Controls Today’s railroad cars inco

Controls Today’s railroad cars incorporate many safety features. Ladders have rungs
that prevent feet from sliding off. There are grab bars at climbing transition points and
slip-resistant walkways and handrails. Thermally insulated tank cars prevent heat buildup
and explosions from fires in adjacent cars. Cars carrying hazardous materials have inter-
locking couplings. Locomotives have dead-man controls to prevent runaway trains should
an engineer become incapacitated. Cars containing hazardous materials have placards indi-
cating contents and type of hazard. Automatic sensors placed strategically along main lines
detect overheated bearings.
Based on traffic at crossings, more and more grade crossings are being protected by barrier gates and signals. Sensors that detect the speed of a train activate some gates and ensure adequate lead time for gates to close. Major highways avoid grade crossings with underpasses and bridges. Some cities are diverting main line rail traffic from the inner cities where dangerous traffic conflicts exist.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ควบคุมวันนี้ตู้รถไฟรวมคุณลักษณะความปลอดภัยในการ บันไดมี rungs ที่ป้องกันเท้าเลื่อนปิด มีคว้าบาร์ปีนจุดเปลี่ยน และ ลื่นทนทางเท้าและราวจับ รถถังแพฉนวนป้องกันความร้อนโลหิต และการระเบิดจากไฟในรถยนต์ติด รถแบกวัสดุอันตรายมีอินเตอร์-ล็อก couplings Locomotives มีคนตายควรควบคุมให้รถไฟวิ่งหนี วิศวกรที่เป็น incapacitated รถยนต์ที่ประกอบด้วยวัสดุอันตรายมี indi placards-เนื้อหา cating และชนิดของอันตราย เซนเซอร์อัตโนมัติวางกลยุทธ์ตามบรรทัดหลัก ตรวจสอบตลับลูกปืนร้อนเกินไป ขึ้นอยู่กับการจราจรที่หละหลวม ข้ามเกรดมาก ขึ้นเป็นการป้องกัน โดยประตูกั้นและสัญญาณ เซนเซอร์ที่ตรวจจับความเร็วของรถไฟเปิดประตูบาง และให้ระยะเวลารอพอประตูปิด ทางหลวงที่สำคัญหลีกเลี่ยงข้ามเกรด underpasses และสะพาน บางเมืองมีโอนจราจรทางรถไฟสายหลักจากเมืองภายในที่มีความขัดแย้งจราจรอันตราย

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ควบคุมวันนี้รถยนต์รถไฟรวมคุณลักษณะด้านความปลอดภัยจำนวนมาก มีบันไดขั้น
ที่ป้องกันไม่ให้เท้าจากการเลื่อนออกไป มีคว้าบาร์อยู่ที่ปีนขึ้นไปจุดการเปลี่ยนแปลงและ
ทางเดินลื่นทนและ handrails ฉนวนความร้อนรถถังป้องกันการสะสมความร้อน
และการระเบิดจากไฟในรถยนต์ที่อยู่ใกล้เคียง รถบรรทุกวัตถุอันตรายต้องระหว่าง
ข้อต่อล็อค ตู้รถไฟมีการควบคุมคนที่ตายแล้วเพื่อป้องกันไม่ให้รถไฟหนีควร
วิศวกรกลายเป็นไร้ความสามารถ รถยนต์ที่มีวัตถุอันตรายมีป้ายแสดงให้
เนื้อหาการชี้และชนิดของอันตราย เซ็นเซอร์อัตโนมัติวางกลยุทธ์พร้อมสายหลัก
ตรวจสอบแบริ่งทำให้ตื่นเต้นมากเกินไป
จากการจราจรที่แยกมากขึ้นระดับนํ้าที่มีการป้องกันโดยประตูกั้นและสัญญาณ เซ็นเซอร์ที่ตรวจจับความเร็วของรถไฟเปิดใช้งานประตูและให้เวลานำเพียงพอสำหรับประตูจะปิด หลีกเลี่ยงถนนสายหลักระดับนํ้าที่มีทางลอดและสะพาน บางเมืองมีการโอนการจราจรทางรถไฟสายหลักจากเมืองชั้นในที่มีความขัดแย้งการจราจรที่เป็นอันตรายอยู่

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วันนี้ทางรถไฟรถยนต์
การควบคุมรวมคุณลักษณะด้านความปลอดภัยต่าง ๆ บันไดมี rungs
ที่ป้องกันเท้าจากการเลื่อนออก มีแถบจับที่ปีนจุด เปลี่ยนแปลง
ลื่นทนทางเท้าและราวจับ . ซึ่งฉนวนถังรถยนต์ป้องกัน
และกระจายความร้อนสะสมจากไฟในรถที่ติดกัน รถยนต์บรรทุกวัตถุอันตรายมีอินเตอร์ -
ล็อคข้อต่อ .ตู้รถไฟมีการควบคุมเพื่อป้องกันไม่ให้รถไฟวิ่งหนีคนตายควร
วิศวกรกลายเป็นผู้พิการ รถยนต์ที่ประกอบด้วยวัสดุที่เป็นอันตรายมีใบปลิวอินดี -
Cating เนื้อหาและประเภทของภัย เซ็นเซอร์อัตโนมัติวางกลยุทธ์ตาม
สายหลักตรวจสอบร้อนเกินไปแบริ่ง
ตามการจราจรที่แยกมากขึ้นและได้รับการคุ้มครองโดยเกรดข้ามประตูกั้นสัญญาณเซ็นเซอร์ที่ตรวจจับความเร็วของรถไฟเปิดบางประตู และให้ระยะเวลาเพียงพอสำหรับประตูเพื่อปิด ถนนสายหลักเลี่ยงเกรดข้ามกับ underpasses และสะพาน บางเมืองมีการโอนรถไฟสายหลักจราจรจากภายในเมือง ที่ความขัดแย้งในการจราจรที่อันตรายอยู่