I started racing since April 2013 i

I started racing since April 2013 in"JAPDAY" at Bira international circuit and my honda brio in the competition.
2. Beside, i joined a 1500cc. toyota vios joined
3. The bangsan battlefield is the first time i have joined the Thailand Super Series (TSS) competition.
4. I owned a modified Honda Brio and i thought this is a good opportunity to try racing in eco class.
5. In my opinion, i think Honda Brio has a nice body, tons of accessories to modified, and for engine is convenient to tune up.
6. I satisfied my driving in every battles because every battles make me more experienced in racing - pros and cons about my skill, engine, and suspension.
7. Super eco class is a great opportunity for limited budget of new comers join the racing.
8. Bangsan field has a wonderful surrounding - i feel comfortable in the competition plus i would love to go to the sea after racing. Hanging out and dinner with my friend my team at seaside. Bangsan is the one of my favorite place i recommended.
9. Yes i will join the 2014 competition for sure. Hopefully, i get a trophy( as i expect). ^^
10. For all interested in circuit racing, i would love to invite everyone who wants to try. Please come and join !!!! Racing is not dangerous as some people think if you know the racing techniques. The training

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ผมเริ่มแข่งตั้งแต่เมษายน 2013 ใน "japday" ที่ bira วงจรระหว่างประเทศและ BRIO honda ของฉันในการแข่งขัน
2 ข้างฉันเข้าร่วม 1500cc VIOS toyota ร่วม
3 สนามรบบางแสนเป็นครั้งแรกที่ฉันได้เข้าร่วมไทยซุปเปอร์ซีรีส์ (TSS) การแข่งขัน
4 ฉันเป็นเจ้าของฮอนด้า BRIO แก้ไขและฉันคิดว่านี่เป็นโอกาสที่ดีที่จะลองแข่งในชั้นเรียนเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
5 ในความคิดของฉันฉันคิดว่าฮอนด้า BRIO มีร่างกายที่ดีตันของอุปกรณ์เสริมเพื่อการแก้ไขและสำหรับเครื่องยนต์ที่สะดวกในการปรับขึ้น
6 ฉันพอใจการขับรถของฉันในทุกการต่อสู้เพราะทุกการต่อสู้ทำให้ฉันมีประสบการณ์มากขึ้นในการแข่งรถ - ข้อดีและข้อเสียเกี่ยวกับทักษะของฉันเครื่องยนต์และช่วงล่าง
7 ชั้นซุปเปอร์นิเวศเป็นโอกาสที่ดีสำหรับงบประมาณที่ จำกัด ของ comers ใหม่เข้าร่วมการแข่งรถ
8สนามบางแสนมีที่ยอดเยี่ยมรอบ - ฉันรู้สึกสะดวกสบายในการแข่งขันบวกฉันชอบที่จะไปทะเลหลังจากที่การแข่งรถ ห้อยออกและรับประทานอาหารค่ำกับเพื่อนของฉันทีมของฉันที่ริมทะเล บางแสนเป็นหนึ่งในสถานที่ที่ชื่นชอบของฉันฉันขอแนะนำ
9 ใช่ฉันจะเข้าร่วมการแข่งขันแน่นอน 2014 หวังว่าฉันจะได้รับรางวัล (ที่ผมคาดหวัง)


10 สำหรับทุกความสนใจในการแข่งรถวงจรฉันชอบที่จะเชิญทุกคนที่ต้องการที่จะลอง กรุณามาร่วม!! แข่งไม่เป็นอันตรายอย่างที่บางคนคิดว่าถ้าคุณรู้เทคนิคการแข่งรถ การฝึกอบรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ผมเริ่มแข่งตั้งแต่ 2013 เมษายนใน "JAPDAY" ที่พีระเซอร์กิตอินเตอร์เนชั่นแนลและ brio ฮอนด้าของฉันในการแข่งขัน
2 ข้าง ฉันเข้าร่วมกับ 1500cc. โตโยต้าริต์ร่วม
3 สนามรบไทยเป็นครั้งแรกที่ฉันได้เข้าร่วมการแข่งขันชุดซุปเปอร์ไทย (TSS)
4 ฉันเป็นเจ้าของ Brio Honda ปรับเปลี่ยน และฉันคิดว่า นี้เป็นโอกาสที่ดีไปลองแข่งในคลาสอีโค
5 ในความคิดของฉัน ผมคิดว่า Honda Brio มีร่างกายดี ตันเสริมแก้ไข และสำหรับเครื่องยนต์การปรับแต่งค่า
6 พอฉันขับในทุกการต่อสู้เนื่องจากทุกการต่อสู้ทำให้ฉันมีประสบการณ์มากกว่าในการแข่ง - pros และ cons เกี่ยวกับทักษะของฉัน เครื่องยนต์ และระงับ
7 อีโคซูเปอร์คลาสเป็นโอกาสที่ดีสำหรับงบประมาณรวม comers ใหม่แข่ง
8 ไทยมียอดเยี่ยมรอบ- รู้สึกสบายในการแข่งขัน และจะชอบไปเที่ยวทะเลหลังจากแข่ง แขวนออกและมื้อค่ำกับเพื่อนทีมงานของฉันที่ริมทะเล ไทยเป็นหนึ่งที่ชื่นชอบของฉันที่แนะนำ
9 ใช่ฉันจะเข้าร่วมการแข่งขันปี 2014 แน่นอน หวังว่า ฉันได้ชิงถ้วยรางวัล (ฉันคาดคิด)


