improve its feasibility. With an in

improve its feasibility. With an increase in the asphalt binder content (in the case of A-AC), the plastic deformation also increased. In particular, the plastic deformation of A-AC significantly increased when the asphalt binder content increased from 6% to 6.5% (the maximum plastic deformation was found to be 8.3mm and 23.2 mm for asphalt binder contents of 6% and 6.5%, respectively).

ผลลัพธ์ (ไทย) 1:

ความเป็นไปได้ของดีขึ้น ด้วยการเพิ่มเนื้อหา binder ยางมะตอย (ในกรณีที่ A-AC), การเปลี่ยนรูปแบบพลาสติกเพิ่มขึ้นด้วย โดยเฉพาะ การเปลี่ยนรูปแบบพลาสติกของ A AC เพิ่มเมื่อเนื้อหา binder ยางมะตอยเพิ่มขึ้นจาก 6% เป็น 6.5% (การเปลี่ยนรูปแบบพลาสติกสูงสุดพบว่าเป็น 8.3 มม.และ 23.2 มม.สำหรับเนื้อหา binder ยางมะตอยของ 6% และ 6.5% ตามลำดับ)

ผลลัพธ์ (ไทย) 2:

ปรับปรุงความเป็นไปได้ ด้วยการเพิ่มเนื้อหาเครื่องผูกยางมะตอย (ในกรณีของ A-AC), การเปลี่ยนรูปพลาสติกเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการเปลี่ยนรูปพลาสติก A-AC เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเนื้อหาเครื่องผูกยางมะตอยเพิ่มขึ้นจาก 6% เป็น 6.5% (การเสียรูปพลาสติกสูงสุดถูกพบว่าเป็น 8.3mm และ 23.2 มมเนื้อหาเครื่องผูกยางมะตอย 6% และ 6.5% ตามลำดับ )

ผลลัพธ์ (ไทย) 3:

ปรับปรุงความเป็นไปได้ . กับการเพิ่มขึ้นในแอสฟัลต์ยึดเนื้อหา ( ในกรณีของ a-ac ) , พลาสติกเสียรูปได้เพิ่มขึ้นด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเสียรูปพลาสติกของ a-ac เพิ่มขึ้นเมื่อใช้วัสดุประสานเนื้อหาเพิ่มขึ้นจากร้อยละ 6 ถึง 6.5 % ( สูงสุดพลาสติกเสียรูปได้ 8.3mm 23.2 มิลลิเมตรสำหรับยางมะตอยและประสานเนื้อหาของร้อยละ 6 และ 6.5 ตามลำดับ )