min 25,000mt Urea fertilizer in bul

min 25,000mt Urea fertilizer in bulk sf. about 1.8 wog
- port of loading : 1-2 sasp kohsichang, thailand. (Anchorage)
- port of discharging : 1 sbsp Dar Es Salaam, Tanzania. (Anchorage)
- loading/discharge rate : 5,000mt pwwd shinc / 2,500mt pwwd shinc
- laycan : 20 - 25th january'2016
- freight rate: @ usd82.00per mt fio bss 1/1. *** Subject to Port D/A tobe for consignee a/c.
- full freight less commission to be paid to owner's nominate account within 3 (three) working days upon vessel completion of loading signing/releasing
bs/l marked freight collect, or freight payable as per charter party, to be released immedately to charterers upon completion of loading.
if bs/l marked "freight prepaid' same to be released by owners immediately upon full freight effected into owners account.
- final weight to be ascertained by draft survey by surveyor. b/l weight will be issued as per draft survey figure and ocean freight will be paid as per b/l weight as final.
time used for conduction draft survey not to be counted as laytime used.
- taxes/dues on vessel/freight to be for owners account. chrts to deduct 1% of freight tax from ocean freight payment and owners to pay the balance
freight tax thru loading port agent along with port disbursement.
- taxes/dues on cargo to be for charterers account.
- demurrage/despatch usd xxxx pdpr / dhd . dem/des settle w/i 15 days after vsl completion of discharge port and ows must be support all documents report.
- nor to be tendered and counted as per gencong revised 1994, (unless sooner commenced)
- owners allow max.24 hrs free fumigation time at loadg port and allow max 24 hrs free fumigation time at dischg port.
fumigation if any to be arranged by chrts' side at chrts' cost, all crews including master to stay onboard the vessel during fumigation without any expenses paid to master
and crews, being customary at load port because authority does not require shore leave.
any extra charges arising from the fumigation to be at chrts account.
owners to warrant that vessel is suitable/fit for fumigation. master to satisfy himself that vessel to possess neceeary gas masks/test tube/testing equipmetns, if same
is rerquired by vessel own reason.
- at discharging port, cargo to be released against original bills of lading. but in case original bills of lading are not available upon vessels arrival, master/ owners to discharge
- cargo reciever who responsed un-loading tobe provided by shipper / charterer.
entire cargo against receivers bank guarantee in owners p&i club format.
- shore/floating crane tbf chtr's account and arrangement at bends.
- congen bs/l to be used and 'said to weigh' 'said to contain' and c/p date to be inserted.
- lightening and/or lighterage both ends, if any, to be for chrts time/risk/expense.
- vessel to give charterers eta notice 7/ 5/ 3/ 2/ 1 day(s).
- vessel to be dried and cleaned before loading and to be suitable for load subject cargo and arranged natural ventilation during whole voyage.
- bimco ism clause to be applied.
- no over age premium, if any, to be for charterers account.
- chtrs agents at bends sub reasonable pda, sealite shipping co ltd to be used as load port agent.
- arbitration at hong kong and english law to apply.
- others as per gencon charter party 1994.
- ttl 2.50% iac
- substem 24 hrs for chtrs/reciever/buyer recfm.
