IntroductionTransport and distribut

Introduction
Transport and distribution are key considerations when planning for international trade. Choosing the right mode of transport is essential to ensure your import or export operation is efficient and cost-effective.

There are four ways of importing and exporting - road, rail, air and sea - although you may need to use more than one type of transport. When making your choices, you will also need to decide whether to handle logistics by yourself, or outsource the work to a freight forwarder.

This guide examines each mode of transport and provides an overview of the issues you must address. It covers how to deal with customs, identifies which regulations must be complied with and explains how to manage a freight forwarder.

This guide explains the basics of international trade and distribution. For more detailed information see the guide on moving your goods.

Assessing your transport needs for international trade
Your choices for international transport and distribution include road, rail, air and sea.

Various factors will influence your decision on which type of transport to use - including your business’ requirements, the destination country, and the type of goods you are importing or exporting.

Ask yourself the following questions:

What do you want to distribute? Size and weight will affect the cost.
How quickly does the product need to reach its destination? This will affect which type of delivery service you use and the cost - sending goods by air is quicker but significantly more expensive than by sea.
How would transport costs impact on your overheads?
Where do the goods need to go? For example, Europe has a large rail and inland waterway network, but you may encounter problems if the destination is especially remote.
How valuable are the goods? Get quotes from insurance brokers before deciding on the appropriate insurance level.
Do your customers have any special requirements?
Consider all the methods of transport available. You should aim to balance service quality, cost, organisation and time. You will often use more than one mode of transport.

How your type of goods may influence your decision
Match the transport mode with the goods you’re moving. For example, if you import fresh fruit or other perishable items, speed is important. Transport by ship or road may not be quick enough.

Another issue is whether or not your goods need to be kept refrigerated during transport.

If you are transporting animals, you must follow specific rules and regulations. Find out about transporting animals on the Department for Environment, Food and Rural Affairs (Defra) website and see the guide on customs clearance for animals and animal products.

Other regulations or special requirements may also influence your transport choice. For instance, if the goods you are transporting are classified as dangerous, you must comply with special rules. Find guidance on transporting dangerous goods on the Health & Safety Executive (HSE) website. Also see the guide on moving dangerous goods.

You can also find details on certification of packaging and intermediate bulk containers for transporting dangerous goods on the Vehicle Certification Agency website.

You could use a freight forwarder to manage logistical issues for you. See the guide on choosing and managing a freight forwarder and see the guide on using brokers and forwarders.

Using road transport for international trade
Road transport can be the most flexible option for your international business, especially within the EU. The motorway network is good and crossing national borders is usually quick and efficient.

Other advantages:

relatively low cost
extensive road networks - scheduled delivery days and next day delivery services are a viable option
you can schedule transport to suit you and you can track the location of goods
consignments can be secure and private
But there are also risks for road transport:

long distances overland can take more time
there can be traffic delays and breakdowns
there is the risk of goods being damaged, especially over long distances
toll charges are high in some countries
some countries have different road and traffic regulations
You can either use your own vehicles, or a carrier. If you operate your own vehicles, you will need to consider licences, fuel costs, regulations, driver training and tax.

Different types of carrier, include:

Couriers - specialise in the speedy and secure delivery of small goods and packages. Find a courier service in your area on the Locateacourier website.
Hauliers - will collect goods from your premises and deliver them by road.
Freight forwarders - consolidate shipments and have a detailed knowledge of the rules and regulations that your business must comply with. See the guide on choosing and managing a freight forwarder and see the guide on using brokers and forwarders.
Consider your requirements carefully before making your choice. For more information, see the guide on moving goods by road.

Goods-in-transit insurance can protect you if goods are lost or damaged when transported. Road haulage falls under the Convention des Marchandises Routiers (CMR) which sets out conditions for transporting goods by road. This gives basic cover, but it’s advisable to take out extra insurance. See the guides on insurance for international trade and transport insurance.

The international transport of dangerous goods by road is subject to international legislation, in particular the European Agreement on the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR). Drivers of vehicles carrying dangerous goods must hold an ADR training certificate in handling dangerous goods. All commercial vehicles that carry dangerous goods must pass the ADR test, with some also having to be built to special standards. You can find information about inspections, test and the required documentation on the Department for Transport (DFT) website.

