In the last years, tropospheric del

In the last years, tropospheric delays determined by GNSS (Global Navigation Satellite Systems) have become a routine product, provided by most of the dedicated analysis centres (e.g. Bruyninx, 2004; Byun and Bar-Sever, 2009). At present, zenith tropospheric delays can be determined, at the station location, with an accuracy of a few millimetres (Niell et al., 2001; Snajdrova et al., 2006; Pacione et al., 2011). Other space geodetic techniques such as the Very Long Baseline Interferometry (VLBI, Heinkelmann et al., 2011) and the Doppler Orbitography and Radiopositioning Integrated by Satellite (DORIS, Willis et al., 2010) also provide tropospheric delays with similar accuracies (Snajdrova et al., 2006; Teke et al., 2011). A number of studies have been pursued aiming at the modelling of this effect with the highest accuracy, e.g. Niell (1996), Mendes (1999), Boehm and Schuh (2004), Boehm et al. (2006a), Boehm et al. (2006b), Tregoning and Herring (2006), Kouba (2008), Ghoddousi-Fard (2009) and Yang et al. (2011). Tropospheric delays determined by GNSS have been used in a number of applications such as the monitoring of microwave radiometers on board altimeter satellites (Desai and Haines, 2004; Edwards et al., 2004), climate research and meteorology (Schu¨ ler, 2001; Walpersdorf et al., 2007), calibration of Synthetic Aperture Radar images (Notarpietro et al., 2011) and the computation of the tropospheric path delay for coastal altimetry (Fernandes et al., 2010). The total path delay caused by the troposphere in the zenith direction, the zenith total delay (ZTD) can be separated into the sum of the hydrostatic component, the zenith hydrostatic delay (ZHD), and the wet component, the zenith wet delay (ZWD).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ในปีที่ผ่านมา ความล่าช้า tropospheric กำหนด โดย GNSS (สากลระบบนำทางผ่านดาวเทียม) ได้กลายเป็น ผลิตภัณฑ์ประจำ โดยส่วนใหญ่ของศูนย์วิเคราะห์เฉพาะ (เช่น Bruyninx, 2004 Byun กบาร์ตัด 2009) ปัจจุบัน ความล่าช้า tropospheric สุดยอดสามารถกำหนด ที่สถานี แม่นยำกี่ millimetres (Niell และ al., 2001 Snajdrova และ al., 2006 Pacione et al., 2011) เทคนิคอื่น ๆ geodetic พื้นที่เช่นมากยาวพื้นฐาน Interferometry (VLBI, Heinkelmann และ al., 2011) และ Doppler Orbitography และ รวม Radiopositioning ด้วยดาวเทียม (ดอริส Willis et al., 2010) ยังมีความล่าช้า tropospheric มีคล้าย accuracies (Snajdrova และ al., 2006 Teke et al., 2011) จำนวนของการศึกษามีการติดตามมุ่งที่การสร้างแบบจำลองของผลนี้ความแม่นยำสูงสุด เช่น Niell (1996), Mendes (1999), Boehm และ Schuh (2004), Boehm et al. (2006a), Boehm et al. (2006b), Tregoning และปลา (2006), Kouba (2008), Ghoddousi-Fard (2009) และ al. et ยาง (2011) ใช้ในงานเช่นการตรวจสอบของ radiometers ไมโครเวฟบนอิเล็กทรอนิกส์ดาวเทียม (Desai และ Haines, 2004 ของ tropospheric ความล่าช้าที่กำหนด โดย GNSS เอ็ดเวิร์ด et al., 2004), วิจัยสภาพภูมิอากาศและอุตุนิยมวิทยา (Schu¨ เลอ 2001 Walpersdorf et al., 2007), แต่งภาพเรดาร์แสงสังเคราะห์ (Notarpietro et al., 2011) และการคำนวณระหว่างเส้นทาง tropospheric สำหรับชายฝั่งทะเล altimetry (Fernandes et al., 2010) เส้นทางรวมความล่าช้าเกิดจากโทรโพสเฟียร์ในทิศทางสุดยอด สุดยอดรวมความล่าช้า (ZTD) สามารถแบ่งออกเป็นผลรวมของคอมโพเนนต์การหยุดนิ่ง เลื่อนหยุดนิ่งของซีนิท (ZHD), และคอมโพ เนนต์เปียก เลื่อนเปียกของซีนิท (ZWD)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ในปีที่ผ่านมาความล่าช้า tropospheric กำหนดโดย GNSS (ทั่วโลกระบบนำทางผ่านดาวเทียม) ได้กลายเป็นสินค้าประจำวันให้โดยส่วนใหญ่ของศูนย์วิเคราะห์โดยเฉพาะ (เช่น Bruyninx 2004; Byun และบาร์ Sever, 2009) ในปัจจุบันความล่าช้า tropospheric สุดยอดสามารถกำหนดที่ตั้งของสถ​​านีที่มีความถูกต้องของไม่กี่มิลลิเมตร (Niell et al, 2001;. Snajdrova et al, 2006;.. Pacione et al, 2011) เทคนิค Geodetic พื้นที่อื่น ๆ เช่นยาวมากพื้นฐานอินเตอร์เฟ (VLBI, Heinkelmann et al., 2011) และ Doppler Orbitography และ Radiopositioning แบบบูรณาการโดยผ่านดาวเทียม (DORIS วิลลิส et al., 2010) นอกจากนี้ยังมีความล่าช้า tropospheric กับความถูกต้องใกล้เคียงกัน (Snajdrova และ อัล, 2006;.. Teke et al, 2011) จากการศึกษาได้รับการดำเนินการตามเป้าหมายในการสร้างแบบจำลองของผลกระทบนี้ด้วยความถูกต้องสูงสุดเช่น Niell (1996), เมนเดส (1999), Boehm และ Schuh (2004), Boehm et al, (2006a) Boehm et al, (2006b) Tregoning และเฮอร์ริ่ง (2006), Kouba (2008), Ghoddousi-ฝาด (2009) และหยางและคณะ (2011) ความล่าช้า tropospheric กำหนดโดย GNSS มีการใช้ในจำนวนการใช้งานเช่นการตรวจสอบของ Radiometers ไมโครเวฟบนดาวเทียมเครื่องวัดระยะสูงที่คณะกรรมการ (Desai และเฮนส์, 2004. เอ็ดเวิร์ดส์, et al, 2004), การวิจัยสภาพภูมิอากาศและอุตุนิยมวิทยา (SCHU เลอ, 2001; Walpersdorf et al., 2007) การสอบเทียบของรูรับแสงสังเคราะห์ภาพเรดาร์ (Notarpietro et al., 2011) และการคำนวณของความล่าช้าเส้นทาง tropospheric สำหรับ altimetry ชายฝั่ง (เฟอร์นันเด et al., 2010) ความล่าช้าเส้นทางทั้งหมดที่เกิดจาก troposphere ในทิศทางสุดยอดความล่าช้ารวมสุดยอด (ZTD) สามารถแยกออกเป็นผลรวมขององค์ประกอบไฮโดรลิก, ไฮดรอลิล่าช้าสุดยอด (ZHD) และองค์ประกอบเปียก, สุดยอดความล่าช้าเปียก (ZWD )

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ใน ปี ล่าสุด ชั้นโทรโปสเฟียร์ความล่าช้าที่กำหนดโดย GNSS ( ระบบดาวเทียมนำทางทั่วโลก ) ได้กลายเป็นสินค้าตามปกติ โดยเฉพาะการวิเคราะห์ส่วนใหญ่ของศูนย์ ( เช่น bruyninx , 2004 ; บและบาร์ ( 2009 ) ปัจจุบัน บริษัทชั้นโทรโปสเฟียร์ความล่าช้าได้ ณ ที่ตั้งสถานี มีความแม่นยำไม่กี่มิลลิเมตร ( niell et al . , 2001 ; snajdrova et al . , 2006 ;pacione et al . , 2011 ) อื่น ๆพื้นที่ Geodetic เทคนิคเช่นยาวมาก ( อินเตอร์เฟอโรเมทรี ( vlbi heinkelmann , et al . , 2011 ) และการ orbitography radiopositioning และบูรณาการโดยผ่านดาวเทียม ( ดอริส วิลลิส et al . , 2010 ) ยังให้ชั้นโทรโปสเฟียร์ความล่าช้ากับความถูกต้องใกล้เคียงกัน ( snajdrova et al . , 2006 ; เทะ et al . , 2011 )จำนวนของการศึกษาที่ได้รับไล่ตามเป้าหมายในแบบจำลองของผลที่มีความถูกต้องสูง เช่น niell ( 1996 ) , เมนเดส ( 1999 ) , โบม และ ชูห์ ( 2004 ) , โบม et al . ( 2006a ) , โบม et al . ( 2006b ) และ tregoning ริง ( 2006 ) , kouba ( 2008 ) , ghoddousi ฝาด ( 2009 ) และหยาง et al . ( 2011 )ชั้นโทรโปสเฟียร์ความล่าช้าที่กำหนดโดย GNSS มีการใช้ในจำนวนของการใช้งาน เช่น การตรวจสอบของ ไมโครเวฟ radiometers ใน Altimeter บอร์ดดาวเทียม ( Desai และเฮนส์ , 2004 ; เอ็ดเวิร์ด et al . , 2004 ) , การวิจัยภูมิอากาศและอุตุนิยมวิทยา ( schu ตั้งเครื่อง , 2001 ; walpersdorf et al . , 2007 ) , ปรับแต่งภาพรูเรดาร์สังเคราะห์ ( notarpietro et al . ,2011 ) และการคำนวณของความล่าช้าเส้นทางชั้นโทรโปสเฟียร์สำหรับ Altimetry ชายฝั่ง ( Fernandes et al . , 2010 ) รวมเส้นทางล่าช้าที่เกิดจากชั้นบรรยากาศโทรโปสเฟียร์ใน Zenith ทิศทาง สุดยอดรวมล่าช้า ( ztd ) สามารถแบ่งออกเป็นผลรวมของส่วนประกอบไฮโดรสแตติก , Zenith hydrostatic ล่าช้า ( zhd ) และ ส่วนเปียก แบบเปียกล่าช้า ( ZWD )