In vertical pneumatic conveying the

In vertical pneumatic conveying the important research points concern the acceleration region, the gas and solids friction factor (Rautiainen et al., 1999) and the definition of flow choking conditions. Recent examples of studies on the characterization of the acceleration region are the publications of Dzido et al. (2002) and Namkung and Cho (2002), although the works of Yang and co-authors are still a basic reference (Yang and Keairns, 1976). Among the recommended correlations for the calculation of the friction factor are those of Yang (1973), Yang (1974) and Yang (1978). For the definition of the choking conditions, again the work of Yang (1975) is frequently recommended in many recent publications, like for example Raczek and Palica (1997) and Xu et al. (2001).
A previous paper of Barbosa and Pinho (2004) presented a correlation for the gas solid friction factor for steady state vertical pneumatic conveying of cork stoppers, while in the present paper the acceleration length of the cork stoppers, in the transient portion of the vertical conveying pipe, is accounted for.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในแนวตั้งที่ลมถ่ายทอดงานวิจัยสำคัญ จุดกังวลเร่งภูมิภาค ก๊าซ และของแข็งแรงเสียดทานตัว (Rautiainen et al., 1999) และการกำหนดขั้นตอนเงื่อนไข choking ตัวอย่างล่าสุดของการศึกษาคุณสมบัติของภูมิภาคเร่งเป็นสิ่ง Namkung Dzido et al. (2002) และโจ (2002), ถึงแม้ว่างานของยางและผู้เขียนร่วมจะยังคงอ้างอิงพื้นฐาน (ยางและ Keairns, 1976) ความสัมพันธ์แนะนำสำหรับการคำนวณปัจจัยแรงเสียดทานในหมู่บรรดายาง (1973), ยาง (1974) และยาง (1978) สำหรับกำหนดเงื่อนไข choking อีกการทำงานของยาง (1975) บ่อยงานในสิ่งพิมพ์ล่าสุดมากมาย เช่นตัวอย่าง Raczek และ Palica (1997) และ al. et Xu (2001)กระดาษก่อนหน้า Barbosa และ Pinho (2004) แสดงความสัมพันธ์สำหรับตัวแรงเสียดทานของแข็งก๊าซสำหรับท่อนแนวลมส่งของจุกคอร์ก ในขณะที่ในเอกสารปัจจุบัน ยาวเร่งความเร็วของจุกคอร์ก ในส่วนของท่อสายพานแนวตั้ง แบบฉับพลันเป็นบัญชีสำหรับ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นิวเมติกในแนวตั้งจุดถ่ายทอดการวิจัยที่สำคัญในภูมิภาคกังวลเร่งก๊าซและของแข็งปัจจัยแรงเสียดทาน (Rautiainen et al., 1999) และความหมายของการไหลของสภาพสำลัก ตัวอย่างล่าสุดของการศึกษาเกี่ยวกับลักษณะของพื้นที่เร่งคือสิ่งพิมพ์ของ Dzido et al, (2002) และ Namkung และโช (2002) แม้ว่าผลงานของยางและผู้เขียนร่วมยังคงมีการอ้างอิงระดับล่าง (ยางและ Keairns, 1976) ท่ามกลางความสัมพันธ์ที่แนะนำสำหรับการคำนวณของปัจจัยแรงเสียดทานเป็นของยาง (1973) ยาง (1974) และหยาง (1978) สำหรับความหมายของสภาพสำลักอีกครั้งการทำงานของยาง (1975) ขอแนะนำบ่อยในสิ่งพิมพ์ที่ผ่านมาหลายอย่างเช่น Raczek และ Palica (1997) และ Xu et al, (2001).
กระดาษก่อนหน้าของแปและ Pinho (2004) นำเสนอความสัมพันธ์สำหรับก๊าซปัจจัยแรงเสียดทานที่มั่นคงสำหรับการลำเลียงนิวเมติกมั่นคงของรัฐในแนวตั้งของ stoppers ก๊อกขณะที่ในกระดาษปัจจุบันระยะเวลาในการเร่งความเร็วของ stoppers ก๊อกในส่วนชั่วคราว ของท่อลำเลียงในแนวตั้งเป็นสัดส่วน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ลมในแนวตั้ง conveying จุดสําคัญการวิจัยเกี่ยวกับการเร่งภาคก๊าซและของแข็งความเสียดทาน ( rautiainen et al . , 1999 ) และนิยามของการไหลสำลักเงื่อนไข ตัวอย่างล่าสุดของการศึกษาในลักษณะของการเร่งเขตเป็นสิ่งพิมพ์ของ dzido et al . ( 2002 ) และ namkung และโช ( 2002 )แม้ว่าผลงานของหยางและนักเขียน Co ยังอ้างอิงพื้นฐาน ( ยางและ keairns , 1976 ) ในแนะนำความสัมพันธ์สำหรับการคำนวณปัจจัยแรงเสียดทาน เป็นพวก หยาง ( 1973 ) , ยาง ( 1974 ) และ หยาง ( 1978 ) สำหรับนิยามของสำลัก เงื่อนไข อีกผลงานของหยาง ( 1975 ) เป็นบ่อยแนะนำในสิ่งพิมพ์ล่าสุดหลายชอบ raczek ตัวอย่างและ palica ( 1997 ) และ Xu et al . ( 2544 ) .
กระดาษก่อน และ pinho บาร์โบซา ( 2004 ) แสดงความสัมพันธ์สำหรับก๊าซของแข็งความเสียดทานมั่นคงของรัฐตามแนวตั้งของจุกไม้ก๊อก Pneumatic conveying ขณะที่ปัจจุบันกระดาษเร่งความยาวของไม้ก๊อก stoppers , ในส่วนของท่อลำเลียงแบบแนวตั้ง คือ คิดเป็น