The following classes of goods are defined as dangerous:

corrosive substances
explosive substances and articles
flammable liquids and solids
gases
oxidizing substances
radioactive substances
toxic substances
You can find guidance, legislation and other resources on the carriage of dangerous goods by road on the Department for Transport (DfT) website.

View the Carriage of Dangerous Goods manual on the HSE website. Also, see the guide on moving dangerous goods.

Using sea transport for international trade
If your business needs to transport large quantities but there is no pressure to deliver quickly, shipping by sea may be suitable.

Other advantages include:

you can ship large volumes at low costs - a freight forwarder can consolidate consignments to reduce costs
shipping containers can also be used for further transportation by road or rail
However, there are also risks for sea transport:

shipping by sea can be slower than other transport modes and bad weather can add further delays
routes and timetables are usually inflexible
tracking your goods’ progress is difficult
you have to pay port duties and taxes
further transportation overland will be needed to reach the final destination
basic freight rates are subject to fuel and currency surcharges
Protect your consignments with insurance. Under the maritime transport conventions you automatically have limited insurance cover under the Hague-Visby and Hamburg rules. However, it’s advisable to get additional insurance, such as general cargo insurance. See the guides on transport insurance and insurance for international trade.

Documents
All your consignments must be accompanied by either a Bill of Lading or Sea Waybill. These documents clearly set out who the consignment owner is and the terms of the contract of carriage.

When exporting to a new customer, use a Bill of Lading. This allows you to retain ownership of the goods until you release them to your customer. It is risky to release the goods before full payment is made unless you know your customer’s creditworthiness. Bills of Lading give you documentary security and more control over your consignments.

Sea Waybills are less costly but do not offer the same security of payment. You should only use them when you know the creditworthiness of the business you’re shipping to, or when you have built up a good relationship with them. See the guide on getting paid when selling overseas.

For more information on shipping, see the guide on moving goods by sea.

If you ship dangerous goods, you must complete a dangerous goods declaration which includes the Dangerous Goods Note. In most cases this will be in addition to the maritime transport document that should accompany your shipments. Read about the International Maritime Dangerous Goods Code on the International Maritime Organization website. Also see the guide on moving dangerous goods.

Using rail transport for international trade
Rail transport is a cost-effective and efficient way to move your goods. It offers you the following advantages:

fast rail links throughout Europe
it is environmentally friendly compared with other transport modes
However, there are also risks for rail transport:

routes and timetables available can be inflexible, especially in remote regions
rail transport can be more expensive than road transport
mechanical failure or industrial action can disrupt services
further transportation may be needed from a rail depot to the final destination, adding to costs and affecting delivery schedules
See the guide on moving goods by rail.

Insurance and documentation
If you transport goods by rail, the Convention Concerning International Carriage by Rail (COTIF) is the system of law which applies in the 45 states in Europe, North Africa and the Middle East that are members of OTIF, the International Organisation for International Carriage by Rail.

You should also be aware of the CIM consignment note that sets the conditions for transporting non-dangerous goods by rail. CIM rules mean that your car

