Fig. 4b shows the variation of a/A

Fig. 4b shows the variation of a/A as a function of Reynolds
number for different impellers in the unbaffled condition,
where a is the total cross-sectional area of the IMRs and A
is the cross-sectional area of the tank. It can be seen from the
figures that at a given Reynolds number, the disk impeller produced
the largest IMR structures, whereas the Rushton turbine
(DT6) had the smallest IMR structures. It must be pointed out
that further increase in Reynolds number for PR30 and Disk
exceeded the speed limit of the test rig (∼2000 rpm), thus the
a/A vs. Re data could only be obtained up to Re
∼
250 in the
current test set-up (Fig. 4b).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

Fig. 4b แสดงที่ความแปรปรวนของ a/A เป็นฟังก์ชันของเรย์โนลด์ส
หมายเลขสำหรับ impellers แตกต่างกันในเงื่อนไข unbaffled,
ที่เป็นเป็นพื้นที่เหลว IMRs และ A
พื้นที่เหลวของถัง จะเห็นได้จากการ
ตัวเลขว่า ที่เรย์โนลด์สจำนวน ผลักดิสก์ผลิต
โครงสร้าง IMR ที่ใหญ่ที่สุด ในขณะที่กังหัน Rushton
(DT6) มีโครงสร้าง IMR น้อยที่สุด ต้องชี้ออก
ที่เพิ่มเติมขึ้นในเลขเรย์โนลด์ส PR30 และดิสก์
เกินขีดจำกัดความเร็วของอุปกรณ์ทดสอบ (∼2000 รอบต่อนาที), ดังนั้น
การ/A เทียบกับ Re ข้อมูลอาจได้รับเท่านั้นถึง Re
∼
250 ในการ
ติดตั้งทดสอบปัจจุบัน (Fig. 4b)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

รูปที่ 4b แสดงให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงของ / เป็นหน้าที่ของนาดส์
หมายเลขใบพัดที่แตกต่างกันในสภาพที่ unbaffled,
ที่เป็นพื้นที่หน้าตัดรวมของ IMRs และ
เป็นพื้นที่หน้าตัดของถัง มันสามารถเห็นได้จาก
ตัวเลขที่เป็นจำนวนนาดส์ที่ได้รับการผลักดันดิสก์ผลิต
ที่ใหญ่ที่สุดในโครงสร้าง IMR ขณะที่กังหันรัชตัน
(DT6) มีขนาดเล็กที่สุดในโครงสร้าง IMR มันจะต้องชี้ให้เห็น
ว่าการเพิ่มขึ้นต่อไปในจำนวนนาดส์สำหรับ PR30 และดิสก์
เกินขีด จำกัด ความเร็วของอุปกรณ์ทดสอบ (~2000 รอบต่อนาที) จึง
/ เทียบกับข้อมูลเรื่องเท่านั้นที่จะได้รับขึ้นอยู่กับ Re
~
250 ใน
ปัจจุบัน ทดสอบการตั้งค่า (รูปที่. 4b)

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

รูปแสดงการเปลี่ยนแปลงของ 4B / เป็นฟังก์ชันของเรย์โนลด์
จำนวนใบพัดที่แตกต่างกันในเงื่อนไข unbaffled
, A คือ พื้นที่ภาคตัดขวางรวมของ imrs และ
คือ พื้นที่ภาคตัดขวางรถถัง มันสามารถเห็นได้จากตัวเลขที่ได้รับ
Reynolds Number , ดิสก์ที่ใหญ่ที่สุดในโครงสร้าง imr

ส่วน Rushton กังหัน( dt6 ) มีโครงสร้างที่เล็กที่สุด imr . มันจะต้องชี้ให้เห็น
ที่เพิ่มจำนวน Reynolds สำหรับ pr30 และดิสก์
ขับรถเกินความเร็วที่กำหนด ของชุดทดสอบ ( ∼ 2000 รอบต่อนาที ) ดังนั้น
/ A และเป็นข้อมูลเท่านั้นที่จะได้รับขึ้นอีกครั้ง


∼ 250 ในการตั้งค่าการทดสอบปัจจุบัน ( รูปที่ 4B )