The aim of this chapter is to discu

The aim of this chapter is to discuss the effectiveness of diagnostic interventions performed within
the framework of population screenings in order to detect the most severe forms of driver
impairment and identify the individuals at risk whose the driving licence should be withdrawn.
These diagnostic interventions give rise to several questions. What does “driver impairment” mean?
Can a screening procedure make a good contribution to preventing accidents? And are there tests
that can reliably establish if a person is fit to drive or not? What is the cost of such a procedure?

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

จุดมุ่งหมายของบทนี้จะกล่าวถึงประสิทธิภาพของมาตรการวินิจฉัยดำเนินการภายในกรอบของประชากรฉายเพื่อตรวจหาโปรแกรมควบคุมแบบรุนแรงมากที่สุดด้อยค่า และระบุบุคคลที่มีความเสี่ยงที่ใบอนุญาตขับขี่ควรถอนการแทรกแซงการวินิจฉัยเหล่านี้ให้สูงขึ้นเพื่อถามหลาย "โปรแกรมควบคุมผล" หมายถึงอะไรกระบวนการคัดกรองสามารถทำเป็นผลงานที่ดีเพื่อป้องกันอุบัติเหตุหรือไม่ และมีการทดสอบที่สามารถสร้างได้หากพอดีกับคนขับ หรือไม่ ต้นทุนของกระบวนการดังกล่าวคืออะไร

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

จุดมุ่งหมายของบทนี้คือการหารือเกี่ยวกับประสิทธิผลของการแทรกแซงการวินิจฉัยดำเนินการภายใน
กรอบของการคัดกรองประชากรเพื่อตรวจสอบรูปแบบที่รุนแรงที่สุดของคนขับ
จากการด้อยค่าและระบุตัวบุคคลที่มีความเสี่ยงที่มีใบอนุญาตขับรถควรจะถอนตัว.
แทรกแซงการวินิจฉัยเหล่านี้ก่อให้เกิด คำถามหลาย อะไร "ด้อยค่าคนขับรถ" หมายความว่าอย่างไร
ขั้นตอนการคัดกรองสามารถทำผลงานที่ดีในการป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ? และจะมีการทดสอบ
ที่น่าเชื่อถือสามารถสร้างถ้าเป็นคนที่เหมาะสมที่จะขับรถหรือไม่ ค่าใช้จ่ายในขั้นตอนดังกล่าวคืออะไร?

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป้าหมายของบทนี้ จะกล่าวถึงประสิทธิผลของการแทรกแซงการวินิจฉัยดำเนินการภายในกรอบของประชากร
ฉายเพื่อตรวจสอบรูปแบบที่รุนแรงที่สุดของไดรเวอร์
บกพร่องและระบุบุคคลที่มีความเสี่ยงที่ขับขี่ควรจะถอน .
( วินิจฉัยเหล่านี้ก่อให้เกิดคำถามหลายอย่าง " ไดรเวอร์บกพร่อง " หมายความว่าอะไร ?
สามารถตรวจสอบขั้นตอนการสร้างผลงานที่ดีเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ ? มีการทดสอบที่สามารถเชื่อถือได้
สร้างคนที่จะขับรถหรือไม่ ? อะไรคือค่าใช้จ่ายของวิธีการเช่นนี้ ?