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนะนำขนส่งและกระจายสินค้าสำคัญเมื่อวางแผนการค้าระหว่างประเทศ เลือกวิธีเหมาะสมเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการนำเข้า หรือส่งออกได้อย่างมีประสิทธิภาพ และคุ้มค่ามีสี่วิธีการนำเข้า และส่งออก -ถนน ทางรถไฟ อากาศ และทะเล - แม้ว่าคุณอาจจำเป็นต้องใช้การขนส่งมากกว่าหนึ่งชนิด เมื่อทำการเลือกของคุณ คุณจะต้องตัดสินใจว่า การจัดการโลจิสติกส์ ด้วยตัวเอง พวกเราทำงานให้บริการขนส่งสินค้าด้วยคำแนะนำนี้ตรวจสอบแต่ละโหมดการขนส่ง และแสดงภาพรวมของปัญหาที่คุณต้องการที่อยู่ มันครอบคลุมถึงวิธีการจัดการกับศุลกากร ระบุข้อบังคับที่ต้องปฏิบัติตามด้วย และอธิบายถึงวิธีการจัดการบริการขนส่งสินค้าคู่มือนี้อธิบายพื้นฐานของการค้าระหว่างประเทศและการกระจาย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมดูคำแนะนำบนการย้ายสินค้าของคุณประเมินความต้องการขนส่งการค้าระหว่างประเทศตัวเลือกสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศและการจัดจำหน่ายได้แก่ถนน ทางรถไฟ อากาศ และทะเลปัจจัยต่าง ๆ จะมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจเกี่ยวกับชนิดของการขนส่งการใช้ - รวมถึงความต้องการของธุรกิจของคุณ ประเทศปลายทาง และชนิดของสินค้าที่คุณกำลังนำเข้า หรือส่งออกถามตัวเองคำถามต่อไปนี้:สิ่งที่คุณต้องการกระจายหรือไม่ ขนาดและน้ำหนักจะมีผลกระทบต่อต้นทุนการความเร็วผลิตภัณฑ์ไม่ต้องถึงปลายทางของ นี้จะมีผลต่อชนิดของบริการจัดส่งที่คุณใช้ และต้นทุน - ส่งสินค้าทางอากาศได้เร็ว แต่มีราคาแพงมากขึ้นกว่าทะเลวิธีจะส่งผลกระทบต่อต้นทุนค่าโสหุ้ยของคุณที่สินค้าที่ต้องการไปหรือไม่ ตัวอย่าง ยุโรปมีทางรถไฟขนาดใหญ่และเครือข่ายทาง แต่คุณอาจพบปัญหาถ้าปลายทางเป็นอย่างยิ่งสินค้ามีคุณค่าอย่างไร ได้รับใบเสนอราคาจากโบรกเกอร์ก่อนที่จะตัดสินใจบนระดับประกันที่เหมาะสมลูกค้ามีความต้องการพิเศษใด ๆ หรือไม่พิจารณาวิธีการขนส่งที่พร้อมใช้งาน คุณควรมุ่งดุล คุณภาพ ต้นทุน องค์กร และเวลา นอกจากนี้คุณมักจะใช้มากกว่าหนึ่งวิธีวิธีของคุณชนิดของสินค้าอาจมีอิทธิพลต่อการตัดสินใจตรงกับโหมดขนส่งกับสินค้าที่คุณกำลังย้าย ตัวอย่าง ถ้าคุณนำเข้าผลไม้สดหรือสินค้าอื่น ๆ เปื่อยได้ ความเร็วเป็นสิ่งสำคัญ ขนส่ง โดยเรือ หรือถนนอาจไม่รวดเร็วพอกัน ปัญหาอื่นได้หรือไม่ต้องเก็บไว้ควบคุมอุณหภูมิระหว่างการขนส่งสินค้าของคุณถ้าคุณมีขนสัตว์ คุณต้องทำตามกฎเฉพาะและกฎข้อบังคับ หาข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งสัตว์ที่แผนกสิ่งแวดล้อม อาหาร และ กิจการชนบท (Defra) เว็บไซต์และดูคำแนะนำเกี่ยวกับศุลกากรสำหรับสัตว์และผลิตภัณฑ์สัตว์ระเบียบข้อบังคับหรือข้อกำหนดพิเศษอื่น ๆ อาจยังมีอิทธิพลต่อทางเลือกการขนส่ง เช่น ถ้าคุณจะขนส่งสินค้าจะจัดประเภทเป็นอันตราย คุณต้องปฏิบัติตามกฎพิเศษ ค้นหาแนวทางสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายบนเว็บไซต์สุขภาพและการบริหารความปลอดภัย (HSE) ยัง ดูรายการแนะนำในการเคลื่อนย้ายสินค้าอันตรายคุณสามารถหารายละเอียดในใบรับรองบรรจุภัณฑ์ และกลางจำนวนมากภาชนะสำหรับขนส่งสินค้าอันตรายบนเว็บไซต์ของหน่วยงานรับรองยานพาหนะคุณสามารถใช้บริการขนส่งสินค้าเพื่อจัดการปัญหา logistical สำหรับคุณ ดูคำแนะนำในการเลือก และการจัดการบริการขนส่งสินค้า และดูคำแนะนำการใช้นายหน้าและตัวส่งต่อการใช้รถการค้าระหว่างประเทศรถสามารถเป็นตัวเลือกที่ยืดหยุ่นที่สุดสำหรับธุรกิจระหว่างประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใน EU เครือข่ายมอเตอร์เวย์ดี และข้ามพรมแดนประเทศเป็นปกติอย่างรวดเร็ว และมีประสิทธิภาพประโยชน์อื่น ๆ:ต้นทุนค่อนข้างต่ำเครือข่ายถนนอย่างละเอียด - จัดส่งตามกำหนดการวัน และเลือกทำงานได้มีบริการจัดส่งวันถัดไปคุณสามารถจัดกำหนดการขนส่งให้เหมาะสมกับคุณ และคุณสามารถติดตามตำแหน่งของสินค้าส่งมอบได้อย่างปลอดภัย และเป็นส่วนตัวแต่ยังมีความเสี่ยงสำหรับรถ:ระยะไกลว่าจะใช้เวลามากขึ้นอาจมีความล่าช้าของการจราจรและแบ่งมีความเสี่ยงของสินค้าเสียหาย โดยเฉพาะอย่างยิ่งระยะไกลค่าโทรจะสูงในบางประเทศบางประเทศมีระเบียบถนนและการจราจรที่แตกต่างกันคุณสามารถใช้ยานพาหนะของคุณเอง หรือผู้ขนส่ง ถ้าคุณมียานพาหนะของคุณเอง คุณจะต้องพิจารณาใบ ค่าน้ำมัน ข้อบังคับ ควบคุมการฝึก และภาษีชนิดต่าง ๆ ของบริษัทขนส่ง รวมถึง:บริการจัดส่งสินค้า - มีความเชี่ยวชาญในการจัดส่งอย่างรวดเร็ว และปลอดภัยของสินค้าขนาดเล็กและแพคเกจ ค้นหาการบริการขนส่งในพื้นที่ของคุณบนเว็บไซต์ LocateacourierHauliers - will collect goods from your premises and deliver them by road.Freight forwarders - consolidate shipments and have a detailed knowledge of the rules and regulations that your business must comply with. See the guide on choosing and managing a freight forwarder and see the guide on using brokers and forwarders.Consider your requirements carefully before making your choice. For more information, see the guide on moving goods by road.Goods-in-transit insurance can protect you if goods are lost or damaged when transported. Road haulage falls under the Convention des Marchandises Routiers (CMR) which sets out conditions for transporting goods by road. This gives basic cover, but it’s advisable to take out extra insurance. See the guides on insurance for international trade and transport insurance.The international transport of dangerous goods by road is subject to international legislation, in particular the European Agreement on the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR). Drivers of vehicles carrying dangerous goods must hold an ADR training certificate in handling dangerous goods. All commercial vehicles that carry dangerous goods must pass the ADR test, with some also having to be built to special standards. You can find information about inspections, test and the required documentation on the Department for Transport (DFT) website.The following classes of goods are defined as dangerous:สารกัดกร่อนสารระเบิดและบทความของแข็งและของเหลวไวไฟก๊าซสารเติมออกซิเจนสารกัมมันตรังสีสารพิษคุณสามารถหาคำแนะนำ กฎหมาย และทรัพยากรอื่น ๆ ในการขนส่งสินค้าอันตราย โดยแผนกขนส่ง (DfT) เว็บไซต์ดูขนส่งสินค้าอันตรายด้วยตนเองบนเว็บไซต์ HSE ยัง ดูรายการแนะนำในการเคลื่อนย้ายสินค้าอันตรายใช้ซีขนส่งการค้าระหว่างประเทศถ้าธุรกิจของคุณจำเป็นต้องขนส่งปริมาณมาก แต่ไม่กดดันไม่ให้จัดส่งอย่างรวดเร็ว ขนส่งทะเลอาจจะเหมาะสมข้อดีอื่น ๆ ได้แก่:คุณสามารถจัดส่งจำนวนมากต้นทุนที่ต่ำ - บริการขนส่งสินค้าสามารถรวมส่งมอบเพื่อลดต้นทุนจัดส่งสินค้าคอนเทนเนอร์ยังสามารถใช้สำหรับการขนส่งเพิ่มเติมตามถนนหรือทางรถไฟอย่างไรก็ตาม ยังมีความเสี่ยงสำหรับการขนส่งทะเล:โดยทะเลสามารถช้ากว่าโหมดการขนส่งอื่น