Accessibility is one of the three b

Accessibility is one of the three basic requirements of good
bicycle parking. Design strategies to enhance accessibility
range from simple details like providing level access to
outdoor bicycle racks from a road or driveway, to more
complicated designs such as a separate, access controlled,
dedicated bicycle ramp into an underground bicycle
parking facility.
It is equally important to ensure that bicycle parking
infrastructure is placed in such a way as it does not
conflict with access to the site by other modes. Pedestrian
access must not be hindered by bicycle racks, including
pedestrians who are visually impaired or use mobility aids
such as walkers, scooters, or wheelchairs. Bicycle racks
should also be located in areas that will help to minimize
interactions between automobiles and bicycles on-site.
Larger infrastructure, such as bicycle lockers or cages can
create blind spots and block lines of sight and should be
installed in such a way as to mitigate these concerns.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ถึงเป็นหนึ่งในสามพื้นฐานเบื้องต้นของดีจักรยานที่จอดรถ ออกแบบกลยุทธ์เพื่อเพิ่มการเข้าถึงตั้งแต่รายละเอียดง่าย ๆ เช่นให้ไปชั้นเก็บสินค้ากลางแจ้งจักรยานถนนหรือลาน เพื่อออกแบบที่ซับซ้อนเช่นแยก ควบคุม การเข้าถึงทางลาดเฉพาะจักรยานเป็นจักรยานใต้ดินจอดรถมันเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าที่จอดรถจักรยานโครงสร้างพื้นฐานจะถูกวางในลักษณะมันไม่ขัดแย้งกับการเข้าถึงเว็บไซต์ โดยวิธีการอื่น ๆ คนเดินเท้าเข้าถึงต้องไม่เป็นผู้ที่ขัดขวาง โดยจักรยานราว รวมทั้งโชคดีที่มีความบกพร่องทางด้านสายตา หรือใช้โรคเอดส์เคลื่อนเช่นเดิน สกูตเตอร์ หรือรถเข็น โครงยึดจักรยานควรอยู่ในพื้นที่ที่จะช่วยลดโต้ตอบระหว่างรถยนต์และรถจักรยานยนต์บริการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เช่นจักรยานตู้หรือกรงสามารถสร้างจุดบอดและรายการบล็อกของสายตา และควรติดตั้งในลักษณะเป็นบรรเทาความกังวลเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การเข้าถึงเป็นหนึ่งในสามของความต้องการขั้นพื้นฐานของความดี
ที่จอดรถจักรยาน กลยุทธ์การออกแบบเพื่อเพิ่มการเข้าถึง
ช่วงจากรายละเอียดที่ง่ายเช่นการให้การเข้าถึงระดับ
จักรยานกลางแจ้งจากถนนหรือถนนให้มากขึ้น
การออกแบบที่ซับซ้อนเช่นการแยกควบคุมการเข้าถึง
ทางลาดจักรยานทุ่มเทลงไปในจักรยานใต้ดิน
สิ่งอำนวยความสะดวกที่จอดรถ.
มันเป็นสิ่งสำคัญอย่างเท่าเทียมกัน ให้แน่ใจว่าที่จอดรถจักรยานที่
โครงสร้างพื้นฐานจะอยู่ในลักษณะที่มันไม่ได้
ขัดแย้งกับการเข้าถึงเว็บไซต์โดยโหมดอื่น ๆ เดิน
เข้าถึงจะต้องไม่ถูกขัดขวางโดยจักรยานรวมทั้ง
คนเดินเท้าที่มีความบกพร่องทางสายตาหรือใช้เครื่องช่วยการเคลื่อนไหว
เช่นการเดิน, สกูตเตอร์หรือรถเข็น ชั้นวางจักรยาน
ก็ควรจะตั้งอยู่ในพื้นที่ที่จะช่วยในการลด
การมีปฏิสัมพันธ์ระหว่างรถยนต์และจักรยานในสถานที่เดียวกัน.
โครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่เช่นตู้เก็บจักรยานหรือกรงสามารถ
สร้างจุดบอดและเส้นบล็อกจากสายตาและควรได้รับ
การติดตั้งในลักษณะที่เป็นไปได้ ลดความกังวลเหล่านี้

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การเข้าถึงเป็นหนึ่งในสามความต้องการขั้นพื้นฐานที่จอดจักรยานดี

การออกแบบกลยุทธ์เพื่อเพิ่มช่วงการเข้าถึง
จากรายละเอียดง่ายๆเช่นการให้เข้าถึงระดับ

ชั้นวางจักรยานกลางแจ้งจากถนนหรือถนนรถแล่นไปอีก
ซับซ้อนการออกแบบเช่นแยก เข้าควบคุม โดยเฉพาะทางลาดจักรยานลงใต้ดิน


จักรยานที่จอดรถสิ่งอำนวยความสะดวกมันเป็นสิ่งสำคัญอย่างเท่าเทียมกันเพื่อให้แน่ใจว่า ที่จอดจักรยาน
โครงสร้างพื้นฐานอยู่ในลักษณะเช่นมันไม่ได้
ขัดแย้งกับการเข้าถึงเว็บไซต์โดยโหมดอื่น ๆ การเข้าถึงคนเดินเท้า
ต้องไม่ถูกขัดขวางโดย racks จักรยาน รวม
คนเดินเท้าที่บกพร่อง หรือใช้ตัวช่วย
เช่นการเดิน , สกูตเตอร์ หรือรถเข็น ชั้นวางจักรยาน
ควรอยู่ในพื้นที่ ซึ่งจะช่วยลดการปฏิสัมพันธ์ระหว่างรถยนต์และจักรยานใน
.
โครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ เช่น ตู้เก็บจักรยานหรือกรงสามารถ
สร้างจุดบอดและเส้นขวางสายตา และควร
ติดตั้งในลักษณะเช่นการลดความกังวลเหล่านี้