end
// unquote //

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

นาที 25, 000mt ปุ๋ย Urea ใน sf. จำนวนมากเกี่ยวกับ 1.8 wog -พอร์ตต้นทาง: 1-2 sasp kohsichang ประเทศไทย (Anchorage)-พอร์ตปล่อย: 1 sbsp สหสาธารณรัฐแทนซาเนียดาร์เอสซาลาม (Anchorage)-อัตราการโหลด/จำหน่าย: 5, 000mt pwwd shinc / 2, 500mt pwwd shinc -laycan: 20 - 25 มกราคม ' 2016 -อัตราค่าขนส่ง: แอ usd82.00per mt fio bss 1/1 มี tobe D/A พอร์ตสำหรับบัญชี consignee -ค่าขนส่งทั้งหมดน้อยกว่าจะต้องจ่ายให้เจ้าของเสนอบัญชีภายใน 3 (สาม) วันทำงานเมื่อเสร็จสิ้นการโหลดรับรอง/ปล่อยเรือ bs/l การทำเครื่องหมายเก็บค่าขนส่ง หรือจ่ายค่าขนส่งตามธรรมนูญพรรค immedately ออกไป charterers เมื่อเสร็จสิ้นการโหลด ถ้า bs/l การทำเครื่องหมาย "ค่าขนส่งล่วงหน้า ' เดียวจะออกเจ้าทันทีค่าขนส่งเต็มที่ผลเป็นเจ้าของบัญชี -น้ำหนักสุดท้ายเพื่อจะ ascertained โดยสำรวจร่างโดยเมเนจเมนท์ จะออก b/l น้ำหนักตามรูปร่างแบบสำรวจ และขนจะจ่ายตามน้ำหนักของ b/l เป็นขั้นสุดท้าย เวลาที่ใช้สำหรับสำรวจร่างจึงไม่นับเป็น laytime ที่ใช้ -ภาษี/กสิ่งบนเรือ/ค่าขนส่งสำหรับเจ้าของบัญชี chrts หัก 1% ของค่าขนส่งภาษีจากโอเชี่ยนขนส่งสินค้าการชำระเงินและการชำระดุลที่เจ้าของ ภาษีค่าขนส่งถึงโหลดพอร์ตแทนพร้อมกับจ่ายเงินให้แก่พอร์ต -ภาษี/กสิ่งในขนส่งสำหรับบัญชี charterers -ส่ง ออก/demurrage usd xxxx pdpr / dhd dem/เดส์ ชำระ w / ฉัน 15 วันหลังจากเสร็จ vsl ของพอร์ตจำหน่าย ows ต้องสนับสนุนรายงานเอกสารทั้งหมด - หรือจะชำระทั้งหมด และนับตาม gencong แก้ไข 1994, (ถ้าเริ่มเร็ว) -เจ้าของอนุญาตให้เวลา max.24 น. fumigation ฟรีที่ loadg พอร์ต และอนุญาตสูงสุด 24 ชั่วโมง fumigation ฟรีเวลา dischg พอร์ต fumigation ถ้ามีจัดเรียงเคียงข้าง chrts' chrts' ต้นทุน หน้าที่ทั้งหมดรวมทั้งหลักการเดินเรือบนเครื่องบินระหว่าง fumigation โดยไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ จ่ายหลัก และ หน้าที่ เป็นจารีตประเพณีที่พอร์ตโหลดผู้ใช้ออกจากฝั่ง ค่าธรรมเนียมพิเศษใด ๆ จาก fumigation อย่างบัญชี chrts เจ้าของรับประกันเรือที่เหมาะสม/พอดีสำหรับ fumigation ได้ หลักการตอบสนองตัวเองหลอดที่มี neceeary สเปรย์ดับกลิ่นท่อทดสอบ/ทดสอบ equipmetns ถ้าเหมือนกัน rerquired โดยเรือเหตุผลเองได้ -ที่ปล่อยท่าเรือ ขนส่งสินค้าที่จะออกจากตราเดิม แต่ในกรณีที่ไม่มีตราเดิมเมื่อมาถึงเรือ หลัก / เจ้าของไล่ -สินค้า reciever ที่ให้ทุน tobe responsed โดยเรียงตาม / charterer สินค้าทั้งหมดกับธนาคารผู้รับการรับประกันในเจ้าของพีแอนด์ไอคลับรูป -ชายฝั่ง/น้ำเครน tbf chtr บัญชีและการจัดการที่จัดฟัน -bs congen/l ที่จะใช้และ 'กล่าวว่า ชั่ง' 'กล่าวว่า มี' และ c/p วันจะแทรก -เด้ง/ lighterage ทั้งสิ้น ถ้ามี สำหรับ chrts เวลา/ความเสี่ยง/ค่าใช้จ่าย -เรือให้ charterers เอตากประกาศ 7 / 5 / 3 / 2 / 1 วัน -เรือแห้ง และทำความสะอาดก่อนที่จะโหลด และต้องโหลดเรื่องขนส่งสินค้าและจัดระบายอากาศตามธรรมชาติระหว่างการเดินทางทั้งหมด-ส่วน ism bimco จะใช้ -ไม่ผ่านอายุพรีเมี่ยม ถ้ามี สำหรับบัญชี charterers -ตัวแทน chtrs ที่จัดฟันย่อยเหมาะสม pda ไลท์ขนส่งจำกัดที่จะใช้เป็นตัวแทนพอร์ตโหลด -อนุญาโตตุลาการที่ฮ่องกงและกฎหมายอังกฤษเพื่อนำไปใช้-อื่น ๆ ตามงานปาร์ตี้เช่าเหมาลำ gencon 1994 -ttl iac 2.50% -substem 24 ชั่วโมงสำหรับ recfm chtrs/reciever/ผู้ ซื้อ สิ้นสุด unquote / /

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

นาทีปุ๋ยยูเรีย 25,000mt ในกลุ่มเอสเอฟ ประมาณ 1.8 น้ำน้ำมันและก๊าซ
- พอร์ตของการโหลด: 1-2 sasp kohsichang ประเทศไทย (Anchorage)
- พอร์ตของการปฏิบัติ: 1 sbsp ดาร์เอสซาลาม, แทนซาเนีย (Anchorage)
- โหลด / อัตราการไหล: 5,000mt pwwd shinc / 2,500mt pwwd shinc
- laycan 20 - 25 january'2016
- อัตราค่าระวางเรือ: @ usd82.00per ตัน FiO BSS 1/1 *** เรื่องไปพอร์ต D / A Tobe สำหรับผู้รับ / c.
