This study examined the factors rel

This study examined the factors relating to severity of accidents in the Northern Region during the period of
2007-2009. Since the response variable is of binary nature (i.e., has two categories: fatal or non-fatal), logistic
regression technique was used to develop the model. Using the concept of Deviance together with Wald Statistic,
the study variables were subjected to statistical testing. Only two variables were included in the model, namely,
Over Loading and Obstruction. The observed level of significance for regression coefficients for the two variables
were less than 5% suggesting that these two variables were indeed good explanatory variables. The results also
showed that the model provided a reasonable statistical fit. Analysis of odds in this study also showed that
accidents due to Obstruction are more likely to be fatal.
The results of this study could be used to develop strategies to prevent and reduce fatal accidents in the northern
region in particular. The strategies include conducting awareness programs to educate both road users and drivers
and strict enforcement of the road safety regulations since the variables overloading and obstruction are all
violations of the road safety regulations

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

การศึกษาครั้งนี้การตรวจสอบปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับความรุนแรงของการเกิดอุบัติเหตุในภาคเหนือในช่วงระยะเวลาของ
2007-2009 เนื่องจากตัวแปรตอบสนองของธรรมชาติไบนารี (เช่นมีสองประเภท: ร้ายแรงหรือไม่ร้ายแรง), โลจิสติก
เทคนิคการถดถอยถูกนำมาใช้ในการพัฒนารูปแบบ โดยใช้แนวคิดของอันซ์ร่วมกับ Wald สถิติที่
ตัวแปรการศึกษาได้ภายใต้การทดสอบทางสถิติ เพียงสองตัวแปรที่ถูกรวมอยู่ในรูปแบบคือ
กว่าขุดและการอุดตัน ระดับที่สังเกตได้อย่างมีนัยสำคัญสำหรับค่าสัมประสิทธิ์การถดถอยสำหรับตัวแปรทั้งสอง
ได้รับน้อยกว่า 5% ชี้ให้เห็นว่าทั้งสองตัวแปรเป็นตัวแปรอธิบายที่ดีแน่นอน ผลยัง
แสดงให้เห็นว่ารูปแบบให้พอดีกับสถิติที่เหมาะสม การวิเคราะห์อัตราต่อรองในการศึกษาครั้งนี้ยังพบว่า
การเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากการอุดตันมีแนวโน้มที่จะเป็นอันตรายถึงชีวิต.
ผลที่ได้จากการศึกษาครั้งนี้สามารถนำมาใช้ในการพัฒนากลยุทธ์การป้องกันและลดการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในภาคเหนือ
ภูมิภาคโดยเฉพาะอย่างยิ่ง กลยุทธ์การดำเนินการรวมถึงโปรแกรมการรับรู้ให้ความรู้แก่ผู้ใช้ถนนทั้งสองและคนขับรถ
และการบังคับใช้อย่างเข้มงวดของกฎระเบียบความปลอดภัยทางถนนตั้งแต่ตัวแปรมากเกินไปและการอุดตันมีทั้งหมด
ละเมิดกฎระเบียบความปลอดภัยทางถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ศึกษาปัจจัยที่มีความสัมพันธ์กับความรุนแรงของอุบัติเหตุในภาคเหนือในช่วงระยะเวลาของ2007 . ตั้งแต่การตอบสนองตัวแปรทวิภาคธรรมชาติ ( เช่น มี 2 ประเภทคือ ไม่ร้ายแรงหรือร้ายแรง ) , โลจิสติกการใช้เทคนิคการพัฒนาแบบ การใช้แนวคิดของการเบี่ยงเบนพร้อมกับสถิติวาลด์ ,การศึกษาตัวแปรภายใต้การทดสอบทางสถิติ เพียงสองตัวแปรมีรูปแบบคือมากกว่าการโหลดและอุปสรรค สังเกตที่ระดับนัยสำคัญของการถดถอยสำหรับสองตัวแปรน้อยกว่า 5% แนะนำว่าทั้งสองตัวแปรถูกแท้ดีอธิบายตัวแปร ผลยังพบว่า แบบจำลองทางสถิติให้เหมาะสมพอดี การวิเคราะห์โอกาสในการศึกษานี้ยังพบว่าเกิดเนื่องจากมีการอุดตันมีแนวโน้มที่จะร้ายแรงผลการศึกษานี้สามารถใช้ในการพัฒนากลยุทธ์เพื่อป้องกันและลดการเกิดอุบัติเหตุร้ายแรงในภาคเหนือในภูมิภาคโดยเฉพาะ กลยุทธ์รวมถึงการโปรแกรมการให้ความรู้ให้การศึกษาแก่ทั้งผู้ใช้ถนนและไดรเวอร์และการบังคับใช้กฎหมายที่เข้มงวดของกฎระเบียบความปลอดภัยทางถนนเนื่องจากตัวแปรเกินพิกัดและอุปสรรคทั้งหมดการละเมิดกฎระเบียบความปลอดภัยของถนน