On November 21, 1783, Jean-François

On November 21, 1783, Jean-François Pilâtre de Rozier and François Laurent d'Arlandes took the world’s first hot air balloon ride. They ascended about 152 meters (500 feet) and travelled 25 minutes, from central Paris to the suburbs, 9 kilometers (5.5 miles) away.

Hot air balloons were the first opportunity for people to get a bird’s-eye view of the landscape. In 1858, aerial photographs taken from a hot air balloon were used to help plan and map the city of Paris. Hot air balloons were used to assess the damage of the 1906 San Francisco earthquake. Aerial photography is still used in mapmaking, land-use planning, and archaeology.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

บน 21 พฤศจิกายน 1783, Jean François Pilâtre de Rozier และ François Laurent d'Arlandes เอานั่งบอลลูนอากาศร้อนครั้งแรกของโลก พวกเขาแถมยังประมาณ 152 เมตร (500 ฟุต) และเดินทาง 25 นาที จากปารีสกลางไปชานเมือง 9 กิโลเมตร (5.5 ไมล์) บอลลูนอากาศร้อนโอกาสแรกสำหรับคนที่จะได้รับภูมิทัศน์ทะเลได้ ในค.ศ. 1858 รูปถ่ายทางอากาศจากบอลลูนอากาศร้อนถูกใช้เพื่อช่วยวางแผน และแผนผังเมืองปารีส บอลลูนอากาศร้อนที่ใช้ในการประเมินความเสียหายของแผ่นดินไหว San Francisco 1906 ยังมีใช้ภาพถ่ายทางอากาศใน mapmaking วางแผนการใช้ที่ดิน และโบราณคดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 1783, Jean-FrançoisPilâtreเด Rozier และFrançois Laurent d'Arlandes เอานั่งบอลลูนอากาศร้อนคนแรกของโลก พวกเขาขึ้นไปประมาณ 152 เมตร (500 ฟุต) และเดินทาง 25 นาทีจากใจกลางกรุงปารีสไปอยู่ชานเมือง, 9 กิโลเมตร (5.5 ไมล์). บอลลูนอากาศร้อนเป็นโอกาสแรกสำหรับคนที่จะได้รับมุมมองเผินๆของภูมิทัศน์ ในปี 1858 ภาพถ่ายทางอากาศที่นำมาจากบอลลูนอากาศร้อนถูกนำมาใช้เพื่อช่วยวางแผนและแผนที่เมืองปารีส บอลลูนอากาศร้อนถูกนำมาใช้เพื่อประเมินความเสียหายจากแผ่นดินไหวที่ซานฟรานซิส 1906 ถ่ายภาพทางอากาศยังคงใช้ใน Mapmaking การวางแผนการใช้ที่ดินและโบราณคดี

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ในวันที่ 21 พฤศจิกายน ค.ศ. 1771 ฌอง ฟรองซัวส์ พิลâ tre de โนซีเออร์ และ ฟรองซัวส์ โลรองต์ d'arlandes เอารายแรกของโลก อากาศร้อนนั่งบอลลูน . เขาขึ้นไปประมาณ 152 เมตร ( 500 ฟุต ) และเดินทาง 25 นาที จากปารีสไปยังชานเมือง 9 กม. ( 5 ไมล์ ) .

อากาศร้อนบอลลูนเป็นโอกาสสำหรับคนที่จะได้รับ เบิร์ดอายวิว ของภูมิประเทศ ใน 1858 ,ภาพถ่ายทางอากาศที่ถ่ายจากอากาศร้อนถูกใช้เพื่อช่วยวางแผนและแผนที่เมืองปารีส อากาศร้อนบอลลูนถูกใช้เพื่อประเมินความเสียหายของ 1906 ซานฟรานซิสโกไหว . การถ่ายภาพทางอากาศยังคงใช้ในการทำแผนที่การใช้ที่ดิน การวางแผน และโบราณคดี .