- ขนส่งสินค้าเต็มรูปแบบคณะกรรมการน้อยที่จะได้รับเงินเข้าบัญชีชื่อเจ้าของภายใน 3 (สาม) วันทำการเมื่อเสร็จสิ้นการเรือของการโหลดลงนาม / ปล่อย
BS / ลิตรทำเครื่องหมายการขนส่งสินค้าเก็บ หรือการขนส่งสินค้าที่ต้องชำระตามบุคคลที่เช่าเหมาลำที่จะออก immedately ที่จะเช่าเรือเมื่อเสร็จสิ้นการโหลด.
ถ้า BS / ลิตรระบุว่า "การขนส่งสินค้าแบบเติมเงิน 'เดียวกันเพื่อให้ได้รับการปล่อยตัวโดยเจ้าของทันทีที่การขนส่งสินค้าเต็มรูปแบบได้รับผลกระทบออกเป็นเจ้าของบัญชี.
- น้ำหนักครั้งสุดท้ายที่จะมีการตรวจสอบโดย . สำรวจร่างโดยสำรวจ b / น้ำหนักลิตรจะออกตามตัวเลขการสำรวจร่างและการขนส่งทางทะเลจะได้รับเงินตามข / ลิตรน้ำหนักสุดท้าย.
เวลาที่ใช้ในการสำรวจการนำร่างที่จะไม่ถูกนับเป็น laytime ใช้.
- ภาษี / ค่าธรรมเนียม บนเรือ / ขนส่งสินค้าที่จะให้เจ้าของบัญชี chrts หัก 1% ของภาษีการขนส่งสินค้าจากการชำระเงินการขนส่งทางทะเลและเจ้าของที่จะจ่ายสมดุล.
ภาษีการขนส่งสินค้าผ่านการโหลดตัวแทนพอร์ตพร้อมกับการเบิกจ่ายพอร์ต.
- ภาษี / ค่าธรรมเนียมในการขนส่งสินค้าที่จะให้บัญชีผู้เช่า .
- จอด / ดอลลาร์ส่ง xxxx pdpr / DHD พวกเขา / เดชำระ w / ฉัน 15 วันหลังจากเสร็จสิ้น vsl ของพอร์ตการปล่อยกระแสและต้องได้รับการสนับสนุนเอกสารรายงาน.
- ไม่ให้ได้รับการเสนอซื้อและนับเป็นต่อ gencong ปรับปรุงปี 1994 (ยกเว้นกรณีที่เริ่มเร็ว)
- ช่วยให้เจ้าของ max.24 นฟรี เวลาการรมควันที่ท่าเรือ loadg และอนุญาตให้สูงสุด 24 ชั่วโมงเวลาการรมควันฟรีที่ท่าเรือ dischg.
รมควันถ้าใด ๆ ที่จะจัดโดย chrts ด้านที่ chrts ต้นทุนทีมงานทั้งหมดรวมทั้งต้นแบบที่จะอยู่บนเรือเรือในระหว่างการรมควันโดยไม่ต้องมีค่าใช้จ่ายใด ๆ
ที่จ่ายให้กับโทและทีมงานเป็นประเพณีที่ท่าเรือโหลดเพราะผู้มีอำนาจไม่จำเป็นต้องออกจากฝั่ง.
ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมใด ๆ ที่เกิดขึ้นจากการรมควันที่จะอยู่ในบัญชี chrts ได้.
