เป้าหมายหลักของการลงทุนคือ การเพิ่ม

เป้าหมายหลักของการลงทุนคือ การเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศไทยในอนาคต และสนับสนุนการเชื่อมโยง
โครงข่ายคมนาคมกับประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาค ซึ่งรัฐบาลคาดว่าจะสามารถลดต้นทุนโลจิสติกส์ต่อ GDP อย่างต่ำ 2% โดยการ
เพิ่มสัดส่วนการขนส่งสินค้าทางรางจาก 2.5% เป็น 5% และทางน้ำจาก 12% เป็น 18% ตามลำ ดับ เพื่อลดต้นทุนการผลิตให้กับภาค
ธุรกิจ และช่วยลดความสูญเสียจากการบริโภคน้ำ มันเชื้อเพลิง ทั้งในภาคอุตสาหกรรมและภาคครัวเรือนอีกด้วย นอกจากนี้ การลงทุน
ยังมีส่วนช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจไทยตามการใช้จ่ายของภาครัฐเป็นสำ คัญ โดยรัฐบาลประเมินว่าการลงทุนจะส่งผลให้ GDP ขยายตัว
เพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยปีละ 1% ตลอดปี 2013-2020 และจะก่อให้เกิดการจ้างงานเพิ่มขึ้นอีก 5 แสนตำ แหน่ง ซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลจากการ
ค้าขายตามแนวชายแดนที่เพิ่มสูงขึ้นจากการพัฒนาเส้นทางรถไฟและด่านศุลกากรตามแนวชายแดนเพื่อเปิดพรมแดนการค้าระหว่าง
ไทยกับประเทศเพื่อนบ้าน และรองรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (ASEAN Economic Community: AEC) ในปี 2015

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

เป้าหมายหลักของการลงทุนคือการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศไทยในอนาคตและสนับสนุนการเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมกับประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคซึ่งรัฐบาลคาดว่าจะสามารถลดต้นทุนโลจิสติกส์ต่อ GDP อย่างต่ำ 2% โดยการเพิ่มสัดส่วนการขนส่งสินค้าทางรางจาก 2.5% เป็น 5% และทางน้ำจาก 12% เป็น 18% ตามลำดับเพื่อลดต้นทุนการผลิตให้กับภาคธุรกิจและช่วยลดความสูญเสียจากการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งในภาคอุตสาหกรรมและภาคครัวเรือนอีกด้วยนอกจากนี้การลงทุนยังมีส่วนช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจไทยตามการใช้จ่ายของภาครัฐเป็นสำคัญโดยรัฐบาลประเมินว่าการลงทุนจะส่งผลให้ GDP ขยายตัวเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยปีละตลอดปี 1% ปี 2020 2013 และจะก่อให้เกิดการจ้างงานเพิ่มขึ้นอีก 5 แสนตำแหน่งซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลจากการค้าขายตามแนวชายแดนที่เพิ่มสูงขึ้นจากการพัฒนาเส้นทางรถไฟและด่านศุลกากรตามแนวชายแดนเพื่อเปิดพรมแดนการค้าระหว่างไทยกับประเทศเพื่อนบ้านและรองรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน (ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน: AEC) ในปี 2015

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

เป้าหมายหลักของการลงทุนคือ
จีดีพีอย่างต่ำ 2%
2.5% เป็น 5% และทางน้ำจาก 12% เป็น 18% ตามลำดับ
มันเชื้อเพลิง นอกจากนี้
คัญ จีดีพีของคุณตัวขยาย
เพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยปีคุณละ 1% ตลอดปี 2013-2020 5 แสนตำแหน่ง (ASEAN Economic Community: AEC) ในปี 2015

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

เป้าหมายหลักของการลงทุนคือการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศไทยในอนาคตและสนับสนุนการเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมกับประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคซึ่งรัฐบาลคาดว่าจะสามารถลดต้นทุนโลจิสติกส์ต่อ GDP อย่างต่ำ 2% โดยการเพิ่มสัดส่วนการขนส่งสินค้าทางรางจาก 2.5% เป็น 5% และทางน้ำจาก 12% เป็น 18% ตามลำดับเพื่อลดต้นทุนการผลิตให้กับภาคธุรกิจและช่วยลดความสูญเสียจากการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งในภาคอุตสาหกรรมและภาคครัวเรือนอีกด้วยนอกจากนี้การลงทุนยังมีส่วนช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจไทยตามการใช้จ่ายของภาครัฐเป็นสำคัญโดยรัฐบาลประเมินว่าการลงทุนจะส่งผลให้ GDP ขยายตัวเพิ่มขึ้นโดยเฉลี่ยปีละ 1% ตลอดปี 2013-2020 และจะก่อให้เกิดการจ้างงานเพิ่มขึ้นอีก 5 แสนตำแหน่งซึ่งส่วนหนึ่งเป็นผลจากการค้าขายตามแนวชายแดนที่เพิ่มสูงขึ้นจากการพัฒนาเส้นทางรถไฟและด่านศุลกากรตามแนวชายแดนเพื่อเปิดพรมแดนการค้าระหว่างไทยกับประเทศเพื่อนบ้านและรองรับการเข้าสู่ประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน ( ASEAN Economic Community : AEC ) ปี 2558 สามารถ