A: Free flow, with low volumes and

A: Free flow, with low volumes and high speeds.
B: Stable flow, speeds beginning to be restricted by traffic conditions.
C: In stable flow zone, but most drivers are restricted in freedom to
select own speed.
D: Approaching unstable flow; drivers have little freedom to maneuver.
E: Unstable flow; short stoppages may occur.
F: Forced or breakdown flow.
Source: Location and Design Manual, Vol. 1, Roadway Design, Ohio
Department of Transportation, with permission.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

A:ฟรีไหล มีปริมาณต่ำและความเร็วสูงB:มั่นคงไหล ความเร็วในการเริ่มต้นจะถูกจำกัด โดยสภาพการจราจรC:ในกระแสมั่นคง โซนแต่ไดรเวอร์ส่วนใหญ่จำกัดอิสระในการเลือกความเร็วของตัวเองD:กำลังไหลเสถียร โปรแกรมควบคุมได้อิสระน้อยในการซ้อมรบE:กระแสเสถียร stoppages สั้น ๆ อาจเกิดขึ้นF: Forced หรือแบ่งกระแสแหล่งที่มา: สถานและออกแบบด้วยตนเอง 1 ถนนออกแบบ โอไฮโอภาคของการขนส่ง มีสิทธิ์

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

A: การไหลของฟรีที่มีปริมาณต่ำและความเร็วสูง.
B: การไหลมีเสถียรภาพความเร็วเริ่มต้นที่จะ จำกัด โดยสภาพการจราจร.
C: ในโซนการไหลที่มีเสถียรภาพ แต่คนขับส่วนใหญ่จะถูก จำกัด
ในเสรีภาพในการเลือกความเร็วของตัวเอง.
D: ใกล้ไหลไม่แน่นอน ; ไดรเวอร์มีอิสระเล็ก ๆ น้อย ๆ ที่จะจัดทำ.
E: การไหลไม่แน่นอน; หยุดสั้นอาจเกิดขึ้น.
F:.
บังคับให้ไหลหรือรายละเอียดที่มา: สถานที่ตั้งและคู่มือการใช้งานออกแบบฉบับ 1,
การออกแบบถนนโอไฮโอกรมการขนส่งได้รับอนุญาต

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

A : การไหลของฟรี , มีปริมาณต่ำและความเร็วสูง .
b การไหลคงที่ความเร็วจะถูก จำกัด โดย ต้น สภาพการจราจร
C : ในเขตการไหลคงที่ แต่ไดรเวอร์ส่วนใหญ่จะ จำกัด เสรีภาพในการเลือกความเร็วเอง
.
D : ใกล้ไหลไม่แน่นอน ; ไดรเวอร์ไม่มีเสรีภาพที่จะซ้อมรบ
E . การไม่มั่นคง ; สั้นสนองอาจเกิดขึ้น .
f : บังคับ หรือ การไหล
ที่มา : ที่ตั้งและคู่มือการออกแบบ เล่มที่ 1การออกแบบถนนโอไฮโอ
กรมขนส่ง ที่มีสิทธิ์