The Mass Rapid Transit Authority of

The Mass Rapid Transit Authority of Thailand (MRTA) on Friday signed four contracts worth combined 27.786 billion baht for the construction of the extension of the Green Line from Mor Chit to Saphan Mai and Khu Kot in Pathum Thani.

The construction contracts for the extension to the BTS skytrain system were signed with:

• Italian-Thai Development Plc, for the 15.269-billion-baht civil engineering of the 12-kilometre route between Mor Chit and Saphan Mai in Don Muang district.

• The UN-SH-CH Joint Venture (Unique Engineering and Construction Plc, Sinohydro Corporation Ltd and China Habour Engineering Co Ltd), for the 6.657-billion-baht contract to build the 7.5km Saphan Mai to Khu Kot track in Lam Luk Ka district of Pathum Thani.

• STEC-AS Joint Venture (Sino-Thai Engineering and Construction Plc and A.S. Associate Engineering (1964) Ltd, for the construction of the depot and park-and-ride building for 4.019 billion baht, and for the design and construction of the track for 2.841 billion baht.

Construction will start in June with completion scheduled in 2020. There will be 16 stations on this 19km extension of the BTS system.

MRTA board chairman Yodyuth Boonyatikarn said the extension of the Green Line would help reduce traffic congestion on Phahon Yothin road, where there are many government offices, shopping centres and housing communities.

Extending the city's mass transit system would better serve residents in suburban areas. The line would provide a convenient means for commuters to travel between Pathum Thani, into and through the city, and Samut Prakan at the other end of the BTS line.



1. ส่วนขยายของเส้นสีเขียวมีประโยชน์อย่างไร?

ช่วยลดความแออัดของการจราจรบนถนนพหลโยธิน

2. การก่อสร้างจะเริ่มในเดือนไหน?

เดือนมิถุนายน

3.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยใช้งบประมาณเท่าไรในการขยายเส้นทางสายสีเขียว?

มูลค่ารวม 4 27.786 พันล้านบาท

เลือกประเด็นคำถามข้อที่1 เพราะได้ประโยชน์กับประชนทุกคนในระแวกชุมชนนั้นๆ



1. Extension of the green line, how useful?

help reduce traffic congestion on the expectation.

2. Construction will begin in a month?

.June

3. Of MRTA budget is to extend the route of green?

the total value 4 27.786 billion

select the question 1. Because of benefit to people, everyone in the nearby community.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

