Therefore, when preparing to enter

Therefore, when preparing to enter the Osaka Bay, at a point of 5 nautical miles from Hinomisaki, it is important tohave the engines on standby ready to use at any time and to reduce speed in order to be able to carry out avoidanceaction at any time.Moreover, when leaving Osaka Bay and heading southbound, until the vessel is clear of the traffic system between theNaruto Strait and Shionomisaki, the engines should be in S/B mode. It goes without saying that the Master should be incommand of operations, and depending on the circumstances, it will be necessary to utilise sub-officer of the watch andadditional lookouts as reinforcements.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ดังนั้นเมื่อการเตรียมความพร้อมเพื่อเข้าสู่อ่าวโอซาก้าที่จุด 5 ไมล์ทะเลจาก Hinomisaki มันเป็นสิ่งสำคัญที่จะ
มีเครื่องมือในโหมดสแตนด์บายพร้อมใช้งานได้ตลอดเวลาและเพื่อลดความเร็วในการสั่งซื้อเพื่อให้สามารถที่จะดำเนินการหลีกเลี่ยง
การกระทำที่ เวลาใดก็ได้
นอกจากนี้เมื่อออกจากโอซาก้าเบย์และมุ่งหน้าไปทางใต้จนถึงเรือที่มีความชัดเจนของระบบการจราจรระหว่าง
ช่องแคบนารูโตะและ Shionomisaki เครื่องยนต์ควรจะอยู่ในโหมด S / B มันไปโดยไม่บอกว่านายควรจะอยู่ใน
คำสั่งของการดำเนินงานและขึ้นอยู่กับสถานการณ์ที่มันจะมีความจำเป็นที่จะใช้ย่อยเจ้าหน้าที่ของนาฬิกาและ
เฝ้ายามเพิ่มเติมเสริม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ดังนั้นเมื่อเตรียมเข้าสู่อ่าวโอซาก้าที่อยู่ในจุดที่5ไมล์ทะเลจากฮิมะมิซากิมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะ
ให้เครื่องยนต์พร้อมใช้งานในโหมดสแตนด์บายได้ตลอดเวลาและเพื่อลดความเร็วเพื่อให้สามารถทำการหลีกเลี่ยงได้
การกระทำได้ตลอดเวลา
นอกจากนี้เมื่อออกจากอ่าวโอซาก้าและมุ่งหน้าไปทางทิศล่างจนกว่าเรือจะมีความชัดเจนของระบบจราจรระหว่าง
ช่องแคบนารูโตะและ Shionomisaki ซากิเครื่องยนต์ควรจะอยู่ในโหมด S/B มันไปโดยไม่บอกว่าปริญญาโทควรจะอยู่ใน
การดำเนินงานและขึ้นอยู่กับสถานการณ์ดังกล่าวจำเป็นที่จะต้องใช้เจ้าหน้าที่ย่อยของนาฬิกาและ
ความมองเพิ่มเติมเป็นการเสริม.

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ดังนั้นในการเตรียมการสำหรับการเข้าถึงอ่าวโอซาก้ามันเป็นสิ่งสำคัญที่จะอยู่ห่างจากทะเลฮิโนมิซากิ
ให้เครื่องยนต์สำรองพร้อมใช้งานและลดความเร็วในการหมุนเพื่อหลีกเลี่ยง
ทำตัวตามสบาย
นอกจากนี้เมื่อออกจากอ่าวโอซาก้าและแล่นเรือใต้จนกว่าเรือจะออก
นารูโตะช่องแคบและโอโนะวัดเครื่องยนต์ควรจะอยู่ใน s-b โหมด ไม่จำเป็นต้องพูดว่าเจ้าของควรอยู่ที่นี่
คำสั่งการต่อสู้และขึ้นอยู่กับสถานการณ์มันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้ประโยชน์จากหน้าที่รองผู้บัญชาการและ
เพื่อเป็นการป้องกันเพิ่มเติมสำหรับกำลังเสริม