ๆ และสภาพอากาศที่ไม่ดีสามารถเพิ่มเติมความล่าช้าเส้นทางและตารางเวลาสายจะปกติ inflexibleติดตามความคืบหน้าสินค้าของคุณเป็นเรื่องยากคุณจะต้องจ่ายภาษีท่าเรือและภาษีต่อไป จะต้องขับรถถึงปลายทางสุดท้ายอัตราค่าขนส่งเบื้องต้นเป็นเชื้อเพลิงและสกุลเงินเพิ่มเติมป้องกันการส่งมอบของพร้อมประกัน ภายใต้ข้อตกลงการขนส่งทางทะเล คุณโดยอัตโนมัติได้จำกัดครอบคลุมประกันภายใต้เดอะเฮก Visby และกฎฮัมบูร์ก อย่างไรก็ตาม ก็ควรจะได้รับการประกันเพิ่มเติม เช่นการขนส่งสินค้าทั่วไปประกันภัย ดูการแนะนำในการขนส่งประกันภัย และการประกันภัยการค้าระหว่างประเทศDocuments All your consignments must be accompanied by either a Bill of Lading or Sea Waybill. These documents clearly set out who the consignment owner is and the terms of the contract of carriage.When exporting to a new customer, use a Bill of Lading. This allows you to retain ownership of the goods until you release them to your customer. It is risky to release the goods before full payment is made unless you know your customer’s creditworthiness. Bills of Lading give you documentary security and more control over your consignments.Sea Waybills are less costly but do not offer the same security of payment. You should only use them when you know the creditworthiness of the business you’re shipping to, or when you have built up a good relationship with them. See the guide on getting paid when selling overseas.For more information on shipping, see the guide on moving goods by sea.If you ship dangerous goods, you must complete a dangerous goods declaration which includes the Dangerous Goods Note. In most cases this will be in addition to the maritime transport document that should accompany your shipments. Read about the International Maritime Dangerous Goods Code on the International Maritime Organization website. Also see the guide on moving dangerous goods.Using rail transport for international tradeRail transport is a cost-effective and efficient way to move your goods. It offers you the following advantages:fast rail links throughout Europeit is environmentally friendly compared with other transport modesHowever, there are also risks for rail transport:routes and timetables available can be inflexible, especially in remote regionsrail transport can be more expensive than road transportmechanical failure or industrial action can disrupt servicesfurther transportation may be needed from a rail depot to the final destination, adding to costs and affecting delivery schedulesSee the guide on moving goods by rail.Insurance and documentationIf you transport goods by rail, the Convention Concerning International Carriage by Rail (COTIF) is the system of law which applies in the 45 states in Europe, North Africa and the Middle East that are members of OTIF, the International Organisation for International Carriage by Rail.You should also be aware of the CIM consignment note that sets the conditions for transporting non-dangerous goods by rail. CIM rules mean that your car

