Designing and implementing HOV lane

Designing and implementing HOV lanes should be limited to those cases where
extreme congestion occurs on a regular basis. They should be used in conjunction
with other programs that will promote the use of ride-sharing modes, such as parkand-
ride lots, park-and-pool lots, and information services to facilitate bus and rideshare
needs.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ออกแบบ และการใช้ถนนหนทาง HOV ควรจำกัดเฉพาะกรณีที่แออัดมากเกิดขึ้นเป็นประจำ ควรใช้ควบคู่มีโปรแกรมอื่น ๆ ที่จะส่งเสริมการใช้รถร่วมกันโหมด เช่น parkand -นั่งจำนวนมาก สวน และสระจำนวนมาก และบริการข้อมูลเพื่อช่วยในการขนส่งและ rideshareความต้องการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ออกแบบและการใช้ HOV เลนควรจะ จำกัด
กรณีที่แออัดมากเกิดขึ้นเป็นประจำ พวกเขาควรจะนำมาใช้ร่วมกับโปรแกรมอื่น ๆ ที่จะส่งเสริมการใช้โหมดนั่งร่วมกันเช่น parkand- ขี่จำนวนมากจำนวนมากสวนและสระว่ายน้ำและการบริการข้อมูลเพื่ออำนวยความสะดวกรถบัสและ Rideshare ความต้องการ

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การออกแบบและการนำ HOV เลนควรจะ จำกัด ให้กรณีที่
extreme ความแออัดเกิดขึ้นเป็นประจำ พวกเขา ควรใช้ควบคู่กับโปรแกรมอื่น ๆที่
จะส่งเสริมการใช้ร่วมกันนั่งโหมด เช่น parkand -
ขี่มากมาย สวนสาธารณะ และสระว่ายน้ำมากมายและบริการข้อมูลเพื่ออำนวยความสะดวกในรถ และต้องการ rideshare