There are basically only two types

There are basically only two types of trimming calculations. Other trimming calculations are just variations of these two fundamental types. In Case I you know the vessel's weight and center of gravity (CG) location and you seek to find the forward and after drafts. In Case II you know the forward and after drafts and desire to know the vessel's weight and center of gravity (CG) location. The simple approach that is presented here should be readily understandable by anyone with a basic understanding of algebra and geometry

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

โดยทั่วไปมีเพียงสองชนิดของการคำนวณการตัดแต่ง คำนวณอื่น ๆ ตัดแต่งเป็นรูปเพียงสองชนิดพื้นฐาน ในกรณีผมน้ำหนักของเรือและตำแหน่งศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วง (CG) และคุณพยายามที่จะค้นหาไปข้างหน้าและ หลังแบบร่าง ใน กรณีที่สองคุณรู้ไปข้างหน้า และ หลังแบบร่างและต้องการทราบน้ำหนักและตำแหน่งศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วง (CG) ของเรือ วิธีง่าย ๆ ที่จะนำเสนอควรเข้าใจง่ายผู้ที่มีความเข้าใจพื้นฐานของพีชคณิตและเรขาคณิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยทั่วไปมีเพียงสองประเภทของการคำนวณการตัดแต่ง การคำนวณการตัดแต่งอื่น ๆ เป็นเพียงรูปแบบของทั้งสองประเภทพื้นฐาน ในกรณีที่ฉันให้คุณรู้ว่าน้ำหนักของเรือและศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วง (CG) สถานที่ตั้งและคุณพยายามที่จะหาไปข้างหน้าและหลังจากที่ร่าง ในกรณีที่คุณรู้ว่าครั้งที่สองไปข้างหน้าและหลังร่างและความปรารถนาที่จะรู้ว่าน้ำหนักของเรือและศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วง (CG) สถานที่ตั้ง วิธีง่ายๆที่จะนำเสนอที่นี่ควรจะเป็นที่เข้าใจได้อย่างง่ายดายโดยทุกคนที่มีความเข้าใจพื้นฐานของพีชคณิตและเรขาคณิต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยทั่วไปมีเพียงสองชนิดของการคํานวณ อื่น ๆตัดการคำนวณเป็นเพียงรูปแบบพื้นฐานของทั้งสองประเภท ในกรณีที่คุณรู้ว่าเป็นศูนย์กลางของเรือ น้ำหนักและแรงโน้มถ่วง ( CG ) ที่ตั้งและคุณพยายามที่จะค้นหาไปข้างหน้า และหลังจากร่าง กรณีที่ 2 คุณทราบไปข้างหน้า และหลังจากร่าง และปรารถนาที่จะรู้น้ำหนักของเรือและศูนย์ของแรงโน้มถ่วง ( CG ) สถานที่วิธีการง่ายๆ ที่แสดงที่นี่ควรจะพร้อมเข้าใจ โดยทุกคนมีความเข้าใจพื้นฐานของพีชคณิต และเรขาคณิต