Current highway finance practice fi

Current highway finance practice finances most improvements out of current revenues, eliminating
the need for borrowing. If highway users — who are also highway investors — don’t have to pay
interest on capital improvements, why should they be charged for it? The reason is that money
deposited in a highway trust fund earns interest at whatever rate the U.S. Treasury is paying, and
that interest is foregone when money is spent. There is no way to pretend that capital investments
have no opportunity cost to the funds committed to them. Equally important, the amount spent one
year bears little relationship to the value of the capital consumed in that year. If the system is
wearing down faster than it is being rebuilt, for example, current users are living off of previous
users/taxpayers who built up the capital stock.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ปัจจุบันทางหลวงเงินเงินปฏิบัติปรับปรุงมากที่สุดจากรายได้ปัจจุบัน การตัด ต้องการกู้ยืมเงิน ถ้าผู้ใช้ทางหลวง — ที่มีนักลงทุนหลวงซึ่งไม่ต้องจ่าย สนใจในการปรับปรุงทุน ทำไมพวกเขาต้องคิดเรื่อง เหตุผลคือ เงิน ฝากในหลวงเป็น กองทุนเล่มดอกเบี้ยที่อัตราใดจ่ายคลังสหรัฐฯ และ ที่สนใจเป็น foregone เมื่อใช้เงิน มีวิธีทำเป็นทุนที่ลงทุน ไม่มีโอกาสที่ต้นทุนการเงินที่กำหนดให้ได้ สิ่งสำคัญ ยอดใช้หนึ่ง ปีหมีน้อยสัมพันธ์กับค่าของทุนที่ใช้ในปี ถ้าเป็นระบบ ใส่ลงได้เร็วกว่าการสร้าง ตัวอย่าง การอาศัยอยู่ที่ออกก่อนหน้านี้ ผู้ใช้/ผู้เสียภาษีที่สร้างขึ้นจะจดทะเบียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การปฏิบัติทางการเงินทางหลวงปัจจุบันเงินทุนการปรับปรุงมากที่สุดของรายได้ในปัจจุบันไม่
จำเป็นที่จะต้องกู้ยืม หากผู้ใช้ทางหลวง - ที่ยังมีนักลงทุนทางหลวง - ไม่ต้องจ่าย
ดอกเบี้ยในการปรับปรุงทุนทำไมพวกเขาควรจะได้รับการเรียกเก็บเงินสำหรับมันได้หรือไม่ เหตุผลก็คือว่าเงินที่
ฝากไว้ในกองทุนสำรองเลี้ยงชีพทางหลวงได้รับดอกเบี้ยในอัตราใดคลังสหรัฐจะจ่ายและ
ที่น่าสนใจที่มีมาก่อนแล้วเมื่อเงินที่ใช้ ไม่มีทางที่จะแกล้งทำเป็นว่าการลงทุนไม่เป็น
ไม่มีต้นทุนค่าเสียโอกาสของกองทุนมุ่งมั่นที่จะให้พวกเขา ความสำคัญเท่าเทียมกัน, จำนวนเงินที่ใช้เวลาหนึ่ง
ปีที่หมีน้อยความสัมพันธ์กับมูลค่าของเงินทุนที่ใช้ในปีนั้น หากระบบจะ
สวมใส่ลงเร็วกว่าที่มันจะถูกสร้างขึ้นมาใหม่สำหรับตัวอย่างเช่นผู้ใช้ในปัจจุบันมีอยู่ออกจากที่ก่อนหน้านี้
ผู้ใช้ / ผู้เสียภาษีที่สร้างขึ้นหุ้นทุน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปัจจุบันทางหลวงการเงินการปฏิบัติการเงินส่วนใหญ่ปรับปรุงจากรายได้ปัจจุบัน ขจัด
ต้องการยืม หากทางผู้ใช้ - ผู้ยังนักลงทุน - ทางหลวงไม่ต้องจ่าย
ดอกเบี้ยในการปรับปรุงทุน ทำไมพวกเขาคิดค่าบริการสำหรับมันได้หรือไม่ เหตุผลก็คือว่าเงิน
ฝากในกองทุนได้รับความสนใจในสิ่งที่ทางหลวงอัตราและ
คลังสหรัฐจ่ายที่น่าสนใจคือการสูญเสียเมื่อเงินถูกใช้ ไม่มีทางที่จะแกล้งทำเป็นว่าเงินทุน
ไม่มีโอกาสต้นทุนเงินที่มุ่งมั่นที่จะให้ สำคัญพอๆกัน ยอดใช้เวลาหนึ่งปี
หมีหน่อยค่าของทุนที่ใช้ในปีนั้น ถ้าระบบ
ใส่ลงเร็วกว่าที่มันจะถูกสร้างขึ้นมาใหม่ ตัวอย่างเช่น ผู้ใช้ในปัจจุบันจะอาศัยก่อนหน้า
ผู้ใช้ / ผู้เสียภาษีสร้างทุน .