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทนำการขนส่งและการกระจายการพิจารณาที่สำคัญเมื่อมีการวางแผนสำหรับการค้าระหว่างประเทศ . การเลือกโหมดที่เหมาะสมของการขนส่งเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการดำเนินการนำเข้าหรือส่งออกของคุณมีประสิทธิภาพและค่าใช้จ่ายที่มีประสิทธิภาพมีสี่วิธีของการนำเข้าและการส่งออก- ถนนทางรถไฟทางอากาศและทางทะเล - แม้ว่าคุณอาจจำเป็นต้องใช้มากกว่าหนึ่งชนิด ขนส่ง. เมื่อการเลือกของคุณคุณยังจะต้องตัดสินใจว่าจะจัดการโลจิสติกด้วยตัวเองหรือ outsource งานที่จะส่งสินค้าที่. คู่มือนี้จะตรวจสอบโหมดการขนส่งแต่ละคนและให้ภาพรวมของปัญหาที่คุณต้องอยู่ มันครอบคลุมวิธีการจัดการกับศุลกากรระบุว่ากฎระเบียบที่ต้องปฏิบัติตามและอธิบายถึงวิธีการจัดการส่งสินค้า. คู่มือนี้จะอธิบายถึงพื้นฐานของการค้าระหว่างประเทศและการจัดจำหน่าย สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่คู่มือเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายสินค้าของคุณ. การประเมินความต้องการการขนส่งของคุณสำหรับการค้าระหว่างประเทศทางเลือกของคุณสำหรับการขนส่งระหว่างประเทศและการจัดจำหน่ายรวมถึงถนนทางรถไฟทางอากาศและทางทะเล. ปัจจัยต่าง ๆ ที่จะมีผลต่อการตัดสินใจของคุณกับชนิดของการขนส่งการใช้งาน - รวมทั้ง . ธุรกิจของคุณต้องการประเทศปลายทางและประเภทของสินค้าที่คุณกำลังนำเข้าหรือส่งออกถามตัวเองคำถามต่อไปนี้: สิ่งที่คุณต้องการในการจัดจำหน่าย? ขนาดและน้ำหนักจะมีผลต่อค่าใช้จ่าย. วิธีการอย่างรวดเร็วไม่ต้องสินค้าไปถึงปลายทางของตนหรือไม่ นี้จะมีผลประเภทของบริการจัดส่งที่คุณใช้และค่าใช้จ่าย - การส่งสินค้าทางอากาศได้เร็วขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แต่ราคาแพงกว่าริมทะเล. วิธีจะส่งผลกระทบต่อค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายของคุณหรือในกรณีที่สินค้าไม่จำเป็นต้องไป? ยกตัวอย่างเช่นยุโรปมีทางรถไฟขนาดใหญ่และเครือข่ายน้ำทะเล แต่คุณอาจพบปัญหาถ้าปลายทางระยะไกลโดยเฉพาะอย่างยิ่ง. เป็นวิธีที่มีค่าสินค้าได้หรือไม่ รับราคาจากนายหน้าประกันภัยก่อนที่จะตัดสินใจในระดับประกันที่เหมาะสม. ทำลูกค้าของคุณมีความต้องการพิเศษใด ๆ ? พิจารณาวิธีการทั้งหมดของการขนส่งที่มีอยู่ คุณควรจะมุ่งมั่นที่จะรักษาความสมดุลของคุณภาพการให้บริการค่าใช้จ่ายในองค์กรและเวลา คุณมักจะใช้มากกว่าหนึ่งโหมดการขนส่ง. วิธีประเภทของสินค้าที่อาจมีผลต่อการตัดสินใจของคุณตรงกับโหมดการขนส่งที่มีสินค้าที่คุณกำลังจะย้าย ตัวอย่างเช่นถ้าคุณนำเข้าผลไม้สดหรือรายการอื่น ๆ ที่เน่าเสียง่ายความเร็วเป็นสิ่งสำคัญ การขนส่งทางเรือหรือทางถนนอาจจะไม่เร็วพอ. ปัญหาก็คือไม่ว่าจะเป็นหรือไม่สินค้าของคุณจะต้องเก็บไว้ในตู้เย็นในระหว่างการขนส่ง. หากคุณกำลังการขนส่งสัตว์คุณจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบและข้อบังคับที่เฉพาะเจาะจง