The present study concludes that th

The present study concludes that the injury incidence rate in STS
is considerable (i.e. 10 per 100,000 trips). However, this is not due to
road traffic collisions, but to non-collision injury incidents involv

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การศึกษาสรุปที่อัตราอุบัติการณ์การบาดเจ็บใน STSเป็นอย่างมาก (เช่น 10 100,000 เที่ยวต่อ) อย่างไรก็ตาม นี้ไม่เนื่องจากถนนจราจรซ้ำ แต่เล่นเหตุการณ์ไม่ใช่ชนบาดเจ็บ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้สรุปว่าอัตราอุบัติการณ์การบาดเจ็บในเอสที
เป็นอย่างมาก (เช่น 10 ต่อ 100,000 เดินทาง) แต่นี้ไม่ได้เกิดจาก
การชนกันของการจราจรบนถนน แต่ไม่ใช่การปะทะกันเกิดอุบัติเหตุได้รับบาดเจ็บ involv

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การศึกษาพบว่าอุบัติการณ์ใน STS บาดเจ็บพอสมควร ( เช่น 10 ต่อ 100000 ทริป ) อย่างไรก็ตาม , นี้ไม่ได้เกิดจากการชนกันของการจราจรบนถนน แต่ไม่ชน บาดเจ็บ เหตุการณ์ involv