Between 1968 and 1984, Lockheed man

Between 1968 and 1984, Lockheed manufactured a total of 250 TriStars, assembled at the Lockheed plant located at the Palmdale Regional Airport in southern California north of Los Angeles. The aircraft's sales were hampered by two years of delays due to developmental and financial problems at Rolls-Royce plc, the sole manufacturer of the TriStar's engines. After production ended, Lockheed withdrew from the commercial aircraft business due to its below-target sales.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ระหว่างปี 1968 และ 1984 ล็อกฮีดผลิตจำนวน 250 TriStars ประกอบที่โรงงานของล็อกฮีดที่สนามบินภูมิภาคปาล์มเดลในแคลิฟอร์เนียใต้ทางตอนเหนือของลอสแองเจลิส ขายเครื่องบินถูกขัดขวาง โดยสองปีของความล่าช้าเนื่องจากปัญหาพัฒนาการ และการเงินที่ plc Rolls-Royce ผู้ผลิตเครื่องยนต์ของไตรแต่เพียงผู้เดียว หลังจากสิ้นสุดการผลิต ล็อกฮีดถอนตัวจากธุรกิจเครื่องบินพาณิชย์เนื่องจากยอดขายต่ำกว่าเป้าหมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ระหว่างปี 1968 และปี 1984 ฮีดผลิตรวม 250 TriStars ประกอบที่โรงงานล็อกฮีดมาตั้งอยู่ที่ปาล์มเดลสนามบินภูมิภาคในภาคใต้ตอนเหนือของแคลิฟอร์เนียลอสแอนเจลิ ขายเครื่องบินถูกขัดขวางโดยสองปีของความล่าช้าเนื่องจากการพัฒนาการและปัญหาทางการเงินที่ Rolls-Royce แอลซีผู้ผลิต แต่เพียงผู้เดียวของเครื่องยนต์ของไตร หลังจากสิ้นสุดการผลิตล็อกฮีดถอนตัวออกจากธุรกิจเครื่องบินพาณิชย์เนื่องจากยอดขายที่ต่ำกว่าเป้าหมาย

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ระหว่าง 2511 และปี 1984 ล็อกฮีดผลิตทั้งหมด 250 tristars ประกอบในอุปกรณ์โรงงานตั้งอยู่ที่พาล์มเดลท่าอากาศยานภูมิภาคในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ ทางเหนือของลอสแองเจลิส ยอดขายของเครื่องบินถูก hampered โดยสองปีของความล่าช้าเนื่องจากปัญหาสุขภาพและการเงิน Rolls Royce จำกัด ผู้ผลิต แต่เพียงผู้เดียวของที่สุดของเครื่องยนต์ หลังจากที่ละครจบลง ล็อกฮีดถอนตัวจากธุรกิจเครื่องบินเชิงพาณิชย์เนื่องจากด้านล่าง ตั้งเป้าหมายการขาย