Design Guidelines1. An 10.0 m pavem

Design Guidelines
1. An 10.0 m pavement width and two 5.75m boulevards should
generally be provided. The pavement should accommodate
on-street parking on both sides. The road R.O.W. width should
be determined at the draft plan of subdivision stage.
2. On-street bicycle lanes should be considered, and should be
co-ordinated with the existing and proposed bike lane network.
Community linkages to off-street pathways and trails
should also be considered.
3.Street trees in both boulevards should be planted between the
sidewalk and the curb. A minimum of one street tree per yard
frontage should be provided, where spacing permits.
4.A 1.5 m concrete sidewalk should be provided in both boulevards.
5. Housing units should have front entries oriented to the street.

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

แนวทางการออกแบบ1. ความกว้างของทางเท้า 10.0 m และสองควรฝรั่งเศส 5.75 เมตรโดยทั่วไปนั้น ถนนควรรองรับจอดรถบนถนนทั้งสองด้าน ถนนกว้าง R.O.W. ควรถูกกำหนดในแผนร่างของขั้นตอนต่าง ๆ2. ภายในถนนจักรยานควรพิจารณา และควรบริษัทสร้างเครือข่ายที่มีอยู่ และเสนอจักรยานเลนเชื่อมโยงชุมชนริมถนนทางเดินและเส้นทางควรได้รับการพิจารณา3.ควรปลูกต้นไม้ถนนในฝรั่งเศสทั้งสองระหว่างการทางเท้าและการนุ่ง อย่างน้อยหนึ่งต้นไม้ที่ถนนต่อหลาควรจะให้หน้าได้ ซึ่งระยะห่างของใบอนุญาต4.A 1.5 เมตรทางเท้าคอนกรีตควรจะให้ในฝรั่งเศสทั้งสอง5. ที่อยู่อาศัยหน่วยควรมีหน้ารายการมุ่งเน้นไปยังถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

แนวทางการออกแบบ
1 10.0 เมตรความกว้างของทางเท้าและสอง 5.75m ถนนควร
โดยทั่วไปจะให้ ทางเท้าควรรองรับการ
จอดรถบนถนนทั้งสองด้าน ความกว้างถนน ROW ควร
ได้รับการพิจารณาในร่างแผนขั้นตอนการแบ่ง.
2 ริมถนนเลนจักรยานควรได้รับการพิจารณาและควรจะ
ประสานกับที่มีอยู่และนำเสนอเครือข่ายช่องทางจักรยาน.
ความเชื่อมโยงของชุมชนในการทางเดินถนนและเส้นทาง
ควรได้รับการพิจารณา.
ต้นไม้ 3.Street ทั้งในถนนที่ควรปลูกระหว่าง
ทางเท้าและขอบถนน ขั้นต่ำของต้นไม้ถนนหลาละ
อาคารควรจะให้ที่ใบอนุญาตการเว้นวรรค.
4.A 1.5 เมตรทางเท้าคอนกรีตควรจะให้ทั้งในถนน.
5 หน่วยที่อยู่อาศัยควรมีรายการด้านหน้าที่มุ่งเน้นไปที่ถนน

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

แนวทางในการออกแบบ1 . เป็น 10.0 เมตร ทางเท้ากว้างและสอง 5.75m ถนนที่ควรโดยทั่วไปมีให้ ทางเท้าควรรองรับที่จอดรถบนถนนทั้งสองด้าน ถนน r.o.w. กว้างควรได้รับการพิจารณาในร่างแผนขั้นตอนการแบ่ง .2 . บนถนนเส้นทางจักรยานที่ควรพิจารณา และควรประสานกับเครือข่ายที่มีอยู่และขอเลนจักรยานความเชื่อมโยงกับวิถีชุมชนปิดถนนและเส้นทางควรได้รับการพิจารณา3 . ต้นไม้ในถนนทั้งถนน ควรปลูกระหว่างทางเท้าและขอบถนน อย่างน้อยถนนต้นไม้หนึ่งต่อหลาด้านหน้าควรจะให้ที่ระยะปลูกให้4 . 1.5 ม. คอนกรีตทางเท้าที่ควรมีในถนน .5 . หน่วยที่อยู่อาศัยควรหน้ารายการที่มุ่งเน้นไปที่ถนน