Southwest Airlines began with the M

Southwest Airlines began with the March 15, 1967 incorporation of Air Southwest Co. by Rollin King and Herb Kelleher to fly within the state of Texas.[3][4]

Kelleher believed that by staying within Texas, the airline could avoid federal regulation.[7] Three airlines (Braniff, Trans-Texas and Continental Airlines) started legal action which was not resolved for three years. Air Southwest prevailed in 1970 when the Texas Supreme Court upheld Air Southwest’s right to fly within Texas.[8] The Texas decision became final on December 7, 1970 when the U.S. Supreme Court declined to review the case, without comment.[9]

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

สายการบินตะวันตกเฉียงใต้เริ่ม ด้วยการประสานที่ 15 มีนาคม 1967 บริษัทตะวันตกเฉียงใต้อากาศ Rollin คิงและสมุนไพร Kelleher บินภายในรัฐเท็กซัส[3][4]Kelleher เชื่อว่า สำรองห้องพักภายในเท็กซัส สายการบินสามารถหลีกเลี่ยงกฎระเบียบของรัฐบาลกลาง[7] สามสายการบิน (Braniff ทรานส์เท็กซัส และสายการ บินคอนติเนนทัล) เริ่มต้นการดำเนินการทางกฎหมายซึ่งไม่มีการแก้ไขได้สามปี ตะวันตกเฉียงใต้อากาศแผ่ขยายไปในปี 1970 เมื่อศาลฎีกาเท็กซัสยึดถืออากาศตะวันตกเฉียงใต้ขวาบินภายในเท็กซัส[8] ที่เท็กซัสตัดสินเป็นขั้นสุดท้ายบน 7 ธันวาคม 1970 เมื่อสหรัฐอเมริกาศาลฎีกาปฏิเสธที่จะตรวจสอบเรื่อง ไม่ มีข้อคิดเห็น[9]

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

Southwest Airlines เริ่มต้นด้วย 15 มีนาคม 1967 รวมตัวกันของอากาศภาคตะวันตกเฉียงใต้ จำกัด โดยร็พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวและสมุนไพร Kelleher การบินที่อยู่ในรัฐเท็กซัส. [3] [4] เคลเลเฮอเชื่อว่าโดยอยู่ภายในเท็กซัส, สายการบินสามารถหลีกเลี่ยงกฎระเบียบของรัฐบาลกลาง [7] สามสายการบิน (บรานิฟฟ์, ทรานส์เท็กซัสและสายการบินคอนติเนน) เริ่มดำเนินการทางกฎหมายที่ไม่ได้รับการแก้ไขเป็นเวลาสามปี อากาศภาคตะวันตกเฉียงใต้ชนะในปี 1970 เมื่อเท็กซัสศาลฎีกาขวาอากาศภาคตะวันตกเฉียงใต้ของที่จะบินภายในเท็กซัส. [8] การตัดสินใจที่เท็กซัสกลายเป็นครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม 1970 เมื่อศาลฎีกาสหรัฐปฏิเสธที่จะตรวจสอบกรณีโดยไม่ต้องแสดงความคิดเห็น. [9]

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

สายการบินตะวันตกเฉียงใต้เริ่มต้นด้วย 15 มีนาคม 2510 การอากาศตะวันตกเฉียงใต้ Co . โดยกษัตริย์และสมุนไพร เคลเลอร์ Rollin บินภายในรัฐของเท็กซัส . [ 3 ] [ 4 ]

1.5 โดยเชื่อว่าจะอยู่ในเท็กซัส , สายการบินสามารถหลีกเลี่ยงระเบียบแห่งชาติ [ 7 ] 3 สายการบิน ( แบรนิฟทรานส์คอนติเนนสายการบินเท็กซัสและ ) เริ่มดําเนินการตามกฎหมาย ซึ่งไม่ได้รับการแก้ไข เป็นเวลา 3 ปีลมตะวันตกเฉียงใต้มีชัยในปี 1970 เมื่อศาลฎีกาเท็กซัสยึดถืออากาศตะวันตกเฉียงใต้เป็นสิทธิที่จะบินในเท็กซัส . [ 8 ] การตัดสินใจเท็กซัสเป็นครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 7 ธันวาคม พ.ศ. 2513 เมื่อศาลฎีกาสหรัฐปฏิเสธที่จะทบทวนคดี โดยไม่ต้องแสดงความคิดเห็น . [ 9 ]