Several engine tests using water/fu

Several engine tests using water/fuel emulsions have been
conducted. Abu-zaid [3] concluded that the addition of water in the
form of emulsion in fuel improves the combustion efficiency in the
diesel engine, hence the performance of the engine.
Several different methods of water addition have been developed
[4,5]. These studies have shown that further reduction of harmful
emissions is still possible. While the effects of water addition to internal
combustion engines has been an active area of research in recent years,
some of these studies have only measured external effects on exhaust
emissions, and fuel consumption. It is apparent that a little information
is available on the systematic investigation of the effects on the engine
performance. LPG has been commonly used as one of the cleanest
alternative fuel for auto-engines for more than 40 years. The aim of
the present work is to investigate experimentally the effect of the water
injection on the performance of a LPG fuelled SI engine.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

การทดสอบเครื่องยนต์ต่าง ๆ ที่ใช้น้ำ/น้ำมัน emulsionsดำเนินการ อบูเซด [3] สรุปที่นี้น้ำรูปแบบของอิมัลชันในน้ำมันเชื้อเพลิงปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้ในดีเซลเครื่องยนต์ ดังนั้นประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์หลายวิธีที่แตกต่างกันของน้ำนี้ได้รับการพัฒนา[4,5] การศึกษาเหล่านี้ได้แสดงให้เห็นว่าการลดอันตรายปล่อยได้ยัง ขณะที่ผลกระทบของน้ำนี้ภายในเครื่องยนต์เผาไหม้ได้รับพื้นที่ใช้งานวิจัยในปีที่ผ่านมาของการศึกษาเหล่านี้มีเพียงวัดไอเสียผลกระทบภายนอกปล่อย และปริมาณการใช้เชื้อเพลิง เห็นได้ชัดเจนข้อมูลเล็กน้อยในการตรวจสอบผลกระทบกับเครื่องยนต์ระบบประสิทธิภาพของ แก๊ส LPG มีการใช้เป็นหนึ่งในการเตรียมเชื้อเพลิงทดแทนสำหรับรถยนต์เครื่องยนต์มากกว่า 40 ปี จุดมุ่งหมายของการทำงานปัจจุบันคือการ ตรวจสอบ experimentally ผลของน้ำฉีดในประสิทธิภาพการทำงานของแก๊ส LPG เติมพลังเครื่องยนต์ศรี

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การทดสอบหลายเครื่องยนต์โดยใช้อีมัลชั่น้ำ /
น้ำมันเชื้อเพลิงที่ได้รับการดำเนินการ อาบู Zaid [3] สรุปได้ว่าการเพิ่มขึ้นของน้ำในรูปแบบของอิมัลชันในน้ำมันเชื้อเพลิงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซลจึงประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์. วิธีการที่แตกต่างกันหลายแห่งนอกจากนี้น้ำที่ได้รับการพัฒนา[4,5] การศึกษาเหล่านี้แสดงให้เห็นว่าการลดลงของที่เป็นอันตรายการปล่อยมลพิษยังคงเป็นไป ในขณะที่ผลกระทบของน้ำนอกจากนี้ภายในเครื่องยนต์สันดาปได้รับการใช้งานในพื้นที่ของการวิจัยในปีที่ผ่านมาบางส่วนของการศึกษาเหล่านี้ได้วัดเพียงผลกระทบภายนอกในไอเสียปล่อยก๊าซเรือนกระจกและการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง มันเป็นที่ชัดเจนว่าข้อมูลเล็ก ๆ น้อย ๆที่มีอยู่ในการตรวจสอบระบบของผลกระทบต่อเครื่องยนต์ประสิทธิภาพ แอลพีจีมีการใช้กันทั่วไปว่าเป็นหนึ่งในที่สะอาดเชื้อเพลิงทางเลือกสำหรับเครื่องยนต์อัตโนมัติมานานกว่า 40 ปี จุดมุ่งหมายของการทำงานในปัจจุบันคือการตรวจสอบการทดลองผลของน้ำที่ฉีดต่อประสิทธิภาพการทำงานของแอลพีจีเป็นเชื้อเพลิงเครื่องยนต์SI

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การทดสอบเครื่องยนต์หลายใช้น้ำ / น้ำมันอิมัลชันได้
ดำเนินการ เมือง Zaid [ 3 ] สรุปได้ว่า นอกจากน้ำในรูปแบบอิมัลชันในเชื้อเพลิง

ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ในเครื่องยนต์ดีเซล ดังนั้นสมรรถนะของเครื่องยนต์
หลายวิธีที่แตกต่างกันของ 2 น้ำได้รับการพัฒนา
[ 4 , 5 ] การศึกษาเหล่านี้ได้แสดงให้เห็นว่าการลดอันตราย
ก๊าซยังคงเป็นไปได้ ในขณะที่ผลกระทบของน้ำจากเครื่องยนต์สันดาปภายใน
มีพื้นที่ใช้งานของการวิจัยในปีที่ผ่านมา
ของการศึกษาเหล่านี้มีเพียงวัดภายนอกต่อไอเสีย
และการบริโภคเชื้อเพลิง มันเป็นที่ชัดเจนว่า
ข้อมูลน้อยสามารถใช้ได้ในการตรวจสอบระบบของผลกระทบต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์

LPG มีการใช้โดยทั่วไปเป็นหนึ่งในพลังงานทางเลือกที่สะอาด
สำหรับเครื่องยนต์รถยนต์มานานกว่า 40 ปี จุดมุ่งหมายของ
งานปัจจุบันเพื่อศึกษาหาผลกระทบของน้ำ
ฉีดต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์ LPG เป็นเชื้อเพลิง .