10 ทั้งหมดสนใจในวงจรแข่ง ฉันชอบชวนทุกคนที่ต้องการ กรุณามา และเข้าร่วม!!! แข่งไม่อันตรายบางคนคิดว่าถ้า คุณรู้เทคนิคการแข่งรถ การฝึกอบรม

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ฉันก็เริ่มแข่งวิ่งตั้งแต่เดือนเมษายนปี 2013 ใน" japday "ที่วงจรระหว่างประเทศและเซอร์กิต brio บริษัทฮอนด้าออโตโมบิลของฉันในการแข่งขัน
2 . ด้านข้างผมเข้าร่วม 1500 ซีซี vios โตโยต้าที่เข้าร่วม
3 Battlefield bangsan เป็นครั้งแรกที่ผมได้เข้าร่วมประเทศไทย Super Series ( TSS )การแข่งขัน
4 . ผมเป็นเจ้าของบริษัทฮอนด้าออโตโมบิล brio แก้ไขและผมคิดว่านี่เป็นโอกาสที่ดีสำหรับการลองแข่งในระดับ first class เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
5 . ในความเห็นของผมผมคิดว่าบริษัทฮอนด้าออโตโมบิล brio ตันมีร่างกายที่สวยงามของอุปกรณ์เสริมเพื่อแก้ไขและสำหรับเครื่องยนต์มีความสะดวกสบายในการปรับเพิ่มขึ้น
6 . การขับรถของผมผมพอใจในการต่อสู้ทุกครั้งเพราะการต่อสู้ทุกครั้งทำให้ผมมีประสบการณ์มากกว่าในการแข่งขัน - ข้อดีและข้อเสียเกี่ยวกับทักษะของฉันเครื่องยนต์และระบบกันสะเทือน
7 . เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม Super - Class เป็นโอกาสที่ดีเยี่ยมสำหรับลูกค้าที่มีงบประมาณจำกัดจำกัด(มหาชน)ของเจ้าของบริหารเองทุกอย่างผู้ประกอบการใหม่เข้าร่วมแข่งขันได้
8 .ฟิลด์ bangsan มี สภาพแวดล้อม ที่น่ามหัศจรรย์ใจที่ฉันรู้สึกสะดวกสบายในการแข่งขันรวมถึงผมรักที่จะไปเที่ยวทะเลหลังจากแข่ง แขวนออกไปและอาหารมื้อค่ำพร้อมด้วยเพื่อนของผมทีมงานของฉันที่ริมฝั่งทะเล bangsan คือหนึ่งในสถานที่ที่ได้รับความนิยมของฉันฉันขอแนะนำให้
9 . ใช่ฉันจะเข้าร่วมการแข่งขันสำหรับ .2014 แน่ใจว่า ผมหวังว่าผมจะได้รับถ้วยรางวัล(ตามที่ผมได้รับ)


10 . สำหรับทั้งหมดมีส่วนได้เสียในการแข่งขันวงจรผมรักที่จะเชิญทุกท่านที่ต้องการที่จะทดลอง โปรดมาและเข้าร่วม!!!! การแข่งรถเป็นสิ่งที่อันตรายไม่ได้เป็นคนบางคนคิดว่าหากคุณทราบเทคนิคการแข่งขันได้ การฝึกอบรม