This paper presents a study, carrie

This paper presents a study, carried out with the help of the French Agency of Innovation
(ANVAR). It deals with the conception of a small Savonius rotor (i.e. of low power) for
local production of electricity. Our challenge was to design, develop and ultimately build a
prototype of such a rotor, which was considered as a complete electromechanical system. An
optimised configuration was chosen for the geometry of the present prototype. The building
data were calculated on the basis of the nominal wind velocity V ¼ 10 m=s. Particular care
was necessary to choose the appropriate generator, which was finally a rewound conventional
car alternator. The whole design of the prototype has confirmed the high efficiency
and the low technicality of the Savonius rotors for local production of electricity. The
present prototype is to be tested in situ.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เอกสารนี้นำเสนอการศึกษา ดำเนินการของสำนักฝรั่งเศสแห่งนวัตกรรม(ชนะอันวาร์) ข้อตกลงนั้นกับคิดใบพัด Savonius ขนาดเล็ก (เช่นของพลังงานต่ำ) สำหรับผลิตไฟฟ้า ความท้าทายของเราคือการ ออกแบบ พัฒนา และสร้างในที่สุด การต้นแบบเช่นใบพัด ซึ่งถือเป็นระบบไฟฟ้าสมบูรณ์ มีเลือกกำหนดค่าที่เหมาะสมสำหรับรูปทรงของต้นแบบปัจจุบัน อาคารข้อมูลที่คำนวณความเร็วลมปกติ V ¼ 10 m = s ได้ระมัดระวังจำเป็นต้องเลือกที่เหมาะสมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ซึ่งในที่สุดที่ถูกกรอกลับทั่วไปรถยนต์กำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ การออกแบบทั้งหมดของต้นแบบยืนยันประสิทธิภาพสูงและงอต่ำสุดของใบพัด Savonius สำหรับผลิตไฟฟ้า การมีต้นแบบอยู่ที่จะทดสอบในแหล่งกำเนิด

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

บทความนี้นำเสนอการศึกษาที่ดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของหน่วยงานของฝรั่งเศสนวัตกรรม
(ANVAR) มันเกี่ยวข้องกับความคิดของ Savonius ใบพัดขนาดเล็ก (IE ของการใช้พลังงานต่ำ) สำหรับ
การผลิตในประเทศของการไฟฟ้า ความท้าทายของเราคือการออกแบบพัฒนาและท้ายที่สุดการสร้าง
ต้นแบบดังกล่าวโรเตอร์ซึ่งถือว่าเป็นระบบไฟฟ้าที่สมบูรณ์
การกำหนดค่าที่ดีที่สุดเป็นทางเลือกสำหรับรูปทรงเรขาคณิตของต้นแบบปัจจุบัน อาคาร
ข้อมูลนี้จะถูกคำนวณบนพื้นฐานของการระบุความเร็วลมวี¼ 10 เมตร = s ดูแลโดยเฉพาะอย่างยิ่ง
เป็นสิ่งจำเป็นที่จะเลือกเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่เหมาะสมซึ่งในที่สุดก็เป็นธรรมดากรอ
ชาร์ทรถยนต์ การออกแบบทั้งหมดของต้นแบบได้รับการยืนยันมีประสิทธิภาพสูง
และวิชาต่ำของใบพัด Savonius สำหรับการผลิตในท้องถิ่นของการผลิตไฟฟ้า
ต้นแบบในปัจจุบันคือการได้รับการทดสอบในแหล่งกำเนิด