4. ConclusionsIn this study, simula

4. Conclusions
In this study, simulated rainfall was conducted above a series of
soil trays with nine different slopes. The specially designed runoff and
sediment collection system was used to partition total splash into four
directional components and interrill sediment transport into wash
and splash components. The results of this study demonstrated that
slope had a significant effect on these components. Specifically, the
downslope splash loss, total splash loss and net downslope splash loss
all increased with slope gradient and then decreased after amaximum
value was reached. Furthermore, the upslope splash loss and lateral
splash loss decreased as the slope steepness increased. A high error in
calculating the net downslope splash loss and total splash loss mayhave resulted from upslope splash loss which was not measured when
the slope is gentle and short whereas the error may be neglected
when slope steepness was greater than 36%.
When the slope gradient was less than or equal to 58%, the wash
loss increased with slope gradient. The slope factor equation of short
slopes in RUSLE matched the wash loss from the present study very
well. When the slope gradient was greater than 58%, the wash loss
decreased with slope gradient.
In the study case, total splash was greater than wash for all
experimental slopes. Slope had effects on the ratio of splash to wash.
The ratio of net downslope splash loss to wash loss increased with
slope gradient from 0.21 to 1.33. These findings indicate that splash
transport is a very important part of interrill sediment delivery which
is the sum of the wash loss and the net downslope transport splash
loss and rainfall splash detachment supplied enough loose soil
particles for runoff transport at short steep slopes.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

4. บทสรุปในการศึกษานี้ วิธีจำลองฝนเหนือชุดถาดดินกับลาดเก้าแตกต่างกัน ไหลบ่าออกแบบเป็นพิเศษ และระบบรวบรวมตะกอนใช้พาร์ทิชันสาดรวมเป็น 4ส่วนทิศทางและการขนส่งตะกอน interrill ไปล้างและคอมโพเนนต์สาด ผลการศึกษานี้แสดงที่ลาดมีผลสำคัญในส่วนประกอบเหล่านี้ โดยเฉพาะ การสูญเสีย downslope สาด สาดรวมสูญหาย และ downslope สุทธิสาดขาดทุนทั้งเพิ่ม ด้วยการไล่ระดับความชันลดลงแล้ว หลังจาก amaximumถึงค่า นอกจากนี้ upslope สาดขาดทุนและด้านข้างสาดขาดทุนลดลงตามความสูงลาดชันเพิ่มขึ้น มีข้อผิดพลาดสูงในdownslope สุทธิคำนวณขาดทุนสาดและสาดรวมขาดทุน mayhave เป็นผลมาจากขาดทุนสาด upslope ซึ่งไม่วัดเมื่อความชันจะสั้น และอ่อนโยนในขณะที่ข้อผิดพลาดอาจเป็นที่ไม่มีกิจกรรมเมื่อความสูงลาดชันได้มากกว่า 36%เมื่อมีการไล่ระดับความลาดชันน้อยกว่า หรือเท่ากับ 58% ล้างขาดทุนเพิ่มขึ้น ด้วยการไล่ระดับความชัน สมการคูณลาดของสั้นลาดใน RUSLE ตรงสูญเสียล้างจากการศึกษาอยู่มากดี เมื่อไล่ระดับความชันได้มากกว่า 58% การล้างขาดทุนลดลง ด้วยการไล่ระดับความชันกรณีศึกษา สาดรวมมีมากกว่าล้างทั้งหมดลาดทดลอง ลาดมีผลอัตราส่วนของสาดล้างอัตราส่วนการสูญเสียสาด downslope สุทธิล้างขาดทุนเพิ่มขึ้นด้วยไล่ระดับความลาดชันจาก 0.21 ถึง 1.33 ผลการวิจัยเหล่านี้ระบุที่สาดขนส่งเป็นส่วนสำคัญของตะกอน interrill ส่งที่เป็นผลรวมของการสูญเสียล้างสาดขนส่ง downslope สุทธิสูญเสียและปริมาณน้ำฝนสาดปลดให้ดินพอหลวมอนุภาคสำหรับการขนส่งการไหลบ่าที่ลาดสูงชันสั้น ๆ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

