A scheme that has received much att

A scheme that has received much attention is to use transported clocks, usually in the limit as the speed of transport approaches zero, to synchronize clocks at rest in an inertial frame. One such scheme is that of Ellis and Bowman (1967), who use the concept of
‘‘intervening velocities’’ that are defined without the need of synchronized clocks in order to avoid circular reasoning (details may be found in Ellis & Bowman, 1967, or in Jammer, pp. 246–247). Their paper elicited many responses from defenders of the conventionalist point of view who, although agreeing that the procedure given by Ellis and Bowman (1967) produces a unique result, argue that it nevertheless makes use of nontrivial conventional elements. For example, in a panel discussion prompted by the proposal of Ellis and Bowman, Grunbaum (Grunbaum, Salmon, van Fraassen, & Janis, 1969, pp. 5–43) argues that it is a nontrivial convention to equate a time interval measured by an infinitely slowly moving clock with one measured by a clock at rest, and Bas van Fraassen (Grunbaum et al., 1969, pp. 64–73) concludes his contribution to the panel with the sentence, ‘‘Ellis and Bowman have not proved that the standard simultaneity relation is nonconventional, which it is not, but have succeeded in exhibiting some alternative conventions which also yield that simultaneity relation.’’

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โครงการที่ได้รับความสนใจมากคือการใช้นาฬิกาขนส่งมักจะอยู่ในขีด จำกัด ความเร็วของวิธีการขนส่งเป็นศูนย์ในการประสานนาฬิกาในส่วนที่เหลืออยู่ในกรอบเฉื่อย หนึ่งในโครงการดังกล่าวเป็นที่ของเอลลิสและโบว์แมน (1967) ที่ใช้แนวคิดของ
'' ความเร็วแทรกแซง '' ที่มีนิยามโดยไม่จำเป็นต้องของนาฬิกาตรงกันในการสั่งซื้อเพื่อหลีกเลี่ยงการให้เหตุผลวงกลม (รายละเอียดอาจพบได้ในเอลลิสและโบว์แมน 1967 หรือใน Jammer พี. 246-247) กระดาษของพวกเขาออกมาตอบสนองจำนวนมากจากกองหลังของจุด conventionalist ในมุมมองของคนที่ถึงแม้จะยอมรับว่าขั้นตอนที่กำหนดโดยเอลลิสและโบว์แมน (1967) ผลิตเป็นผลที่ไม่ซ้ำกันยืนยันว่าจะยังคงทำให้การใช้องค์ประกอบเดิมขี้ปะติ๋ว ยกตัวอย่างเช่นในการอภิปรายได้รับแจ้งจากข้อเสนอของเอลลิสและโบว์แมนที่ Grunbaum (Grunbaum ปลาแซลมอน, รถตู้ Fraassen และเจนิส 1969 ได้ pp. 5-43) ระบุว่ามันคือการประชุมขับเคลื่อนจะถือเอาช่วงเวลาที่วัดจาก ใน nitely ไฟค่อยๆเคลื่อนนาฬิกากับวัดโดยนาฬิกาที่เหลือและ Bas รถตู้ Fraassen (Grunbaum et al., 1969, pp ได้. 64-73) สรุปผลงานของเขาที่จะแบนพร้อมประโยค '' เอลลิสและโบว์แมนยังไม่ได้รับการพิสูจน์ ที่ความสัมพันธ์พร้อมกันมาตรฐานคือ nonconventional ซึ่งมันไม่ได้เป็น แต่ประสบความสำเร็จในการแสดงบางส่วนการประชุมทางเลือกที่ยังให้ผลผลิตที่เกี่ยวข้องพร้อมกันนั้น. ''

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป็นโครงการที่ได้รับความสนใจมาก คือ ใช้ขนนาฬิกา มักจะอยู่ในขีดจำกัดความเร็วของการขนส่งเข้าใกล้ศูนย์ การประสานนาฬิกาที่พักในกรอบอ้างอิงเฉื่อย . โครงการดังกล่าวนั้น เอลลิส ส่วนโบว์แมน ( 1967 ) ที่ใช้แนวคิดของ
' ความเร็ว ' ' 'intervening de จึงเน็ตโดยไม่ต้องปรับนาฬิกาเพื่อหลีกเลี่ยง เหตุผลที่เป็นวงกลม ( รายละเอียดอาจพบได้ใน เอลลิส&โบว์แมน , 1967 , หรือ Jammer , pp . 246 และ 247 ) กระดาษของพวกเขาโดยใช้การตอบสนองมากจากกองหลังของจุดของมุมมองที่ conventionalist แม้จะยอมรับว่า กระบวนการที่ได้รับจากเอลลิส โบว์แมน ( 1967 ) และสร้างผลพิเศษยืนยันว่ามันยังคงใช้องค์ประกอบเดิมนอนทริเวียล . ตัวอย่างเช่น ในการอภิปราย โดยข้อเสนอของ เอลลิส และแจ้งโบว์แมน grunbaum ( grunbaum , ปลาแซลมอน , fraassen &เจนิส แวน , 1969 , pp . 5 ( 43 ) ระบุว่ามันเป็นอนุสัญญานอนทริเวียลเพื่อถือเอาช่วงเวลาที่วัดใน nitely จึงค่อยๆเคลื่อนนาฬิกากับวัดโดยนาฬิกาที่พัก ,แล้วไอ้รถตู้ fraassen ( grunbaum et al . , 1969 , pp . 64 ( 73 ) สำหรับผลงานของเขาไปยังแผงกับประโยค ' 'ellis ส่วนโบว์แมนได้พิสูจน์แล้วว่า ความสัมพันธ์พร้อมกันมาตรฐานคือ nonconventional ซึ่งมันไม่ใช่ แต่ประสบความสำเร็จในการจัดแสดงบางทางเลือกแบบแผนซึ่งยังให้ผลผลิตที่พร้อมกัน ' ' ความสัมพันธ์