวกันหรือไม่
2 เม.ย. 15:49 : ฟูจิ / TW ตอบเราก็ขอใช้ nnr / HKG บริการส่งออกอากาศ
2 เม.ย. 17 : 21 :ฆาตกรวันสิ้นโลก / กรุงเทพฯ น้องซาน ได้ส่งอีเมล์ถึงเรา เขาบอกว่า นี่เป็นเรื่องสำคัญมาก เราก็เลยไม่รอฟูจิ / TW ตอบกลับแล้วจัดส่งสินค้าไปแพร่ " โลจิสติกส์ " ก่อน และแจ้งให้น้องซานนี้จะมี hkd1800 ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม แต่ไม่มีการตอบกลับจากเขา
2 เม.ย. 20 : 15 : ส่งมอบที่สมบูรณ์และ " โลจิสติกกระจาย " ได้พบกับเป้าหมายของพวกเขาและส่งมอบให้กับผู้ใช้ของพวกเขาจบ

ว่าแต่ ในอนาคตถ้าพวกเขามีอะไรเร่งด่วน การจัดส่ง เราต้องได้รับการยินยอมจากฆาตกรวันสิ้นโลก / กทม / กทม และ nnr แล้วจัดส่งสินค้า แต่ไม่สามารถตอบสนองเป้าหมายของพวกเขานี้ โปรดสังเกต


* * * * * * โปรดสังเกตว่าค่าลงทะเบียนส่งเก็บจัดส่งสินค้าที่ส่งออกอากาศ อากาศ เข้า หรือ คลังสินค้า รถบรรทุกจีน จะปรับจากฮ่องกง $ 160 HK $ 180 ด้วยประสิทธิภาพจาก * * *
1-apr-2015 .