Today with increasing use of remote

Today with increasing use of remote sensing techniques
from satellites and airplanes more and more data becomes
available and needs to be processed. Current remote sensing
technologies, airborne or from space, do not penetrate very
far below the ocean’s surface. In order to gain more insight
into the temporal and spatial processes below the surface we
were until recently still depending on ship based measurements
and moorings. Over the last decades alternative technologies such as subsurface floats, remotely operated vehicles (ROVs) and autonomous underwater vehicles (AUVs) have emerged
to complement the existing sensing techniques. Visions of autonomous platforms roaming the oceans as described in [9]and [1] have not come true yet, but technological advances
pushed by these visions brought us a long way from the Challenger cruise.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

วันนี้ มีเพิ่มใช้รีโมทไร้สายเทคนิค
จากดาวเทียมและเครื่องบิน ข้อมูลมาก ขึ้นกลายเป็น
ว่าง และต้องดำเนินการ ปัจจุบันแชมพู
เทคโนโลยี อากาศ หรือ จาก พื้นที่ บุกมาก
ไกลด้านล่างพื้นผิวของมหาสมุทร เพื่อให้ได้ความเข้าใจมากขึ้น
ขมับ และปริภูมิกระบวนใต้ผิวเรา
ได้จนกระทั่งล่าสุดยังคงขึ้นเรือตามวัด
และดิสทิลเลอ ช่วงท้ายทศวรรษทางเทคโนโลยีเช่นลอย subsurface ไกลดำเนินยานพาหนะ (ROVs) และเขตปกครองตนเองใต้รถ (AUVs) ได้เกิด
เพื่อเติมเต็มที่มีอยู่ที่เทคนิคการตรวจวัด วิสัยทัศน์ของแพลตฟอร์มอิสระข้ามมหาสมุทรการใน [9] และ [1] ไม่มาจริงได้ แต่ความก้าวหน้าเทคโนโลยี
ล่องแบบจากชาลเลนเจอร์ที่ผลักดัน โดยวิสัยทัศน์เหล่านี้นำเรา

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

วันนี้มีการใช้ที่เพิ่มขึ้นของเทคนิคการสำรวจระยะไกล
จากดาวเทียมและเครื่องบินมากขึ้นและจะกลายเป็นข้อมูล
ที่มีอยู่และจะต้องมีการประมวลผล ปัจจุบันการสำรวจระยะไกล
เทคโนโลยีทางอากาศหรือจากพื้นที่ที่ไม่ได้เจาะมาก
ต่ำกว่าพื้นผิวมหาสมุทร เพื่อที่จะได้เข้าใจมากขึ้น
ในกระบวนการและพื้นที่ใต้ผิวที่เรา
ได้จนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ ยังคงขึ้นอยู่กับเรือตามวัด
และเรือ กว่าทศวรรษที่ผ่านมาเทคโนโลยีทางเลือกเช่นลอยดินยานพาหนะดำเนินการระยะไกล (ROVs) และยานพาหนะใต้น้ำอิสระ (AUVs) ได้เกิด
เพื่อเสริมเทคนิคการตรวจวัดที่มีอยู่ วิสัยทัศน์ของแพลตฟอร์มอิสระสัญจรมหาสมุทรที่อธิบายไว้ใน [9] และ [1] ยังไม่ได้เป็นจริงขึ้นมา แต่ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี
ผลักดันโดยวิสัยทัศน์เหล่านี้นำเราเป็นทางยาวจากการล่องเรือชาเลนเจอร์

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

วันนี้กับการใช้เทคนิคการสำรวจระยะไกลจากดาวเทียมและเครื่องบินมากขึ้น

และข้อมูลเพิ่มเติมจะกลายเป็นใช้ได้และต้องผ่านกระบวนการ ปัจจุบันระยะไกล
เทคโนโลยีทางอากาศหรือจากอวกาศ ไม่บุกมาก
ไกลด้านล่างพื้นผิวของมหาสมุทร เพื่อให้ได้รับข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติม
ลงชั่วคราวและพื้นที่ผิวเรา
กระบวนการด้านล่างและจนกระทั่งเมื่อเร็ว ๆ นี้ยังขึ้นอยู่กับการวัดและเรือ
อื่นๆตาม กว่าทศวรรษที่ผ่านมาทางเลือกเทคโนโลยี เช่น ดินลอยไกลดำเนินการยานพาหนะ ( rovs ) และยานพาหนะใต้น้ำอิสระ ( auvs ) ได้เกิด
เพื่อเสริมที่มีอยู่ข้อมูลเทคนิค วิสัยทัศน์ของตนเองแพลตฟอร์มข้ามมหาสมุทรที่อธิบายไว้ใน [ 9 ] และ [ 1 ] ไม่ได้เป็นจริงเลยแต่ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี
ผลักดัน โดยภาพเหล่านี้นำเราไกลจากผู้ท้าชิงเรือ