Overall, these study findings sugge

Overall, these study findings suggest that industry resources should be prioritised toward re-watering prior to transport — this not only promotes freshness of the product, but could prevent up to 10% weight loss during emersed transport and reduce mortality by up to 4%. Adoption of these transport strategies could therefore reduce overpacking
within the industry, benefitting both producers and shellfish merchants,
representing a total cost saving of 14%.
Re-watering after transport also appears to improve weight gain rapidly (up to 16% in 10 min) and in the longer term, reduce mortality and serum ammonium concentration and potentially increasing perceived product quality. This should be included in good practice codes and European legislation provided seawater quality (i.e. free of contaminants and bacteriological load) is guaranteed.
Future research should focus on re-watering from different perspectives:seasonality differences, implementation feasibility (i.e. duration of re-watering), physiological tolerance and overall quality. Transport experiments could further investigate oxygen saturation and humidity using appropriate probes or loggers. Implementation feasibility studies need to include economic benefits, political framework and training needs of authorities and producers alike.

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

โดยรวมแล้วผลการศึกษาเหล่านี้ชี้ให้เห็นว่าแหล่งอุตสาหกรรมควรจะจัดลำดับความสำคัญที่มีต่อการรดน้ำอีกครั้งก่อนที่จะมีการขนส่ง - นี้ไม่เพียง แต่ส่งเสริมความสดของผลิตภัณฑ์ แต่สามารถป้องกันได้ถึงการสูญเสียน้ำหนัก 10% ในระหว่างการขนส่ง emersed และลดอัตราการตายได้ถึง 4% การยอมรับของเหล่านี้กลยุทธ์การขนส่งดังนั้นจึงสามารถลด overpacking
ในอุตสาหกรรมฟิตทั้งผู้ผลิตและร้านค้าหอยที่เป็นตัวแทนของการประหยัดค่าใช้จ่ายทั้งหมดของ 14%. Re-รดน้ำหลังจากการขนส่งนอกจากนี้ยังปรากฏในการปรับปรุงน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว (ได้ถึง 16% ในเวลา 10 นาที) และในระยะยาว, ลดอัตราการตายและความเข้มข้นของแอมโมเนียมซีรั่มและอาจเพิ่มขึ้นการรับรู้คุณภาพของผลิตภัณฑ์ นี้ควรจะรวมอยู่ในรหัสการปฏิบัติที่ดีและการออกกฎหมายยุโรปให้มีคุณภาพน้ำทะเล (เช่นฟรีสารปนเปื้อนและโหลดแบคทีเรีย) มีการประกัน. การวิจัยในอนาคตควรมุ่งเน้นในเรื่องการรดน้ำจากมุมมองที่แตกต่างกัน: ความแตกต่างของฤดูกาล, ความเป็นไปได้การดำเนินงาน (เช่นระยะเวลาของการกลับมารดน้ำ ) ความอดทนทางสรีรวิทยาและคุณภาพโดยรวม การทดลองการขนส่งยังสามารถตรวจสอบความอิ่มตัวของออกซิเจนและความชื้นโดยใช้ยานสำรวจที่เหมาะสมหรือตัดไม้ ศึกษาความเป็นไปการดำเนินการต้องรวมผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจการเมืองและกรอบความต้องการฝึกอบรมของหน่วยงานและผู้ผลิตเหมือนกัน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

โดยรวม ผลการศึกษาพบว่าอุตสาหกรรมทรัพยากร ควรรดน้ำจัดลําดับความสําคัญต่ออีกครั้งก่อนการขนส่ง - นี้ไม่เพียง แต่ส่งเสริมให้ความสดใหม่ของสินค้า แต่สามารถป้องกันได้ถึง 10 เปอร์เซ็นต์การสูญเสียน้ำหนักในระหว่าง emersed การขนส่งและลดอัตราการตายได้ถึง 4 % การใช้กลยุทธ์การขนส่งเหล่านี้อาจทำให้ overpacking
ภายในอุตสาหกรรมได้ประโยชน์ทั้งผู้ผลิตและหอยพ่อค้า
แทนต้นทุนประหยัด 14 %
Re รดน้ำหลังจากที่การขนส่งยังดูเหมือนจะเพิ่มน้ำหนักขึ้นอย่างรวดเร็ว ( ได้ถึง 16 เปอร์เซ็นต์ใน 10 นาที ) และใน ระยะยาว ลดอัตราการตาย และเซรั่ม แอมโมเนียความเข้มข้น และอาจเพิ่มการรับรู้ผลิตภัณฑ์คุณภาพนี้ควรจะรวมอยู่ในรหัสการปฏิบัติที่ดีและกฎหมายยุโรปให้คุณภาพน้ำทะเล ( เช่น ปราศจากสารปนเปื้อนและโหลดแบคทีเรีย ) รับประกัน
การวิจัยในอนาคตควรเน้นเรื่องน้ำจากมุมมองที่แตกต่างกัน : ความแตกต่างของฤดูกาล ใช้ความเป็นไปได้ ( เช่นระยะเวลาอีกครั้งน้ำ ) , ความอดทนทางสรีรวิทยาและคุณภาพโดยรวมการขนส่งการทดลองเพิ่มเติมสามารถตรวจสอบออกซิเจนและความชื้นใช้ฟิวส์ที่เหมาะสมหรือคนตัดไม้ . การดำเนินงานการศึกษาความเป็นไปได้ต้องรวมผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจ การเมือง กรอบและความต้องการฝึกอบรมของเจ้าหน้าที่และผู้ผลิตเหมือนกัน