The conclusion can be made: under t

The conclusion can be made: under the similar stevedoring condition and depth of water in one port, ships should
better be form a line by arriving the pilot anchorage, and then berth alongside successively to load or unload the
cargoes, rather than to form the line in the pilot anchorage ahead of each dock which will form the three independent
queues.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สามารถได้ข้อสรุป: ภายใต้เงื่อนไข stevedoring ที่คล้ายกันและความลึกของน้ำในหนึ่งพอร์ต เรือควรดีกว่า เป็นแบบฟอร์มบรรทัด โดยมาถึงแองเคอเรจนำร่อง แล้ว นอนข้างอย่างต่อเนื่องเพื่อโหลด หรือยกเลิกการโหลดการสินค้า มากกว่าแบบบรรทัดในแองเคอเรจนำร่องก่อนแต่ละท่าซึ่งจะเป็นอิสระ 3คิว

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ข้อสรุปที่สามารถทำ: ภายใต้สภาพ Stevedoring ที่คล้ายกันและความลึกของน้ำในหนึ่งพอร์ตเรือควร
ดีกว่าจะเป็นรูปแบบเส้นที่เดินทางมาถึงที่ทอดสมอนักบินแล้วจอดข้างอย่างต่อเนื่องในการโหลดหรือขน
สินค้ามากกว่าในรูปแบบบรรทัด ในข้างหน้านักบินทอดสมอของแต่ละท่าเรือซึ่งจะในรูปแบบสามอิสระ
คิว

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สามารถสรุปได้ : ภายใต้เงื่อนไขที่คล้ายกันปีกและความลึกของน้ำ หนึ่งในท่าเรือ , เรือควรกว่าจะเข้าแถว โดยมาถึงนักบินแองแล้วท่าข้างกระชั้นชิดโหลดหรือยกเลิกการโหลดสินค้ามากกว่ารูปแบบบรรทัดในนักบิน Anchorage ข้างหน้าของแต่ละท่าเรือซึ่งจะสร้างสามอิสระคิว