Flex fatigue resistance defines an

Flex fatigue resistance defines an elastomer's structural ability to withstand repeated flexural motion from what would be understood in metalurgical circles as "Work Hardening" or "embrittlement".

Either by the addition of increased elastomeric constituants or by the nature of the polymer chain design itself, the elastomer is given a net potential to withstand being flexed back and forth, within a given temperature range, (as temperature will also affect fatigue resistance).

Consider a "living hinge" on a cheap plastic box, where the hinge is formed simply by creating a seam that might be only .010 inches thick. The more the hinge is used, the more likely it will be to fail from flexing, over time.

Polypropylene for example, has been used for years in these kinds of cheap applications in toys, automotive components and even blow molded products. Adding an "elastomer" to the base material, will icrease the flex fatigue resistance of the final product accordingly.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ต้านทานการล้ายืดหยุ่นกำหนดของจักรยานยนต์เป็นโครงสร้างความสามารถในการทนต่อการเคลื่อนไหว flexural ซ้ำ ๆ จากสิ่งที่จะเข้าใจว่าในวง metalurgical ได้เป็น "งานแข็ง" หรือ "embrittlement" โดยการเพิ่ม constituants elastomeric ที่เพิ่มขึ้น หรือ ตามธรรมชาติของการออกแบบโซ่พอลิเมอร์เอง จักรยานยนต์จะได้รับศักยภาพสุทธิทนต่อการ flexed ดิก ๆ ภายในช่วงอุณหภูมิที่กำหนด, (เป็นอุณหภูมิจะมีผลต่อการต้านทานความเมื่อยล้า) พิจารณา "ชีวิตเตี้ย" บนกล่องพลาสติกราคาถูก บานพับมีรูปแบบเพียงแค่ โดยการสร้างรอยต่อที่อาจหนาเท่า.010 นิ้วที่ ใช้เตี้ยมาก ที่มีแนวโน้มที่จะล้มเหลวจาก flexing ช่วงเวลา โพรพิลีน มีการใช้สำหรับปีในราคาถูกใช้งานในของเล่น ส่วนประกอบยานยนต์และแม่พิมพ์เป่าแม้ผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ เหล่านี้ เพิ่ม "จักรยานยนต์" วัสดุพื้นฐาน จะ icrease ต้านทานการล้ายืดหยุ่นของผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้ายตามด้วย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ต้านทานความเหนื่อยล้า Flex กำหนดความสามารถในโครงสร้างของยางที่จะทนต่อการเคลื่อนไหวดัดซ้ำจากสิ่งที่จะต้องทำความเข้าใจในวงการ metalurgical เป็น "งานแข็ง" หรือ "embrittlement". ทั้งโดยนอกเหนือจากการเพิ่มขึ้น constituants ยางหรือโดยธรรมชาติของการออกแบบห่วงโซ่ลิเมอร์ของตัวเอง ยางจะได้รับศักยภาพสุทธิที่จะทนต่อการเป็นเกร็งไปมาอยู่ในช่วงอุณหภูมิที่กำหนด (ในขณะที่อุณหภูมิยังจะส่งผลกระทบต่อความต้านทานความเหนื่อยล้า). พิจารณา "บานพับชีวิต" บนกล่องพลาสติกราคาถูกที่บานพับจะเกิดขึ้นได้ง่ายๆโดยการ สร้างรอยที่อาจจะมีเพียง 0.010 นิ้วหนา ยิ่งบานพับจะใช้โอกาสมากขึ้นก็จะล้มเหลวจาก flexing เมื่อเวลาผ่านไป. โพรพิลีนเช่นมีการใช้มานานหลายปีในชนิดเหล่านี้ของการใช้งานราคาถูกในของเล่น, ชิ้นส่วนยานยนต์และแม้กระทั่งระเบิดแม่พิมพ์ผลิตภัณฑ์ เพิ่ม "ยาง" เพื่อวัสดุฐานจะ icrease ความต้านทานความเหนื่อยล้าดิ้นของผลิตภัณฑ์สุดท้ายตาม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ความต้านทานความล้าแบบกำหนดความสามารถเชิงโครงสร้างของยางทนต่อการดัดซ้ำการเคลื่อนไหวจากสิ่งที่จะเข้าใจในงาน " สรวงกลมเป็นแข็ง " หรือ " embrittlement "

เช่นกัน โดยนอกจากเพิ่มยาง constituants หรือธรรมชาติของสายโซ่พอลิเมอร์ ออกแบบเอง ยางจะได้รับศักยภาพสุทธิที่จะทนต่อการงอไปมาภายในให้อุณหภูมิ ( อุณหภูมิจะมีผลต่อความต้านทานความล้า )

พิจารณาชีวิต " บานพับ " บนกล่องพลาสติกราคาถูก ที่บานพับจะเกิดขึ้นโดยสร้างรอยต่อที่อาจเป็นแค่ หนา 0.10 นิ้ว ยิ่งบานพับที่ใช้ ยิ่งมีแนวโน้มจะล้มเหลวจากการเกร็ง เวลาผ่านไป .

Polypropylene ตัวอย่างเช่นมีการใช้มานานหลายปีในชนิดเหล่านี้ของการใช้งานราคาถูกของเล่น , ชิ้นส่วนยานยนต์และเป่าขึ้นรูปผลิตภัณฑ์ เพิ่ม " ใช้ " วัสดุฐานจะ icrease ยืดหยุ่นความเมื่อยล้าความต้านทานของผลิตภัณฑ์สุดท้ายตาม