ค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการขนส่งสัตว์ในกรมสิ่งแวดล้อมอาหารและกิจการชนบท (อาร์) เว็บไซต์และดูคำแนะนำเกี่ยวกับพิธีการศุลกากรสำหรับสัตว์และผลิตภัณฑ์จากสัตว์. กฎระเบียบอื่น ๆ หรือความต้องการพิเศษนอกจากนี้ยังอาจมีผลต่อการขนส่งทางเลือกของคุณ ตัวอย่างเช่นหากสินค้าที่คุณกำลังการขนส่งจะจัดเป็นอันตรายคุณจะต้องปฏิบัติตามกฎระเบียบพิเศษ ค้นหาคำแนะนำเกี่ยวกับการขนส่งสินค้าอันตรายในสุขภาพและความปลอดภัยผู้บริหาร (HSE) เว็บไซต์ ดูคำแนะนำเกี่ยวกับการย้ายสินค้าที่เป็นอันตราย. นอกจากนี้คุณยังสามารถหารายละเอียดในการรับรองของบรรจุภัณฑ์และภาชนะบรรจุที่กลุ่มระดับกลางสำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายบนเว็บไซต์ของหน่วยงานรับรองยานพาหนะ. คุณสามารถใช้ส่งสินค้าในการจัดการปัญหาจิสติกส์สำหรับคุณ ดูคำแนะนำเกี่ยวกับการเลือกและการจัดการการส่งสินค้าและดูคำแนะนำเกี่ยวกับการใช้โบรกเกอร์และส่งต่อ. การใช้การขนส่งทางถนนระหว่างประเทศเพื่อการค้าการขนส่งทางถนนสามารถเป็นตัวเลือกที่มีความยืดหยุ่นมากที่สุดสำหรับธุรกิจระหว่างประเทศของคุณโดยเฉพาะในสหภาพยุโรป เครือข่ายทางด่วนเป็นสิ่งที่ดีและข้ามพรมแดนของประเทศมักจะมีความรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ. ข้อดีอื่น ๆ : ค่อนข้างต่ำค่าใช้จ่ายเครือข่ายถนนที่กว้างขวาง - วันกำหนดการส่งมอบและบริการจัดส่งในวันถัดไปเป็นตัวเลือกที่ทำงานคุณสามารถกำหนดเวลาการขนส่งไปยังเหมาะกับคุณและคุณสามารถติดตามสถานที่สินค้ายุติสามารถมีความปลอดภัยและเป็นส่วนตัวแต่ยังมีความเสี่ยงสำหรับการขนส่งทางถนน: ระยะทางไกลทางบกสามารถใช้เวลามากขึ้นอาจมีความล่าช้าการจราจรและความผันผวนที่มีความเสี่ยงของสินค้าที่ได้รับความเสียหายโดยเฉพาะอย่างยิ่งในระยะทางไกลค่าโทรสูงในบางประเทศบางประเทศที่มีถนนที่แตกต่างกันและกฎจราจรคุณสามารถใช้ยานพาหนะของคุณเองหรือผู้ให้บริการ หากคุณใช้งานยานพาหนะของคุณเองคุณจะต้องพิจารณาใบอนุญาตค่าใช้จ่ายเชื้อเพลิงระเบียบฝึกอบรมคนขับรถและภาษี. ชนิดที่แตกต่างกันของผู้ให้บริการ ได้แก่บริการจัดส่งสินค้า - มีความเชี่ยวชาญในการจัดส่งที่รวดเร็วและมีความปลอดภัยของสินค้าและแพคเกจขนาดเล็ก ค้นหาบริการจัดส่งในพื้นที่ของคุณบนเว็บไซต์ Locateacourier. hauliers - จะรวบรวมสินค้าจากสถานที่ของคุณและส่งพวกเขาไปตามถนน. ส่งต่อการขนส่งสินค้า - รวมการจัดส่งและมีความรู้ในรายละเอียดของกฎระเบียบและข้อบังคับว่าธุรกิจของคุณจะต้องปฏิบัติตาม ดูคำแนะนำเกี่ยวกับการเลือกและการจัดการการส่งสินค้าและดูคำแนะนำเกี่ยวกับการใช้โบรกเกอร์และส่งต่อ. พิจารณาความต้องการของคุณอย่างรอบคอบก่อนตัดสินใจเลือกของคุณ สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมโปรดดูที่คู่มือเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายสินค้าไปตามถนน. ประกันสินค้าในการขนส่งสามารถปกป้องคุณหากสินค้ามีการสูญหายหรือเสียหายเมื่อส่ง การขนส่งสินค้าทางถนนตกอยู่ภายใต้อนุสัญญา des Marchandises Routiers (CMR) ซึ่งกำหนดเงื่อนไขสำหรับการขนส่งสินค้าทางถนน นี้จะช่วยให้ปกพื้นฐาน แต่ก็แนะนำให้ทำประกันพิเศษ ดูคำแนะนำเกี่ยวกับการประกันสำหรับการค้าระหว่างประเทศและการประกันภัยการขนส่ง. ขนส่งระหว่างประเทศของสินค้าอันตรายทางถนนเป็นเรื่องที่กฎหมายต่างประเทศโดยเฉพาะในยุโรปเกี่ยวกับข้อตกลงระหว่างประเทศการขนส่งสินค้าอันตรายทางถนน (ADR) ขับรถขนสินค้าอันตรายจะต้องมีใบรับรองการฝึกอบรม ADR ในการจัดการสินค้าอันตราย รถเพื่อการพาณิชย์ทั้งหมดที่นำสินค้าที่เป็นอันตรายจะต้องผ่านการทดสอบ ADR ที่มีบางส่วนที่ยังมีที่จะสร้างมาตรฐานพิเศษ คุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับการตรวจสอบการทดสอบและเอกสารที่จำเป็นในกรมขนส่ง (DFT) เว็บไซต์. เรียนต่อไปนี้สินค้าจะถูกกำหนดเป็นอันตราย: สารกัดกร่อนสารระเบิดและบทความของเหลวไวไฟและของแข็งก๊าซออกซิไดซ์สารสารกัมมันตรังสีสารพิษคุณสามารถหาแนวทางการบังคับใช้กฎหมายและทรัพยากรอื่น ๆ ในการขนส่งสินค้าอันตรายทางถนนในกรมขนส่ง (ผิวเผิน) เว็บไซต์. ดูคู่มือการขนส่งสินค้าอันตรายบนเว็บไซต์ HSE ยังดูคู่มือเกี่ยวกับการเคลื่อนย้ายสินค้าที่เป็นอันตราย. การใช้การขนส่งทางทะเลสำหรับการค้าระหว่างประเทศหากธุรกิจของคุณต้องการในการขนส่งในปริมาณมาก แต่มีความดันไม่สามารถส่งมอบได้อย่างรวดเร็วการจัดส่งสินค้าทางทะเลอาจจะเหมาะสม. ข้อดีอื่น ๆ ได้แก่ : คุณสามารถจัดส่งปริมาณมากที่ ค่าใช้จ่ายที่ต่ำ - ส่งสินค้าสามารถรวมการส่งเพื่อลดค่าใช้จ่ายในการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์นอกจากนี้ยังสามารถใช้สำหรับการขนส่งต่อไปตามถนนหรือทางรถไฟแต่ยังมีความเสี่ยงสำหรับการขนส่งทางทะเล: การจัดส่งสินค้าทางทะเลอาจจะช้ากว่าโหมดการขนส่งอื่น ๆ และสภาพอากาศที่ไม่ดีสามารถเพิ่ม ความล่าช้าเส้นทางและตารางเวลาที่มักจะมีความยืดหยุ่นในการติดตามความคืบหน้าของสินค้าของคุณเป็นเรื่องยากที่คุณจะต้องจ่ายภาษีพอร์ตและภาษีต่อการขนส่งทางบกจะต้องไปถึงปลายทางสุดท้ายอัตราค่าระวางเรือพื้นฐานอาจมีการคิดค่าน้ำมันเชื้อเพลิงและสกุลเงินการป้องกันการส่งของคุณด้วยการประกัน ภายใต้อนุสัญญาการขนส่งทางทะเลคุณโดยอัตโนมัติมีประกันจํากัดตาม-กรุงเฮกและฮัมบูร์กวิสบีกฎ แต่ก็แนะนำให้ได้รับการประกันเพิ่มเติมเช่นการประกันสินค้าทั่วไป ดูคำแนะนำเกี่ยวกับการประกันภัยและการประกันภัยการขนส่งเพื่อการค้าระหว่างประเทศ. เอกสารทั้งหมดพัสดุของคุณจะต้องมาพร้อมกับทั้งใบเบิกหรือทะเล Waybill เอกสารเหล่านี้ไว้อย่างชัดเจนผู้ที่เป็นเจ้าของสินค้าฝากขายและเงื่อนไขของสัญญาการขนส่ง. เมื่อส่งออกไปยังลูกค้าใหม่ใช้ใบตราส่งสินค้า นี้ช่วยให้คุณรักษาความเป็นเจ้