มวลชนรถไฟฟ้าใต้ดินหน่วยงานของไทย (รถไฟ) ในวันศุกร์ลงนามสัญญา 4 มูลค่ารวม 27.786 ล้านบาทในการก่อสร้างส่วนขยายของเส้นสีเขียวจากสมอหมอชิตสะพานไม้และทักษะคูในปทุมธานีสัญญาก่อสร้างสำหรับต่อไปยังรถไฟฟ้าบีทีเอสถูกเซ็นชื่อด้วย: •อิตาลีไทยพัฒนาจำกัด(มหาชน) สำหรับวิศวกรรมโยธา 15.269 พันล้านบาทของเส้นทาง 12 กิโลเมตรระหว่างหมอชิต Mor และสะพานไม้ในเขตดอนเมือง• UN-SH-CH กิจการร่วมค้า (เฉพาะวิศวกรรม และก่อสร้างจำกัด(มหาชน) Sinohydro Corporation Ltd และจีนท่าเรือวิศวกรรม จำกัด), 6.657 ล้านบาทสัญญา 7.5km สร้างสะพานไม้เพื่อทักษะคูติดตามในลำลูกกาอำเภอของจังหวัดปทุมธานี • STEC-AS กิจการ (ซิโน-ไทยวิศวกรรม และก่อสร้างจำกัด(มหาชน) และรศเอเอสวิศวกรรมจำกัด (1964) สร้าง depot และสวน และนั่งสร้าง 4.019 ล้านบาท และ สำหรับการออกแบบและก่อสร้างติดตาม 2.841 ล้านบาท ก่อสร้างจะเริ่มในเดือนมิถุนายนกับ 2020 การจัดกำหนดการเสร็จสมบูรณ์ จะมี 16 สถานีในส่วนขยายของระบบรถไฟฟ้า 19 กิโลเมตรนี้ประธานคณะกรรมการรถไฟ Yodyuth Boonyatikarn กล่าวว่า ส่วนขยายของเส้นสีเขียวจะช่วยลดการจราจรที่ติดขัดบนถนนพหลโยธิน มีราชการ ศูนย์การค้า และชุมชนที่อยู่อาศัยมากขึ้นขยายระบบขนส่งมวลชนของเมืองจะดีกว่าให้ผู้อยู่อาศัยในพื้นที่ชานเมือง บรรทัดจะให้วิธีที่สะดวกสำหรับผู้เดินทางระหว่างจังหวัดปทุมธานี เข้า และ ผ่าน เมือง สมุทรปราการที่อีกปลายหนึ่งของเส้นบีทีเอส1. ส่วนขยายของเส้นสีเขียวมีประโยชน์อย่างไรช่วยลดความแออัดของการจราจรบนถนนพหลโยธิน 2. การก่อสร้างจะเริ่มในเดือนไหนเดือนมิถุนายน3.การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยใช้งบประมาณเท่าไรในการขยายเส้นทางสายสีเขียวมูลค่ารวม 4 27.786 พันล้านบาทเลือกประเด็นคำถามข้อที่1 เพราะได้ประโยชน์กับประชนทุกคนในระแวกชุมชนนั้น ๆ1. ส่วนขยายของสายสีเขียว มีประโยชน์อย่างไร ช่วยลดการจราจรที่ติดขัดบนความคาดหวัง 2. ก่อสร้างจะเริ่มในเดือน .มิถุนายน 3. สถานีงบประมาณเป็นการ ขยายเส้นทางสีเขียว มูลค่ารวม 4 ล้าน 27.786 เลือก 1 คำถาม เนื่องจาก มีประโยชน์กับคน ทุกคนในชุมชนใกล้เคียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม) ในวันศุกร์ที่ลงนามในสี่สัญญามูลค่ารวม 27786000000 บาทสำหรับการก่อสร้างส่วนขยายของสายสีเขียวจากหมอชิตไปสะพานใหม่และตำบลคูคตปทุมธานี. สัญญาก่อสร้างสำหรับการขยายไปยัง ระบบรถไฟฟ้าได้รับการเซ็นสัญญากับ: •อิตาเลียนไทยดีเวลลอป จำกัด สำหรับเส้นทาง 15.269 ล้านบาทวิศวกรรมโยธา 12 กิโลเมตรระหว่างหมอชิตและสะพานใหม่ในย่านดอนเมือง. •สหประชาชาติ-SH-CH กิจการร่วมค้า (ที่ไม่ซ้ำกันและบมจวิศวกรรมงานก่อสร้าง, Sinohydro Corporation Ltd และจีน Habour วิศวกรรม จำกัด ) สำหรับสัญญา 6.657 พันล้านบาทเพื่อสร้างสะพานใหม่ 7.5 การติดตามคูคตลำลูกกาอำเภอของจังหวัดปทุมธานี. • STEC-AS กิจการร่วมค้า (วิศวกรรมชิโนไทยและบมจการก่อสร้างและการเป็นภาคีวิศวกรรม (1964) จำกัด สำหรับการก่อสร้างสถานีรถไฟและสวนสาธารณะและนั่งอาคาร 4019000000 บาทและสำหรับการออกแบบและก่อสร้างของแทร็คสำหรับ 2841000000 บาท . การก่อสร้างจะเริ่มต้นในเดือนมิถุนายนกับความสำเร็จที่กำหนดไว้ในปี 2020 จะมีจำนวน 16 สถานีในการขยาย 19km นี้ของระบบรถไฟฟ้าบีทีเอ. คณะกรรมการรฟมประธาน Yodyuth Boonyatikarn กล่าวว่าส่วนขยายของสายสีเขียวจะช่วยลดปัญหาการจราจรบนถนนพหลโยธินที่มี เป็นสถานที่ราชการหลายแหล่งช้อปปิ้งและที่อยู่อาศัยของชุมชน. ขยายระบบขนส่งมวลชนของเมืองที่ดีกว่าจะให้บริการประชาชนในพื้นที่ชานเมือง สายจะให้วิธีที่สะดวกสำหรับผู้โดยสารที่จะเดินทางระหว่างปทุมธานีเข้าและผ่านเมืองและสมุทรปราการที่ปลายอีกด้านของสายบีทีเอส. 1 4 27.786 พันล้านบาทเลือกประเด็นคำถามข้อที่ 1 ส่วนต่อขยายสายสีเขียวของวิธีการที่มีประโยชน์หรือไม่ช่วยลดความแออัดของการจราจรบนความคาดหวัง. 2 การก่อสร้างจะเริ่มในเดือน? .June 3 ของงบประมาณของรฟมคือการขยายเส้นทางของสีเขียว? มูลค่ารวม 4 27786000000 เลือกคำถาม 1. เพราะเป็นประโยชน์กับคนทุกคนในชุมชนใกล้เคียง

