Early 20th-century weight limits we

Early 20th-century weight limits were enacted to protect dirt and gravel roads from damage caused by the solid wheels of heavy trucks. As time passed, truck weight limits focused primarily on gross weight limits (which had no prescribed limits on length). By 1974, bridges received special protection from increasing truck weight limits. The bridge formula law was enacted by the U.S. Congress to limit the weight-to-length ratio of heavy trucks, and to protect roads and bridges from the damage caused by the concentrated weight of shorter trucks. The formula effectively lowers the legal weight limit for shorter trucks, preventing them from causing premature deterioration of bridges and highway infrastructure.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ช่วงต้นศตวรรษที่ 20 น้ำหนักถูกตราขึ้นเพื่อป้องกันสิ่งสกปรก และกรวดถนนความเสียหายที่เกิดจากไม้ล้อของรถบรรทุกหนัก ขณะที่เวลาผ่านไป รถบรรทุกน้ำหนักมุ่งเน้นในการจำกัดน้ำหนักรวม (ซึ่งมีขีดกำหนดความยาว) ปี 1974 สะพานได้รับการป้องกันพิเศษจากการเพิ่มน้ำหนักรถบรรทุก กฎหมายสูตรสะพานถูกตราขึ้น โดยรัฐสภาของสหรัฐอเมริกา เพื่อจำกัดอัตราส่วนน้ำหนักความยาวของรถบรรทุกหนัก และป้องกันถนนและสะพานเสียหายที่เกิดจากน้ำหนักของรถบรรทุกสั้นเข้มข้น สูตรได้อย่างมีประสิทธิภาพช่วยลดขีดจำกัดน้ำหนักตามกฎหมายสำหรับรถบรรทุกที่สั้น ป้องกันการเสื่อมสภาพของสะพานและทางหลวงโครงสร้างพื้นฐานที่ก่อให้เกิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในช่วงต้นศตวรรษที่ 20 ข้อ จำกัด น้ำหนักถูกตราขึ้นเพื่อป้องกันสิ่งสกปรกและกรวดถนนจากความเสียหายที่เกิดจากล้อที่เป็นของแข็งของรถบรรทุกหนัก เมื่อเวลาผ่านไปข้อ จำกัด น้ำหนักรถบรรทุกเน้นหลักในข้อ จำกัด น้ำหนักรวม (ซึ่งไม่มีวงเงินที่กำหนดระยะเวลา) โดย 1974 สะพานได้รับการคุ้มครองเป็นพิเศษจากการเพิ่มข้อ จำกัด น้ำหนักรถบรรทุก กฎหมายสูตรสะพานที่ถูกตราขึ้นโดยสภาคองเกรสของสหรัฐฯที่จะ จำกัด อัตราส่วนน้ำหนักต่อความยาวของรถบรรทุกหนักและเพื่อปกป้องถนนและสะพานจากความเสียหายที่เกิดจากน้ำหนักที่มีความเข้มข้นของรถบรรทุกที่สั้นกว่า สูตรได้อย่างมีประสิทธิภาพช่วยลดน้ำหนัก จำกัด ตามกฎหมายสำหรับรถบรรทุกสั้นป้องกันพวกเขาจากการก่อให้เกิดการเสื่อมสภาพก่อนวัยอันควรของสะพานและโครงสร้างพื้นฐานด้านทางหลวง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ต้นศตวรรษที่ 20 น้ำหนัก จำกัด ถูกตราขึ้นเพื่อปกป้องดินและถนนลูกรัง จากความเสียหายที่เกิดจากล้อทึบ รถบรรทุกหนัก เมื่อเวลาผ่านไป น้ำหนักรถบรรทุก จำกัด เน้นหลักในรวมน้ำหนักจำกัด ( ซึ่งไม่มีกำหนดขีด จำกัด บนความยาว ) โดย 1974 , สะพานได้รับการคุ้มครองพิเศษจากการเพิ่มขีด จำกัด น้ำหนักรถบรรทุก สะพานสูตรกฎหมายถูกตราขึ้นโดยรัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกาเพื่อขีด จำกัด น้ำหนักต่อความยาวของรถบรรทุกขนาดใหญ่ และ ถนนและสะพานเพื่อปกป้องจากความเสียหายที่เกิดจากน้ำหนักของรถบรรทุกที่สั้นลง สูตรลดน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดทางกฎหมายสำหรับรถบรรทุกที่สั้นกว่า ป้องกันไม่ให้เสื่อมก่อนวัยอันควร ทำให้สะพานและโครงสร้างพื้นฐานทางหลวง