เจ้าของเรือที่จะรับประกันที่เหมาะสม / เหมาะสำหรับการรมควัน หลักเพื่อตอบสนองตัวเองว่าเรือจะมี neceeary หน้ากากก๊าซ / หลอดทดลอง / equipmetns
ทดสอบถ้าเดียวกันจะrerquired โดยเหตุผลของตัวเองเรือ.
- การปฏิบัติที่ท่าเรือขนส่งสินค้าที่จะได้รับการปล่อยตัวเมื่อเทียบกับค่าใช้จ่ายเดิมของน้ำหนักบรรทุก แต่ในกรณีที่ค่าเดิมของน้ำหนักบรรทุกไม่สามารถใช้ได้เมื่อเดินทางมาถึงเรือหลัก / เจ้าของที่จะปล่อย
-. reciever ขนส่งสินค้าที่ตอบสนอง Tobe ยกเลิกการโหลดให้บริการโดยผู้ส่ง /
ผู้เช่าการขนส่งสินค้าทั้งกับผู้ค้ำประกันรับในเจ้าของp & ฉันรูปแบบสโมสร.
- ฝั่ง / ลอย บัญชีเครน TBF CHTR และการจัดเรียงที่โค้ง.
- congen เช้า / ลิตรที่จะใช้และกล่าวว่าจะมีน้ำหนัก '' กล่าวว่าเพื่อให้มีและค / วันหน้าจะแทรก.
- ลดน้ำหนักและ / หรือ lighterage ปลายทั้งสองถ้ามีการ เป็น chrts เวลา / ความเสี่ยง / ค่าใช้จ่าย.
- เรือที่จะให้เช่าเรือการทางพิเศษแห่งประเทศไทยแจ้งให้ทราบล่วงหน้า 05/07 / 02/03 / 1 วันที่ (s).
- เรือที่จะแห้งและทำความสะอาดก่อนที่จะโหลดและให้มีความเหมาะสมสำหรับการขนส่งสินค้าภายใต้ภาระและจัดธรรมชาติ การระบายอากาศในระหว่างการเดินทางทั้ง.
- ข้อลัทธิ BIMCO จะนำมาใช้.
- ไม่เกินพรีเมี่ยมอายุถ้ามีที่จะให้บัญชีผู้เช่า.
- ตัวแทน chtrs ที่โค้งย่อยพีดีเอที่เหมาะสมร่วมการจัดส่งสินค้าซีไลท์ จำกัด เพื่อใช้เป็นตัวแทนพอร์ตโหลด.
- อนุญาโตตุลาการที่ฮ่องกงและกฎหมายที่จะใช้ภาษาอังกฤษ.
- อื่น ๆ ตามกฎบัตรเจนคอนบุคคลปี 1994
- TTL 2.50% IAC
- substem 24 ชั่วโมงสำหรับ chtrs / reciever / ผู้ซื้อ recfm.
จบ
// // นำมาอ้าง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

มิน 25000mt ปุ๋ยยูเรียในกลุ่มเอสเอฟ . ประมาณ 1.8 คนอาหรับ
- ท่าเรือของโหลด : 1-2 sasp kohsichang , ประเทศไทย ( แองเคอเรจ )
- ท่าปล่อย : 1 sbsp Dar es Salaam , แทนซาเนีย ( แองเคอเรจ )
- โหลด / อัตราการไหล : 5 pwwd shinc / 2500mt pwwd shinc
- laycan : 20 - 25 มกราคม '2016
- อัตราค่าขนส่ง : @ usd82.00per MT เฟี้ยว BSS 1 / 1 * * * * * * * * * เรื่อง Port D / A / C .
หน้าสำหรับผู้รับ- สินค้าไม่เต็มคณะกรรมการที่จะต้องจ่ายให้กับเจ้าของบัญชี หรือ ภายใน 3 วัน ( 3 ) ทำงานบนเรือเสร็จโหลดเซ็น / ปล่อย
BS / L ไว้เก็บสินค้า หรือสินค้าเจ้าหนี้ตามธรรมนูญพรรค จะต้องเช่าเหมาเรือออก immedately เมื่อเสร็จสิ้นการโหลด
ถ้า B / L ที่มีเครื่องหมาย " การขนส่งล่วงหน้าเหมือนกันที่จะออกโดยเจ้าของทันทีเมื่อสินค้าเต็มผลกระทบเป็นเจ้าของบัญชี
เข้าห้องนั่งเล่นได้ที่นี่ ascertained by ปลาหมึก survey by เป็นโรคใน B / L น้ำหนักจะออกตามรูปร่างและการสำรวจทางทะเลจะจ่ายตาม B / L น้ำหนักเป็นที่สุด
เวลาใช้นำร่างสำรวจไม่นับเป็น laytime ใช้ .