4. สรุปผลการวิจัย
ในการศึกษานี้ปริมาณน้ำฝนจำลองได้ดำเนินการดังกล่าวข้างต้นชุดของ
ถาดดินที่มีความลาดชันเก้าที่แตกต่างกัน ไหลบ่าออกแบบมาเป็นพิเศษและ
ตะกอนระบบการจัดเก็บถูกใช้ในการแบ่งพาร์ติชันสาดรวมเป็นสี่
องค์ประกอบทิศทางและการขนส่งตะกอน interrill เข้าไปล้าง
และส่วนประกอบสาด ผลการศึกษานี้แสดงให้เห็นว่า
ความลาดชันมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญกับองค์ประกอบเหล่านี้ โดยเฉพาะ
การสูญเสียสาดเจสซิกาสูญเสียสาดทั้งหมดและเจสซิกาขาดทุนสุทธิสาด
ทั้งหมดเพิ่มขึ้นด้วยการไล่ระดับความลาดชันและลดลงแล้วหลังจาก amaximum
ค่าก็มาถึง นอกจากนี้การสูญเสียสาด upslope และด้านข้าง
สูญเสียสาดลดลงตามความสูงชันความลาดชันเพิ่มขึ้น ข้อผิดพลาดในระดับสูงใน
การคำนวณเจสซิกาสุทธิการสูญเสียและการสูญเสียสาดสาด mayhave ทั้งหมดเป็นผลมาจากการสูญเสียสาด upslope ซึ่งไม่ได้วัดเมื่อ
ความลาดชันมีความอ่อนโยนและระยะสั้นในขณะที่ข้อผิดพลาดที่อาจจะถูกละเลย
เมื่อความสูงชันความลาดชันมากกว่า 36%.
เมื่อการไล่ระดับความลาดชัน น้อยกว่าหรือเท่ากับ 58% ล้าง
การสูญเสียเพิ่มขึ้นด้วยการไล่ระดับความลาดชัน แฟชันสั้นสมการของ
ความลาดชันใน RUSLE ตรงกับการสูญเสียการซักจากการศึกษาอย่างมากในปัจจุบัน
ได้ดี เมื่อการไล่ระดับความลาดชันมากกว่า 58% การสูญเสียการซัก
ลดลงด้วยการไล่ระดับความลาดชัน.
ในกรณีการศึกษา, สาดได้มากกว่าล้างสำหรับทุก
ลาดทดลอง ความลาดชันมีผลกระทบต่ออัตราส่วนของสาดล้าง.
สัดส่วนของการสูญเสียสาดเจสซิกาสุทธิที่จะล้างการสูญเสียเพิ่มขึ้นด้วย
การไล่ระดับความลาดชัน 0.21-1.33 การค้นพบนี้แสดงให้เห็นว่าสาด
ขนส่งเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญมากของการส่งมอบตะกอน interrill ซึ่ง
เป็นผลรวมของการสูญเสียการซักและการขนส่งหีบห่อสุทธิสาด
สูญเสียและปริมาณน้ำฝนสาดออกให้มาพอดินหลวม
อนุภาคสำหรับการขนส่งที่ไหลบ่ามาที่ลาดชันสั้น

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

4 . สรุป
ในการศึกษานี้ทำการจำลองฝนตกเหนือชุด
ถาดดินเก้าลาดที่แตกต่างกัน ออกแบบมาเป็นพิเศษและน้ำท่า
ระบบเก็บตะกอน ใช้กั้นสาด รวมเป็นสี่
ส่วนประกอบทาง interrill ตะกอนเข้าไปล้าง
และส่วนประกอบ สาด ผลการศึกษานี้แสดงให้เห็นว่า
ความชันมีผลต่อองค์ประกอบเหล่านี้ โดยเฉพาะ
downslope สาดสาดและการสูญเสียการสูญเสียทั้งหมด downslope สุทธิสาดการสูญเสีย
เพิ่มขึ้นทั้งหมดที่มีความลาดชันและจากนั้นลดลงหลังจาก amaximum
ค่า ครบ นอกจากนี้ เนินสาดการสูญเสียและการสูญเสียสาดด้านข้าง
เมื่อ slope ความชันเพิ่มขึ้น ข้อผิดพลาดใน
สูงการคำนวณการสูญเสียและการสูญเสียสุทธิ downslope สาดสาดสาด mayhave ทั้งหมดเป็นผลมาจากการสูญเสียขึ้นเนินซึ่งเป็นวัดเมื่อ
ลาดอ่อนโยนและสั้น ส่วนข้อผิดพลาดอาจจะละเลย
เมื่อความชันลาดมากกว่า 36 %
เมื่อความชันลาดน้อยกว่าหรือเท่ากับ 58 , ล้าง
ขาดทุนเพิ่มขึ้นด้วย ความลาดชัน ตัวประกอบของสั้น
ความชันลาดใน rusle ตรงกับล้างขาดทุนจากการศึกษามาก
. เมื่อลาดเนินสูงกว่า 58 , การสูญเสียลดลงกับความลาดชันล้าง
.
ในการศึกษา , สาดรวมมากกว่าล้างสำหรับลาดทดลองทั้งหมด

ความชันมีผลต่ออัตราส่วนของน้ำล้าง .
อัตราส่วนของ downslope สาดล้างขาดทุนขาดทุนสุทธิเพิ่มขึ้น
ความลาดชันใน 1.33 .จากผลการวิจัยแสดงให้เห็นว่า สาด
การขนส่งเป็นส่วนหนึ่งที่สำคัญมากของการ interrill ตะกอนซึ่ง
คือผลรวมของล้างขาดทุนสุทธิ downslope การขนส่งสาดและสาดฝน
ขาดทุนปลดให้พอหลวมดิน
อนุภาคค่าขนส่งที่สั้นชันลาด