The building is organized in three

The building is organized in three vertical levels. Atop a first-floor parking garage, a spacious middle floor contains the terminal’s administrative and operational areas, including ticketing, customs, immigration, restaurants, shopping, and waiting areas. The steel beams that span the ceiling add a weighty feeling to the space that contrasts sharply with the feel of the observation deck, which has the sensation of being made of a light, flexible, and easily malleable plane. Connecting the three levels are a series of gently sloping ramps, which the architects decided were more effective than stairs at maintaining a continuous and multi-dimensional flow of circulation.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

อาคารมีการจัดระเบียบในแนวตั้งสามระดับ บนชั้นที่จอดรถ ชั้นกลางกว้างขวางประกอบด้วยเทอร์มินัลการบริหาร และปฏิบัติการ พื้นที่ จองตั๋ว ศุลกากร ตรวจคนเข้าเมือง ร้านอาหาร ช้อปปิ้ง และรอพื้นที่ คานเหล็กที่ขยายเพดานเพิ่มความรู้สึก weighty ไปยังช่องที่ตัดคมชัดกับความรู้สึกของวิว ซึ่งมีความรู้สึกของการทำเครื่องบินเบา ยืดหยุ่น และเหนียวได้อย่างง่ายดาย เชื่อมต่อสามระดับคือ ชุดของลาดเนิน ซึ่งสถาปนิกตัดสินใจมีประสิทธิภาพมากกว่ารักษาการไหลอย่างต่อเนื่อง และหลายมิติของการไหลเวียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

อาคารจะจัดในสามระดับแนวตั้ง บนที่จอดรถชั้นแรกเป็นชั้นกลางที่กว้างขวางมีพื้นที่ในการบริหารและการดำเนินงานของสถานีรวมทั้งตั๋วศุลกากรตรวจคนเข้าเมือง, ร้านอาหาร, ช้อปปิ้งและพื้นที่รอ คานเหล็กที่ขยายเพดานเพิ่มความรู้สึกหนักไปยังพื้นที่ที่ขัดแย้งกับความรู้สึกของการสังเกตดาดฟ้าซึ่งมีความรู้สึกของการทำของแสงที่มีความยืดหยุ่นและอ่อนเครื่องบินได้อย่างง่ายดาย การเชื่อมต่อสามระดับคือชุดของทางลาดค่อย ๆ ลาดซึ่งสถาปนิกตัดสินใจมีประสิทธิภาพมากขึ้นกว่าบันไดไปที่การรักษาอย่างต่อเนื่องและหลายมิติของการไหลเวียน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

อาคารจัดได้สามระดับตามแนวตั้ง ยอดแรก พื้นลานจอดรถ กว้างขวาง พื้นกลางประกอบด้วย อาคารบริหารและปฏิบัติการพื้นที่ รวมทั้งตั๋ว ศุลกากร ตรวจคนเข้าเมือง ร้านอาหาร แหล่งช้อปปิ้ง และ รอพื้นที่ คานเหล็ก ที่ขยายเพดานเพิ่มความรู้สึกเป็นภาระในพื้นที่ที่แตกต่างอย่างมากกับความรู้สึกของดาดฟ้า ซึ่งมีความรู้สึกถึงการเกิดขึ้นของแสงที่มีความยืดหยุ่นและเครื่องบินอ่อนง่าย การเชื่อมต่อ 3 ระดับ คือ ชุดของ ค่อย ๆลาดเอียงทางลาดซึ่งสถาปนิกตัดสินใจมีประสิทธิภาพมากกว่าบันไดรักษาอย่างต่อเนื่องและการไหลหลายมิติของการไหลเวียน