- taxes/dues on vessel/freight to be for owners account. chrts หัก 1 % ของเงินภาษีจากการขนส่งทางเรือ และเจ้าของต้องจ่ายภาษีผ่านพอร์ตโหลดสมดุล
ขนส่งสินค้าตัวแทนพร้อมกับพอร์ตการเบิกจ่าย . ภาษี / ค่าธรรมเนียมบน
- สินค้าจะต้องเช่าเหมาเรือ บัญชี
- demurrage / ส่ง USD xxxx pdpr / dhd .เด็ม / เดสจัดการ w / 15 วัน หลังจากเสร็จสิ้นการ ows vsl พอร์ตและต้องสนับสนุนเอกสารรายงาน
- หรือจะเสนอและนับตาม gencong แก้ไข 1994 ( นอกจากเร็วเริ่ม )
- เจ้าของอนุญาตให้ max.24 ชั่วโมงฟรีรมเวลา loadg พอร์ตและอนุญาตให้สูงสุดตลอด 24 ชั่วโมงฟรีรมเวลาที่ dischg พอร์ต
รมถ้าจะจัดข้าง chrts ' ที่ chrts ' ต้นทุนลูกเรือทั้งหมดรวมถึงอาจารย์พักบนเรือโดยไม่ต้องจ่ายค่าใช้จ่ายใด ๆในระหว่างการรมต้นแบบ
และลูกเรือเป็นจารีตประเพณีที่โหลดพอร์ตเพราะอำนาจไม่ต้องออกจากฝั่ง
พิเศษใด ๆ ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นจากการรมควันอยู่ที่ chrts บัญชี
ดาวน์โหลด to warrant that vessel is ที่ม fit for fumigation .หลักเพื่อตอบสนองตัวเอง ว่า เรือ มีหน้ากากป้องกันแก๊ส neceeary / หลอดทดลอง / ทดสอบ equipmetns ถ้าเดียวกัน
เป็น rerquired โดยเรือเหตุผลเอง
- ปล่อยพอร์ตสินค้าที่จะออกกับค่าเดิมของสินค้า แต่ในกรณีที่ต้นฉบับตั๋วเงินของบรรทุกจะไม่สามารถใช้ได้เมื่อเรือมาถึง อาจารย์ / เจ้าของธุรกิจจำหน่าย
- สินค้าใช้รีซีพเวอร์ที่สหประชาชาติเพื่อให้ผู้ขนส่งสินค้า / charterer โหลด .
ทั้งหมดสินค้าธนาคารผู้รับกับเจ้าของ P &ผมสโมสรรูปแบบ ชายฝั่ง /
- ลอย chtr เครนชนิดหนาของบัญชีและการจัดเรียงที่โค้ง
- congen BS / L ใช้และ ' หนัก ' ' มี ' C / P อาจจะแทรก
- lighterage นิ่งและ / หรือทั้งสองด้าน ถ้าใด ๆเป็น chrts เวลา / ความเสี่ยง / ค่าใช้จ่าย
- เรือให้เช่าเหมาเรือและสังเกตเห็น 7 / 5 / 3 / 2 / 1 วัน ( s )
จะ vessel ที่นี่พาร์ดังนั้น cleaned before เกิดขึ้จนที่นี่สัมพันธ์ for load cargo ยาว ( arranged ลี้ natural during บริษัทสาสมใน
จะ bimco ism พิมพ์ที่นี่เดือนกันยายนใน
ไม่กว่าพรีเมี่ยม อายุถ้าจะต้องเช่าเหมาเรือ บัญชี
- chtrs ตัวแทนที่โค้งย่อย PDA ที่เหมาะสมsealite ขนส่ง จำกัด ให้ใช้เป็นแทนพอร์ตโหลด
- อนุญาโตตุลาการที่ฮ่องกงและกฎหมายอังกฤษใช้ .
- อื่นๆ ตาม gencon ธรรมนูญพรรค 1994
- ttl 2.50% iac
- substem 24 hrs for chtrs/reciever/buyer recfm. ปลาย

/ / / /
อะไรแบบนั้น