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย ( รฟม. ) ในวันศุกร์ที่ลงนามสัญญามูลค่ารวม 4 27.786 พันล้านบาทเพื่อก่อสร้างขยายสายสีเขียว หมอชิต สะพานใหม่ และไปจากคู Kot ในปทุมธานี .

สัญญาก่อสร้างเพื่อส่งเสริมให้ระบบรถไฟฟ้าได้ลงนามกับ :

- อิตาลี ไทยพัฒนา จำกัด ใน 15269 พันล้านบาทวิศวกรรมโยธาของ 12 กิโลเมตรเส้นทางระหว่างชิต หม้อ และ สะพานใหม่ ในเขตดอนเมือง

- มี un-sh-ch ร่วมทุน ( วิศวกรรมและก่อสร้าง จำกัด บริษัท ซิโนไฮโดร้ , Ltd และ Co วิศวกรรมฮาเบอร์ Ltd ประเทศจีน ) สำหรับ 6.657-billion-baht สัญญาที่จะสร้างสะพานใหม่ 7.5km คู Kot ติดตามในลำลูกกาอำเภอของปทุมธานี

บริการ stec-as กิจการร่วมค้าชิโนไทย ( วิศวกรรมและก่อสร้าง จำกัด และสื่อสัมพันธ์วิศวกรรม ( 1964 ) จำกัด ในการก่อสร้างคลังและสวนสาธารณะและขี่อาคารสำหรับ 4.019 พันล้านบาท และสำหรับการออกแบบและก่อสร้างของการติดตาม 2.841 พันล้านบาท

การก่อสร้างจะเริ่มในเดือนมิถุนายนกับจบกำหนดการใน 2020มี 16 สถานีนี้ 19 km ส่วนขยายของรถไฟฟ้าระบบ

yodyuth บุญญาธิการประธานคณะกรรมการรฟม. กล่าวว่าส่วนขยายของเส้นสีเขียวจะช่วยลดความแออัดของการจราจรบนถนนพหลโยธิน ซึ่งมีหน่วยงานราชการหลายศูนย์ช้อปปิ้งและชุมชนที่อยู่อาศัย

การขยายของเมือง ระบบขนส่งมวลชนจะตอบสนองผู้อยู่อาศัย ในพื้นที่ชานเมืองเส้นจะให้วิธีการที่สะดวกสำหรับผู้โดยสารที่เดินทางระหว่างปทุมธานี เป็น และ ผ่านเมือง และสมุทรปราการ ในส่วนอื่น ๆของรถไฟฟ้าสาย



1 ส่วนขยายของเส้นสีเขียวมีประโยชน์อย่างไร ?

ช่วยลดความแออัดของการจราจรบนถนนพหลโยธิน

2 การก่อสร้างจะเริ่มในเดือนไหน ?

เดือนมิถุนายน

3 . การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยใช้งบประมาณเท่าไรในการขยายเส้นทางสายสีเขียว ?

มูลค่ารวม 4 27.786 พันล้านบาทเลือกประเด็นคำถามข้อที่ 1 เพราะได้ประโยชน์กับประชนทุกคนในระแวกชุมชนนั้นๆ





1ส่วนขยายของเส้นสีเขียวมีประโยชน์อย่างไร ?

ช่วยลดความแออัดของการจราจรบนถนนพหลโยธิน

2 การก่อสร้างจะเริ่มในเดือน ?

มิถุนายน

3 งบประมาณของรฟม. เพื่อขยายเส้นทางสีเขียว

รวมมูลค่า 4 พันล้าน 27.786

เลือกคำถาม 1 เพื่อผลประโยชน์ของประชาชนทุกคนในชุมชนใกล้เคียง